概況
車站設施：三亞站建有6條股道。
使用情況：三亞站每天來回海口動車20列，三亞辦理國內旅客列車2列（三亞至北京西的特快旅客車）。
業務：客運：辦理旅客乘降；行李、包裹託運。貨運：辦理整車、零擔貨物發到。
三亞火車站歷史：1960年：三亞站建成啟用。
2005年1月7日：粵海鐵路開通營運，三亞站開辦三亞至廣州定期旅客列車。
地理位置：三亞火車站位於三亞市中心區，建於上世紀50初期，占地面積約120畝，為四級站，車站現有6個股道，站台長500米，是中國最南端的火車站。火車站經歷了三起二落，搬遷了三次，是海南東環高鐵地面建築面積最大的火車站。
公交情況
4路（榆林市場-三亞火車站）
5路（三亞火車站-汽車總站）
10路（市圖書館-市圖書館）
20路（山水國際-大茅山莊）
22路（鹿回頭風情園-檳榔河景區）
30路（三亞火車站-三亞火車站）
32路（三亞學院-鳳凰機場）
歷史變遷
1960年，三亞站建成啟用。
2005年1月7日，粵海鐵路開通營運，三亞站從市區天涯區勝利路搬遷至荔枝溝育新路，同時開辦三亞至廣州和上海、北京定期旅客列車。
2010年12月31日，海南東環鐵路開通後，新三亞動車組站建成，坐落在原火車站的左側，同時開通了海南海口至三亞間東環動車組客運業務辦理。
2013年7月1日零時起，三亞站始發的上海，廣州的列車改為至海口站始發終到。
原市內火車站已廢除, 2007年建成新三亞站.新的三亞火車站位於荔枝溝。等到東環鐵路開通後，更大的火車站已經建成。
建於上世紀50年代初期的三亞火車站，當時主要是為了滿足三亞市田獨鐵礦向外運輸的需要（運往八所港後船運出島），必要時也順便攬一些客運的業務，可以說是客貨混載。
三亞至昌江石碌鐵路是海南省內目前唯一的鐵路線，全長約200公里，現與廣東湛江至海南叉河的粵海鐵路聯網。三亞站及鐵路現狀運輸量不大，年貨運量為60萬噸，客運量為60萬人次左右。貨運以煤、糧、海鹽和化肥為主。
目前的三亞火車站位於市中心，鐵路線將市區分成兩條狹長的地帶，穿越主城區居民密集區，鐵路道口多，交通隱患大。而且三亞西部的旅遊景點無一例外全部被鐵路線穿過。三亞新站一定要搬出市區，其改置還要充分考慮與東環線的接軌，在車站規模、設施建設等方面都要預留空間。新貨運站將位於崖城鎮城南，緊挨規劃中的南山碼頭。新客運站現在有兩個方案，都位於荔枝溝境內。叉河至三亞段現有道口將全部由平交改為立交 。西環線將有車站17個，原則上20到30公里設一個站，主要包括海口、儋州、叉河、八所、崖城、三亞等站。全線包括橋樑148座，涵洞1028個，工程量十分巨大。改造後，全線客車將提速到每小時120至140公里。
三亞建設局擬修建三亞市新火車站周邊道路，新火車站周邊道路包括火車站東路、火車站西路和站前廣場大道三條路。目前，規劃局已發選址意見書。
火車站東路：該路南起鳳凰路，北至站前大道，道路全長775.5米，寬30米，用地面積為23265平方米。火車站西路：該路南起鳳凰路，北至站前廣場大道，道路全長為777米，寬30米，用地面積為23310平方米。站前廣場大道：該路東起火車站東路，西至火車站西路，道路全長854.4米，寬40米，用地面積34176平方米。
列車時刻表
| 車次 | 類別 | 始發站 | 始發時間 | 到站時間 | 離站時間 | 終點站 | 終到時間 |
| D7301 | 動車組 | 海口東 | 07:00 | 08:47 | 終點站 | 三亞 | 08:47 |
| D7302 | 動車組 | 三亞 | 07:00 | 始發站 | 07:00 | 海口東 | 08:22 |
| D7303 | 動車組 | 海口東 | 08:40 | 10:02 | 終點站 | 三亞 | 10:02 |
| D7304 | 動車組 | 三亞 | 08:00 | 始發站 | 08:00 | 海口 | 09:57 |
| D7305 | 動車組 | 海口 | 10:15 | 12:12 | 終點站 | 三亞 | 12:12 |
| D7306 | 動車組 | 三亞 | 09:30 | 始發站 | 09:30 | 海口東 | 11:02 |
| D7307 | 動車組 | 海口東 | 11:30 | 13:12 | 終點站 | 三亞 | 13:12 |
| D7308 | 動車組 | 三亞 | 10:50 | 始發站 | 10:50 | 海口東 | 12:27 |
| D7309 | 動車組 | 海口東 | 12:50 | 14:27 | 終點站 | 三亞 | 14:27 |
| D7310 | 動車組 | 三亞 | 12:30 | 始發站 | 12:30 | 海口東 | 14:02 |
| D7311 | 動車組 | 海口東 | 14:30 | 16:07 | 終點站 | 三亞 | 16:07 |
| D7312 | 動車組 | 三亞 | 14:00 | 始發站 | 14:00 | 海口東 | 15:22 |
| D7313 | 動車組 | 海口東 | 16:30 | 17:52 | 終點站 | 三亞 | 17:52 |
| D7314 | 動車組 | 三亞 | 15:10 | 始發站 | 15:10 | 海口 | 17:22 |
| D7315 | 動車組 | 海口東 | 18:20 | 19:52 | 終點站 | 三亞 | 19:52 |
| D7316 | 動車組 | 三亞 | 16:25 | 始發站 | 16:25 | 海口東 | 18:02 |
| D7317 | 動車組 | 海口 | 19:00 | 21:12 | 終點站 | 三亞 | 21:12 |
| D7318 | 動車組 | 三亞 | 18:10 | 始發站 | 18:10 | 海口東 | 19:52 |
| D7319 | 動車組 | 海口東 | 20:30 | 22:17 | 終點站 | 三亞 | 22:17 |
| D7320 | 動車組 | 三亞 | 20:10 | 始發站 | 20:10 | 海口東 | 22:02 |
| K407 | 空調快速 | 廣州 | 21:20 | 12:39 | 終點站 | 三亞 | 12:39 |
| K408 | 空調快速 | 三亞 | 23:55 | 始發站 | 23:55 | 廣州 | 15:35 |
| K511 | 空調快速 | 上海南 | 09:41 | 22:17 | 終點站 | 三亞 | 22:17 |
| K512 | 空調快速 | 三亞 | 16:50 | 始發站 | 16:50 | 上海南 | 05:42 |
| T201/T204 | 空調特快 | 北京西 | 18:10 | 05:12 | 終點站 | 三亞 | 05:12 |
| T202 | 空調特快 | 三亞 | 19:28 | 始發站 | 19:28 | 北京西 | 06:34 |
