會安

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會安(HoiAn):位於越南中部,距峴港30公里處海邊,原為占婆國的對外貿易港口,古稱“大占海口”。早在17世紀,它便與馬六甲成為東南亞最重要的商埠,也是越南最早的華埠。會安是越南最早的華埠,早在17世紀時就有不少從商的華人到此落地生根,幾百年來華人在此繁衍生息,形成一個繁榮昌盛的華人社區,華人會館非常多,有中華會館、潮州會館、福建會館、廣肇會館、瓊府會館,還有關帝廟、佛寺、各姓宗祠等,會館建築雄偉壯麗,金碧輝煌,保持著傳統的中華建築風貌。

基本介紹

會安是越南最早的華埠,早在17世紀時就有不少從商的華人到此落地生根,幾百年來華人在此繁衍生息,形成一個繁榮昌盛的華人社區,華人會館非常多,有中華會館、潮州會館、福建會館、廣肇會館、瓊府會館,還有關帝廟、佛寺、各姓宗祠等,會館建築雄偉壯麗,金碧輝煌,保持著傳統的中華建築風貌。

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整座會安城分為五個區,按照中國不同地區種族劃分,有福建幫、廣東幫、潮州幫、海南幫和客家幫。建起了福建會館、廣肇會館、潮州會館、瓊府會館和作為五幫會館的中華會館。會館建築雄偉壯麗,金碧輝惶。會館裡分別供奉著媽祖

、關公、伏波將軍等,終年香菸繚繞。在會安,到處是中式、日本式的建築,而且保存完整,既沒有遭到戰火的破壞,也沒有因修建高樓大廈而拆過。現今完好保存下來的會安許多古建築、古街道,體現了中國、日本、越南文化與建築風格的有機結合。街道的布局、建築的式樣,既展現了中華建築的古樸和優雅,又融入了當地人的自然審美觀和生活情趣。遊客在這裡既能欣賞到古老的文化傳統,又能感受到濃郁的地域氣息。

會安古城

會安古城位於越南中部,屬廣南省。1999年聯合國教科文組織將會安古城作為文化遺產,列入《世界遺產名錄》。

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在占婆王國時期,會安曾是一座港口,發展到16世紀,這裡演變成一個東南亞最重要的貿易交流中心。18世紀,由於越南國王們長期而激烈的權力之爭,約束了

發展,會安幾乎廢棄了,到了最後,這座天然的港口終於淤塞。19世紀80年代,聯合國教科文組織對會安港進行了大觀模的整修,使之煥發昔日的光彩。由於古代貿易交流的緣故,中國、日本、南洋,甚至歐洲的商船經常出人會安港,在會安經商的中國人及日本人很多,因此,當局允許在這裡分別建立華人和日本居住的單獨街道。雖然也有地方當局管理,但是中國人和日本人心以在這裡按照各自的民族風俗習慣生活。

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會安的建築群突出體現了民族文化相互給合,

同時也作為亞洲傳統國際商港遺址被保護起來。這些建築中最著名的是一座日本風格的帶頂石橋。石橋始建於猴年(1593年)完工於狗年(1595年),所以橋西邊盡頭有兩尊精美的狗的雕像,東邊盡頭則有兩尊猴子雕像。

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幾百年來華人在此繁衍生息,形成了一個獨特的華人社區,並將豐富多彩的中國傳統文化根植於此;中國式的古建築,華人廟宇,華人會館,華人店鋪比比皆是。此地還是

世界多個國家文化體系的交流薈萃地。中國、日本、歐洲與本土文化特色,可以從各座建築物;寺廟、會館、祠堂等工程略見一斑。會安的人文文化傳統得到良好、完整的保存。雖然越南經歷了多年的戰爭,但會安古城卻沒受到戰爭破壞。現在,會安古埠已列入東南亞最古老的歷史文化遺蹟,並公認為世界文化遺蹟。也被聯合國教科文組織列為“世界文化遺產”之一。

越南交通

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從中國去越南旅遊,有多條途徑和多種交通方式可供選擇。

中國南方航空公司每周一、四有班機由北京起飛,經停南寧,飛抵越南首都河內。從廣州每周三、五、日有3個航班飛往胡志明市。

北京一河內航班

每周一、四15:50起飛,19:50抵達(航班號CZ361)

南寧—河內航班

每周一、四18:10起飛,19:50抵達(航班號CZ361)

河內—南寧航班

每周二、五8:40起飛10:30抵達(航班號CZ362)

河內—北京航班

每周二、五8:40起飛,14:20抵達(航班號CZ362)

胡志明一廣州航班

每周三、五、日14:30起飛,18:15抵達(航班號CZ368)

廣州—胡志明航班

每周三、五、日12:05起飛,13:30抵達

越南有兩條通往中國的國際鐵路線:河內至中國南寧,全長約387公里,越南段長167公里;河內一中國昆明,全長761.2公里,越南段長296公里(河內一老街)。火車較陳舊,但臥鋪環境還是勝於長途汽車,對年齡大的朋友,較為適合。如有意漫遊越南,乘火車也是受歡迎的途徑。

從北京開往河內的T5次國際聯運旅客快車,每周一、五從北京西站10:51開車,經廣西南寧、憑祥、越南同登,每周三、日11:30到達河內。每周二、五T6次快車14:00由河內開出,每周四、日17:18到達北京。

昆明至河內2933次國際聯運旅客快車,每周五、日14:55由昆明北站開出,經越南老街,每周六、一20:15到達河內。2934次每周五、日21:30從河內開出,每周日、二7:25分到達昆明。

我國廣西、雲南與越南北部6省相連,目前中國在中越兩國邊境已開設大小口岸15個,成為中國人赴越南從事商貿活動和旅遊的重要通道。越南有數條通往中國雲南、廣西的公路,即河內至河口,河江至麻栗坡,萊州至金平、江城,河內至憑祥,高平至龍州,下龍至防城。大多數口岸都可憑身份證辦理到越南邊境游的手續,進出方便。

赴越南南、北方旅遊的遊客,目前多參加旅遊團。由廣西東興市出關,乘汽車經越南芒街、下龍灣至河內;由廣西憑祥市友誼關出國,乘汽車經同登、諒山至河內。從河內繼續前往不同的旅遊路線。

由廣西防城可乘船往越南。晚上從廣西防城港或北海乘船出發,清晨就可以抵達下龍灣。或從廣西東興市經越南芒街,乘高速汽墊船到下龍灣,每天2班,航程時間1小時50分。

公共巴士客較少乘坐。在胡志明市和河內有公共巴士,城市的出租汽車是近年才出現的。數量不多的出租汽車大多集中在市區著名的大飯店門前。登車前最好先與司機談妥價格。

到越南的外國人喜歡乘坐三輪車,到處可信手招來。三輪車車廂在前,車夫在後邊駕駛,乘客視野極佳。由於三輪車夫較少懂英語或漢語,最好把你的目的地用越文事先寫在一張紙上給車夫看,上車前要講價,無需加付小費。

更自由的城市旅遊交通方式,是租腳踏車。出租腳踏車的店到處可見,腳踏車出租手續十分簡便,有時需留押金或證件。

越南堪稱“機車王國”,因為數量眾多,形成了處處可見的機車載客的場面。如有興趣搭乘機車,應注意安全。往市郊地區,可騎機車。許多地方也都有機車出租,以押金或證件為抵押。應注意交通情況,小心駕駛。

胡志明市旅遊公司出租小汽車,每車1日約付50美元,逾時另計。

越南的交通,總體看來還比較落後,表現在基礎設施較落後,綜合運輸網尚未形成,運輸結構不夠合理。在“四五”計畫期間,交通運輸有所發展,交通運輸的基礎設施進一步得到改善。近年來,交通運輸業進行重新組合,挖掘潛力,提高服務質量,取得了較好的經濟效益。

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越南有各類機場180多個,其中24個為民用機場。3個國際機場分別在河內市、胡志明市和峴港市。

越南民用航空線總長37200公里,以胡志明市和河內為中心,有飛機來往大叻、峴港、順化、海防、芽莊、歸仁等城市。國內航線16條,主要有:河內一胡志明市,河內一峴港,河內一順化,河內一歸仁,河內一波萊古,河內一芽莊,河內一邦美蜀,河內一奠邊府,河內一那傘,河內一峴港一新山,胡志明市一邦美蜀,胡志明市一峴港,胡志明市一芹苴,胡志明市一迪石一富國島一迪石。

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鐵路總長4300公里,鐵路網路包括6條幹線和一些支線,幹線全長2700公里。鐵路93%為米軌(軌距1米)。越南現有機車、車廂7000多節。近幾年,越南從印度進口了一批內燃機車。

由胡志明市北上直達河內的火車,全程1730公里,是主要鐵路幹線,貫穿全國南北的交通大動脈,聯接各主要城市。從胡志明市出發,乘火車北上大叻、芽莊、峴港、順化、河內,火車臥鋪票要提前預訂。火車站內設有外國人櫃檯,職員會用英語為遊客服務,車票需付美元。

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公路網遍布全國,四通八達,在運輸中起著舉足輕重的作用。公路總長10.6萬多公里(其中1萬公里國道,1.5萬公里省道)。目前,公路質量較差,柏油路、水泥路約占公路總數的10%。越南公路有兩個特點,即平原地區公路多以防洪堤為路基,路面、橋面較寬,許多橋樑為鐵路、公路共用;山區公路路面狹窄,彎急坡陡。汽車數量為7萬輛,其中2.5萬輛客車、4.5萬輛貨車。

越南公路以河內、胡志明市為中心點,向全國各地輻射。大城市之間.都有巴士連線,四通八達。如1號公路從河內南下直抵胡志明市,北上可達友誼關;5號公路把河內和海防連線起來;從胡志明市沿1號公路向西可到高棉金邊。

長途巴士分快車和普通車,快車停靠站少’些。巴士車費相當便宜,在歸仁市及其以南地區,外國人和本地人車費相同,但由歸仁以北地區,外國人要比當地人多付3倍車費。在越南乘長途巴土,通常早晨四五點鐘開車,住宿旅館最好不要離車站太遠。

近年,一些熱門的旅遊城市之間,有不定期的私營小巴士行走。這些小巴士大多有空調,也有地方置放行李,車費比巴士貴得多,但很舒適,中途不會無故停站,節省不少時間,這些小巴很受遊客歡迎。有關資料可向住宿酒店櫃檯或外國遊客較多的咖啡廳、餐廳查詢。

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沿海海運和內河航運在越南占重要地位。全國內河航道1.7萬餘公里,主要港口11處。在客運量中,內河航運占10%左右。河內、胡志明市同相鄰省份之間均有客輪往來。旅遊團隊也可靈活租用客艇用於遊覽。遊客較少會乘坐輪船作為交通工具,不過,遊覽湄公河三角洲、下龍灣等名勝,則必須乘坐輪船。在芽莊的南中國海1日游,船上節目多姿多彩。

海上主要航線約4200公里,越南共有17個海港,大多可停泊7000噸級以下的船舶,其中一些可停泊萬噸輪船,如海防港、下龍港、峴港、胡志明港、頭頓港、金蘭灣港。其中吞吐量最大的港口是胡志明港。越南與亞、歐、拉美等國家和地區的海洋輪船公司建有業務關係,遠洋貨輪往返於100多個國外港.口。越南在香港還設有兩個船務公司,這兩個公司辦理從香港開往越南的運輸業務。

越南境內交通十分發達,所有大中小城市均通公路,而自助游越南當然選擇OpenTourBus汽車聯運。而聯運的路線均為:河內-順化-蜆港-會安-芽莊-大叻-西貢(胡志明市)。只要乘坐OpenTourBus就不必再為交通而傷腦筋。

旅遊指南

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會安歷史文化博物館、關帝廟;

福建會館:會安最宏偉壯觀的華人會館,由會安當地福建華僑建於清康熙年間。

潮州會館、中華會館、瓊州會館、廣肇會館、會安古民居。

黎氏宗祠:建築糅合了中、日、越三國的風格。

來遠橋:位於會安古城西面的小河上,這是一條日本式風格的“廊橋”。已有過百年的歷史。

美山聖地:是聯合國教科文組織審定的越南四個世界遺產之一,位於會安西面43公里,是全越南最大規模的古占婆國宗教遺址。因此被外界稱為越南的“吳哥”。

會安是越南4個“世界文化與自然遺產”之一,是越南中部著名旅遊景點。

在會安,古鎮區內的房屋全是古建築,有相當的年代歷史,其中沒有夾雜一點現代的新建築,保存得原汁原味,但整個會安古鎮縱橫只有四五條街道,到會安就象走進江南古鎮的一隅,中國式的建築到處可見,而且都保存得很完整,沒有受到戰爭破壞,現在基本都闢為旅遊工藝美術紀念品商鋪,或小餐館酒吧咖啡店,半天工夫就可逛完會安古鎮。

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會安的家庭小旅館都很有特色,都是三四層樓高的樣子,門前有個小花園,擺著幾張桌子和椅子供遊人發獃。外牆一律是彩色的,有藍有黃有綠,而且都種了好多花花草草的,看得出來,這裡生活很休閒。

會安的特產是燈籠,到了晚上,餐廳門口和屋檐把各式各樣的燈籠點亮,可以天天過中秋。面料是用當地的綢布或絲,不過款式就是那幾種。

很多到過美森和吳哥的人都說,如果去吳哥就不用去美森了。感覺美森有點象曹操口中的雞肋,不去,它是世界文化遺產,都到了眼跟前了,不去有點可惜,去的話又很小就象吳哥中的一個寺廟的規模,而且和吳哥風格雷同,意義不大。我想著到了就轉一下,反正還沒去過吳哥,當熱身。

會安在古代被稱為“大占海口”,是當時占婆國的海港。無論是中國還是歐洲的商船,都會來此經商,因此它也就成為東南亞最重要的商埠之一。走在街道上,中式、法式建築混雜。這裡沒有了越南一般城市的嘈雜,只有寧靜與休閒的風景。

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車子從駛出蜆港沒多久就開始進入滿眼是綠色秀麗的風景中。由於蜆港到會安這短短的四小時路程被美國國家地理雜誌評為一生中必須要去的五十個地方之一,所有人都不敢睡覺,生怕錯過路上任何一處美麗的風景。

會安為我最喜愛的越南城市,相比起河內的熱鬧、順化濃厚的人文氣息和西貢的大氣,會安卻是小家碧玉一般,讓人憐愛,依依不捨。會安的家庭小旅館都很有特色,都是三四層樓高的樣子,門前有個小花園,擺著幾張桌子和椅子供遊人發獃。外牆一律是彩色的,有藍有黃有綠,而且都種了好多花花草草的,看得出來,這裡生活很休閒。

會安是越南華僑聚居最多的地方。17世紀時中國的商人來往於秋盆河進行邊貿往來,把中國文化深深地紮根於此。時至今日,人們仍然可以從“凝動的音樂”中找到中國文化在這片土地上深遠的影響,隨處可見古建築上的中文,也使人體會到身在異鄉不是客的感覺。會安的傍晚,風是柔和而清涼的,白天的燥熱一掃而光。騎著腳踏車行走在古城之間,或明或暗的燈光透過各色的燈籠折射出一種朦朧的美,把這座古城裝點得更加迷人而富有生機。

各家各戶擺開了攤子,店主們坐著板凳在街口閒聊,賣燈籠的老太太坐在門口一點一點地縫製手中的燈籠,身後的店鋪地上擺滿了未成形的燈籠骨架;時而可以聽到巷口幾句詢價的聲音,這裡一切都是柔和的,不知哪裡傳來的音樂,悠揚地迴蕩在整個古城上空。

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距會安40公里處,有一個地方與會安一樣,被聯合國教科文組織列入了世界文化遺產名錄,它們同樣古老,那便是美山谷地(MysonValley)。那是越南人心中的聖地,也被稱為“越南的吳哥”。美山與一個古老的王朝有關,這個王朝就是越南歷史上赫赫有名的占婆王朝。

占婆王朝曾經與在高棉興建吳哥窟的真臘王國,以及在爪哇興建婆羅浮屠佛塔的訶陵王國並稱為“東南亞三大古代王國”,在東亞、東南亞甚至亞洲和世界的文化、經濟史上,占婆王國都曾經占有過極其重要的歷史地位。

和世界上許多顯赫一時的王朝一樣,繁華過後,占婆王朝也只剩下一些精美絕倫但殘破不堪的遺蹟,美山便是占婆王國遺留下來的最重要的聖地。除了主建築外,還有很多神靈的造型,可惜有很多因為年月已久,有的已經成為斷頭,有的沒有了手,讓人覺得很惋惜。

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似乎是到了會安,才真正地靜了下來好好感受越南。然後發現,會安是這樣與眾不同,沒有河內洶湧而過的機車流帶來的喧囂熱鬧,沒有順化幽靜坦蕩的皇族氣息。在古典端莊的會安,你所看到的是從容自在的俗世生活。

友情提醒:

1、河內至順化路程較遠,所有的OpenTour都會提供坐夜車的行程,因為這樣既節省時間,又把當天的住宿費省了。

2、在會安可以參加一天團去美山谷地,價錢在7-10美元/人左右浮動。

特別提示:

越南境內交通十分發達,所有大中小城市均通公路,而自助游越南當然選擇OpenTourBus汽車聯運。而聯運的路線均為:河內-順化-蜆港-會安-芽莊-大叻-西貢(胡志明市)。只要乘坐OpenTourBus就不必再為交通而傷腦筋。

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整個越南的床位較多,各種檔次齊全。旅店可分星級賓館和普通旅館。三星級賓館價格在$30以上,質量與國際接軌。小旅館遍布各個旅遊城市,比較乾淨,標準間從$6到$20不等,不帶衛生間的房間更便宜,最低可以住到$3。一般住$8至$10的就可以了。使用空調一般加$1—2。沒窗或一樓的房間較潮濕,價錢可以減$1。雙人大床的比兩張單人床的房間便宜$1。入住旅館前應談好價錢,大部分旅館要押護照,胡志明市的民居出租房則不用。雙人間為兩張床,單人間通常是一張大床可供兩人用。都要講價。

晚上入住會比白天便宜,因為再晚就租不出去了。少數旅館房間裡配開水。可向服務員要開水,當地人有喝開水的習慣。小旅館幾乎都有熱水淋浴配置,床單枕套一般都交給專業洗衣店清洗,比較乾淨。旅館服務比較熱情,還可以兌換越幣,但價錢稍貴。此外可以訂機票車票,代辦周邊短線旅遊。小旅館特別適合自助遊人,便於大家互相交流旅行經驗。

越南傳統糕點——綠豆糕也是值得品嘗的風味食品。上等的越南綠豆糕出產於離海防不遠的海洋(地名),且以金龍牌為最佳。越南的綠豆糕選用上等綠豆,磨成十分細膩的粉末,再配以精白糖和油脂,吃起來酥軟香甜。

主要成份為鳳梨蜜和植物油。在將新果製成乾品過程中,不添加任何化工原料,並以特殊方法完全保正果實的原有成份,酥脆爽口,具有鳳梨蜜特有的天然香味。本產品還有酥脆合口的特性和對有肌身體供給眾多維生素及主要礦物質並可避免多餘脂肪酸。

綜合了五種水果乾的風味:鳳梨蜜乾/芋頭條/甘薯條/菠蘿乾/巴蕉乾。在將新果製成乾品過程中,不添加任何化工原料,並以特殊方法完全保留果實的原有成份,酥脆爽口,具有果實特有的天然香味,本產品還有酥脆合口的特性和對有肌身體供給眾多維生素及主要礦物質並可避免多餘脂肪酸。

越南咖啡在世界上很有名,特別是BuonMeThuot咖啡,生產於中部高原,喝起來又香又沉,讓人回味無窮!與一般咖啡不同的是,越南咖啡的煮具相當特別,並在咖啡中添加甜煉乳調味,飲用時富有印度支那的浪漫風情。

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黑咖啡可以屬於越南的任何一個地方,而滴露咖啡只能屬於會安。在會安,時間總是多得不如如何打發。在任何時候,坐下來要一杯滴露咖啡,都是掩飾無聊與孤寂的好辦法。

在鋁製的滴壺裡加入兩勺咖啡粉,一小杯煉乳,沖入熱開水。咖啡粉吸收水分膨脹,堵住過濾鋁片上的細密小孔。等咖啡和煉乳充分浸泡融合後,一滴一滴通過過濾鋁片落在下面的玻璃杯上。鋁製的滴壺因為使用頻率多而被磨得光滑,泛著懷舊的溫暖的光澤。在炙熱的午後,連狗都懶得吐舌。看咖啡一滴一滴穿過過濾片落在玻璃杯,安靜得似乎能聽到咖啡滴落的聲音。一天拖冗至一生那么漫長。

越南民間祖傳秘方並採用名山藥草及高級藥料,以最新科學方法,精細多次連續及復離過程而成為最純正的一種高級外用膏。本品經國家醫藥部檢驗發給開業證與風行全國和外銷。此膏作為一種特別的止痛膏,功效神速。功能主治:風濕疼痛,腰酸背痛,坐骨神經痛,關節炎痛,跌打勞傷,抽筋扭傷,消腫除淤,頭痛肚痛,止癢消斑,通經活絡等功效。

越南只原產一種香水的牌子:西貢香水,其他的牌子至於是走私還是合資說法有待考證,還是靠旅遊者自己去辨別,香水假貨很多,20元的CD可能大家也不會相信,便宜賣回去送人做小禮物也好。想買到正宗法國走私的香水,還是慎重一點看仔細。

從越南旅遊歸來,當然要帶上一些旅遊工藝品,給異國旅遊留下一些紀念。大多數到過越南的遊客常常會在越南選購木雕工藝品,這些木雕工藝品在河內和胡志明市的工藝品商店一般都能買到。越南的木雕工藝品久負盛名,大多選用越南中部西原地區或鄰國寮國、高棉原始森林中出產的優質硬木作原料,造型有觀音、菩薩、人物、動物等,大小不一,有的刀法有力,形象粗獷豪放;有的刀法細膩,形象栩栩如生。這些工藝品選用優質檀香木或桶木,陳設家中,芳香絛繞。一般說來,河內的木雕工藝品的刀工比胡志明市的略遜一籌,價格相對也便宜一些。選擇檀香木、桶木或其他一些帶香味的木料刻制的木雕時,最好不要上漆的,這樣香氣才能散發出來,撫摸日久,會愈加光滑。

河內特別是胡志明市有大量的金鋪,出售當地加工的金銀項鍊、手閾、耳環、戒指等。如果你對金銀首飾感興趣,不妨前往選購。越南的金飾大多選用沙金,成色較低,此外其加工工藝與香港的金飾相比,略顯遜色。河內、胡志明市等地工藝品商店還出售當地製作的銀器工藝品,如銀碟、銀碗、銀筷、銀制酒具等。這些銀制工藝品帶有濃郁的越南民族風格,值得作紀念品。選購銀制工藝品時,要注意純銀與鍍銀之分。

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在河內、胡志明市等地工藝品商店還可以購買到木製花瓶和木製首飾盒。這類花瓶和首飾盒一般都用上好硬木製作,木頭表面用貝殼鑲嵌以山水、花鳥、人物等各種圖案,再塗上生漆,打磨得光亮照人。近年越南人訪華時,常用此類工藝品作為禮物饋贈。此外用越南上好硬木製作的筷子也值得購買。其木料選用黑木,無漆無毒無異味,經久耐用,放入消毒櫃中高溫消毒不會變形。

磨漆畫是越南特有的藝術品,具有濃郁的越南民族風格,也是近年越南人出訪的饋贈禮品。磨漆畫使用越南硬木作畫板,用越南特有的磨漆作顏料,這種磨漆多為生漆等天然漆。磨漆畫耐磨,具有光澤,其風格古樸,多反映山水、人物等題材內容。除了磨漆畫,越南絹畫也較具特色,但製作不夠講究,檔次略低。

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如果到越南下龍旅遊,當地的煤雕工藝品也值得購作紀念。煤雕選用鴻基、錦普等地出產的優質無煙煤作原料,製作出各種雕塑作品,其造型多種多樣,有人物、動物、器皿等。煤雕工藝品分有表面打磨和未經打磨兩種。經打磨的,表面光滑細膩,與黑色瓷器相比,幾乎可以亂真。未經打磨的顯得粗擴奔放,別具風格。煤雕工藝品主要缺點是易碎,不方便攜帶,要仔細包裝。

喜歡集郵的朋友,還可以購買越南紀念郵票。通常越南各地較大的郵局都有紀念郵票出售,有當年發行的,也是歷年發行的。在胡志明市等地的街頭,常有一些郵票販子拿著郵票本沿街兜售,他們專盯著外國人,纏著不放。這時你要小心,以防意外。

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