M6A2E1前世--T1E1的起源
1940年時，經過研究美軍認為重型坦克的噸位應該在50～80噸之間，但是在當時時，無論是船舶還是運輸車輛都無法載運80噸的重型坦克，因此美軍決定設計50噸級的重型坦克。雖然歐洲戰場已經確定了單炮塔坦克的先進性，但美軍重型坦克最初居然設計成多炮塔坦克。
1942年5月，T1E2與T1E3相繼制式化，稱為M6與M6A1。同年底T1E1雖未能被軍方採用，但仍被研製人員稱為M6A2(這就是M6A2E1的原型體)，搭載柴油機的T1E4則被放棄。
重型坦克缺乏--M6A2E1誕生的契機
在諾曼第登入後，部隊反映需要一些裝甲厚、火力強、能突破嚴密防禦陣地的重型坦克，但是軍械部門能拿出來的數量卻十分有限。於是有人建議，改裝一定數量的T1E1，增加防護裝甲並用大口徑火炮來對付德軍的堡壘。
並且通過修改車體設計，把69英寸直徑的炮塔座圈替換為80英寸直徑的座圈，用來放置當時正在研製的T29重型坦克炮塔，與一門60倍徑105毫米的T5E1坦克炮。有意思的是，為了接受長身管的火炮，所以在炮塔後面增加了配重。由於配重為純鋼鐵結構，於是炮塔後方的裝甲反而達到了208毫米，比正面的191毫米更為厚實。
至此，M612E1正式誕生。
並不完美的結局--M6A2E1終未能參戰
1944年12月14日，OCM 26039被定型為M6，M6A1，而T1E1則被認為過時，而後被廢棄。
時至今日，只有一輛T1E1現在還保存在阿伯丁坦克博物館裡。
坦克世界中的M6A2E1
M6A2E1坦克在遊戲中的特點:（坦克特性是基於車組成員的主要技能已經達到100%時的數據）
| 生命值（ HP ） | 1500 | ||||
| 重量 / 最大載重量（噸） | 66.96/70.5 | ||||
| 價格（銀幣） | ​ | ||||
| 車組成員 | 1. 車長 2. 通訊員 3. 駕駛員 4. 炮手 5. 裝填手 | ||||
| 行動信息 | |||||
| 發動機功力（馬力） | 960 | ||||
| 最大速度（千米 / 小時） | 29 | ||||
| 轉彎速度（度 / 秒） | 24 | ||||
| 裝甲信息 | |||||
| 車身裝甲（毫米） | 前方 191 兩側 44 後方 41 | ||||
| 炮塔裝甲（毫米） | 前方 191 兩側 89 後方 208 | ||||
| 武器信息 | |||||
| 炮 | 105mm T5E1E | ||||
| 彈藥量（枚） | 60 | ||||
| 殺傷力（ HP ） | 240-400 | ||||
| 穿透力（毫米） | 149-248 | ||||
| 射速（發 / 分鐘） | 5.77 | ||||
| 觀察範圍（米） | 430 | ||||
| 通訊範圍（米） | 650 | ||||
配置信息
炮| 等級 | 名稱 | 殺傷力 (HP) | 穿透力（毫米） | 射速（發/分鐘） | 價格（銀幣） |
| IX | 105mm T5E1E（標準） | 320/320/420 | 198/245/53 | 5.77 | ​ |
| 等級 | 名稱 | 裝甲（毫米） | 轉速 （度/秒） | 觀察範圍（米） | 價格 （銀幣） |
| V | M6A2E1 D4（標準） | 191/89/208 | 26 | 430 | ​ |
| 等級 | 發動機 | 功率（馬力） | 著火幾率 (%) | 價格 （銀幣） |
| X | G200 M781 C9GC5（標準） | 960 | 20 | ​ |
| 等級 | 名稱 | 載重量 （噸） | 轉速 （度/秒） | 價格 （銀幣） |
| VIII | M6A2E1 HVSS（標準） | 70.5 | 24 | ​ |
| 等級 | 名稱 | 通訊範圍 （米） | 價格 （銀幣） |
| VIII | SCR 508/1（標準） | 650 |
