悉尼國際機場

悉尼國際機場

悉尼機場(Kingsford Smith Airport)是澳大利亞最繁忙的機場,也是全澳洲最大的國際機場。距市中心8公里,它吸引了大約49%的出入澳大利亞的國際旅客以及30%的澳大利亞國內客流。它是一個世界水準的國際機場,擁有規模不小的商業區,超過150家機場商店,還設有一系列可以供兒童遊樂的設施。悉尼機場被公認為是世界上在機場零售業方面表現最佳的兩個機場之一,是亞太地區在零售業方面的最佳機場。

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悉尼機場(Kingsford Smith Airport)是澳大利亞最繁忙的機場,也是全澳洲最大的國際機場。距市中心8公里,它吸引了大約49%的出入澳大利亞的國際旅客以及30%的澳大利亞國內客流。它是一個世界水準的國際機場,擁有規模不小的商業區,超過150家機場商店,還設有一系列可以供兒童遊樂的設施。悉尼機場被公認為是世界上在機場零售業方面表現最佳的兩個機場之一,是亞太地區在零售業方面的最佳機場。

機場設施

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外幣兌換位於到達廳2樓(T1 國際候機樓),ATMs 設在全部候機樓。郵局和複印部在3樓出港廳,另有許多餐館和酒吧在機場 。

購物:有150家商店, 包括免稅店和美容美髮,菸酒廳,禮品店等。

行李暫存:到達廳2樓(T1 國際候機樓)和到達廳3樓(國內候機樓)。醫療中心(T1 國際候機樓)。 免費洗浴提供在出港和和到達廳(T1 國際候機樓)。

機場服務

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候機樓之間交通服務

機場地下連線國際國內候機樓。 悉尼交通巴士提供候機樓之間交通服務。旅客在國內和國際航班轉機時Qantas Seamless Tr提供服務。
機場問詢櫃檯

旅遊問詢櫃檯位於T1 國際候機樓到達二樓中間位置, 提供住宿旅遊的全面諮詢服務。金色衣服工作人員在機場各處提供幫助,特別在櫃檯D和H (出港層)和 出口處(到達大廳A和B )。

轉機知識

悉尼機場轉機知識:

由國際航班轉往國內航班抵達悉尼,在辦理完入境手續後,在行李提取廳內提取隨機託運行李。之後按照指路標誌前往有關的國內航班轉機走廊,之後搭乘候機樓轉換巴士前往國內航班候機樓。該巴士從上午6點到晚上9點40分,每10到20分鐘有班車開出。抵達國內候機樓之後請前往登機口登機。

由國內航班轉往國際航班抵達後沿標誌前往轉機大廳,在大廳搭乘候機樓轉換巴士。抵達國際候機樓之後請前往出發層。

由國際航班轉往國際航班不需要辦理海關以及出入境手續,沿轉機標誌,在通過安全檢查之後前往上一層樓面。如果沒有下一個航班的登機牌,需要前往位於安全檢查關口之後的轉機手續台辦理 。

交通介紹

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機場到市區交通

1、公共運輸

鐵路:捷運服務連線T1 國際候機樓,T2 國內候機樓,T3 Qantas 候機樓,悉尼市中心和悉尼其它地區。 在所有候機樓都有站台 。 火車到悉尼市中心約(行車時間13 分鐘)。

2、計程車

每個候機樓都有計程車。到市中心的行車時間約30 分鐘。提供服務轎車。

3、巴士

每個候機樓都有巴士:提供到全部酒店交通服務,提供服務從機場到多數悉尼其它地區。 旅遊信息問詢櫃檯在T1候機樓可提供全面信息。

4、租車

在機場提供租車服務的公司:Avis,Budget,Europcar,Hertz,Red Spot和Thrifty 在T2 國內候機樓和T3 Qantas 候機樓之間。

特色服務

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作為澳洲最大的機場,悉尼機場有一項非常特別的服務:金色大使。旅客可以在候機樓內隨處找到他們。金色大使的主要職責包括:為旅客和訪問悉尼機場的所有客人提供服務;為顧客提供準確無誤的路徑方向等等。擔任悉尼機場金色大使的人員來自悉尼的各行各業,他們當中的許多人都曾經在海外居住,不同成員所能說的語言加起來至少有15種之多。
在悉尼機場可以憑著購物小票辦理退稅,最直接的辦法是去免稅店購買,那裡的物品都是免稅的,只要帶上機票和護照,就可以購買。在悉尼機場,只有菸酒是有限制的,酒只能買1升,而香菸最多只能買250支。辦理退稅要去機場內一個名為TRS的地方,TRS是Tourist Refund Scheme的縮寫。退稅應注意的幾點:
一、必須有機票護照,以及所購買的物品的小票和實物。
二、物品必須是離境前3個月以內購買的。
三、物品應該是在同一家商店購買的,總價值要超過300美元,並且打在一張單據上。比說,同樣在Grace Bro購買的東西,如果打了兩張小票,你可以要求商家給你合在一起。
四、無論是遊客還是學生都可以享受退稅。

影響

作為進入澳大利亞的交通樞紐,悉尼機場是澳大利亞最繁忙的客運機場。悉尼機場吸引了大約49%的出入澳大利亞的國際旅客以及30%的澳大利亞國內客流。它同時還是澳大利亞最繁忙的貨運機場,年吞吐量超過50萬噸。悉尼機場是世界一體航空公司聯盟的重要成員Qantas(澳航) 的運行基地,這裡同時還是Virgin Blue航空公司的重要國內運行基地,作為全球星際聯盟重要成員的新加坡航空公司,以及紐西蘭航空公司也在這裡運行頻繁。在完成了投資6億澳元的悉尼2000計畫(SA2000)之後,悉尼國際機場在吞吐量以及服務設施上得到了顯著的提高,成功地滿足了2000奧運會的客流需求,贏得了廣泛的國際聲譽。悉尼機場還獲得澳大利亞機場協會2000年度最佳機場的榮譽。悉尼機場被公認為是世界上在機場零售業方面表現最佳的兩個機場之一,是亞太地區在零售業方面的最佳機場。

公眾評價

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澳大利亞競賽與消費者委員會(ACCC) 公布了2008年澳大利亞國內各州國際機場的排名,悉尼國際機場居澳大利亞國內機場末位。該調查表明,悉尼國際機場自實行民營化以來,一方面機場服務水平下降,另一方面服務收費卻在增加,來自旅客的各類投訴不斷。據此,ACCC認為,有澳大利亞前大門之稱的悉尼國際機場是澳大利亞國內最大的機場,而其服務水平卻是國內機場中最差的。調查報告指出,2006年度,悉尼國際機場的收入比上年增長了17%,但是機場的運營經費與上年相比則沒有什麼變化,因此找不到服務費用漲價的理由。在2007年澳大利亞國內機場的排名中,悉尼國際機場也是最後一名。2008年排名顯示,布里斯班國際機場連續5年蟬聯榜首,被認為是澳大利亞國內最佳機場。阿德萊德國際機場成績顯著,與布里斯班國際機場齊名。其次分別為帕思國際機場墨爾本國際機場。悉尼國際機場作為澳大利亞最重要的機場,其服務水平一項勉勉強強地排在達爾文國際機場和坎培拉國際機場之前。ACCC將悉尼國際機場定位於“滿意和良好”之間。與此相比,悉尼國際機場的所有者MAp公司則認為,該機場的收益業績為“優秀”。MAp公司稱,2007年,該公司從悉尼國際機場和歐洲的3個小機場的34.3億美元營業額中獲得了10億美元的收益。

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