介紹
M系是坦克世界美系的簡稱
美系10級HT美國車身裝甲普遍較為薄弱，但好在俯角不錯。美系低級車在火力方面是同級中的佼佼者（如謝爾曼三兄弟，裝備六磅炮的M7），但頂級坦克的綜合性能與蘇系、法系相比都有些令人遺憾，如果非要比較的話，就是瑕掩了瑜與瑕不掩瑜的區別。美系中坦最大的短板在於燈塔屬性：遊戲裡蘇系高級中坦的隱蔽是要比重坦高很多的，但美系中坦的隱蔽普遍很差（沒有一輛中坦的靜止隱蔽高過59、54、44、62A的移動隱蔽），甚至於存在54E1這種隱蔽與史達林系列重坦（IS IS-2 IS-3 IS-4 IS-6 IS-7 IS-8）相比都要落後的中坦（6.25的靜止隱蔽值，超級燈塔啊）。PS/法系重坦50-120的機動、隱蔽值、火力全都比54E1高出一截。而蘇系44、54、62A，中系金幣車59的靜止隱蔽均為17.5，移動隱蔽也有12.5。
| T57（2級） | M7“牧師” （3級） | M37（4級） | M41（5級） | M44（6級） | M12 （7級） | M40/43（8級） | M53 /55（9級） | T92（10級） | |
| M2 LT（2級） | M3“斯圖亞特” （3級） | M5“斯圖亞特”（4級） | M24 "霞飛"（5級） | T37 LT（6級） | M41“沃克猛犬”（7級） | T49 LT（8級） | |||
| M7 MT（5級） | T21 LT（6級） | T71 LT（7級） | T69（8級） | T54E1（9級） | T57 HT（10級） | ||||
| M8A1（4級） | T67（5級） | M18 “地獄貓”（6級） | T25/2（7級） | T28原型（8級） | T30（9級） | T110E4（10級） | |||
| T1（1級） | T18（2級） | T82 （3級） | T40（4級） | M10"狼獾"（5級） | M36 “傑克遜”（6級） | T25 AT（7級） | T28（8級） | T95 （9級） | T110E3（10級） |
| T2 LT （2級） | “蟬”式 （3級） | “公羊II”（5級） | M4A3E8“謝爾曼”（6級） | T20 MT（7級） | M26 "潘興"（8級） | M46 "巴頓"（9級） | M48A1"巴頓"（10級） | ||
| T7戰鬥車（2級） | MTLS-1G14（3級） | M4 "謝爾曼"（5級） | M4A3E2"小飛象"（6級） | T26E4"超級潘興"（8級） | |||||
| T2 MT （2級） | M2 MT （3級） | M3“李”（4級） | T1 HT（5級） | M6 HT（6級） | T29（7級） | T32（8級） | M103（9級） | T110E5（10級） | |
| T14 HT（5級） | T34（8級） | ||||||||
| T1E6 （2級） | M4A2E4“謝爾曼”（5級） | M6A2E1（8級） | M60 "巴頓"（10級） |
輕型坦克（LT）
M系輕型坦克的火力較其他系要高一點，但機動性和速度都相對差一些。
T1 科寧漢姆T1 科寧漢姆 (1級坦克)
原型的開發和生產從1922年持續到1928年，但並沒有量產和服役記錄。
（該車為彈夾裝填系統）
| 耐久（115HP） | 車體裝甲（10前/10側/後10） | 穿深（30 AP/41 APCR） |
| 發動機功率（132馬力） | 炮塔裝甲（10/10/10） | 平均殺傷（12/12） |
| 最大前進倒車速度（41/10） | 瞄準時間（1.9秒） | 裝填時間（10.9） |
| 觀察範圍（280米） | 精度（0.5） | 炮彈數量（360） |
T1E6T1E6(2級精英坦克)
坎寧安公司於1931年在T1E4基礎上借鑑英國維克斯E坦克製造的試驗車，在1932年完成試驗後被要求繼續改進，最終因為美軍選擇T2而被放棄。
（該車為彈夾裝填系統）
（該車為特種坦克，無法購買，詳細請看官方公告。）
T7戰鬥車T7戰鬥車（2級精英坦克）
為美國騎兵研製的半履帶戰車。第一輛原型車的測試一直從1937年4月到1939年。在這之後因為美國陸軍更青睞履帶式戰車，該項目被終止。
（該車為彈夾裝填系統）
（該車為特種坦克，無法購買，詳細請看官方公告。）
| 耐久（150HP） | 車體裝甲（15前/12側/後6） | 穿深（22 AP） |
| 發動機功率（262馬力） | 炮塔裝甲（12.7/12.7/12.7） | 平均殺傷（8） |
| 最大前進倒車速度（38/16） | 瞄準時間（1.7秒） | 裝填時間（24秒） |
| 觀察範圍（280米） | 精度（0.53） | 炮彈數量（1100） |
T2 LTT2 LT （2級精英坦克）
採用“維克斯”懸掛的M2輕型坦克的試驗樣車。儘管在1934年該車通過的定型試驗，但隨後暴露的穩定性問題使它不得不重新進行試驗。主要原因就是“維克斯”懸掛無法提供足夠的承載力，最終，T2輕型坦克沒有投入生產。
（該車為彈夾裝填系統）
（該車為金幣坦克，可以購買，詳細請看官方公告。）
| 耐久（150HP） | 車體裝甲（17前/15側/後6） | 穿深（30 AP/41 APCR） |
| 發動機功率（265馬力） | 炮塔裝甲（16/16/16） | 平均殺傷（12/12） |
| 最大前進倒車速度（72/20） | 瞄準時間（1.71秒） | 裝填時間（7.66秒） |
| 觀察範圍（230米） | 精度（0.5） | 炮彈數量（1200） |
M2輕型坦克M2輕型坦克（2級坦克）
1935年，美國根據維克斯6噸坦克研製了M2輕型坦克，它的主要武器是一挺安裝在單人炮塔里的12.7毫米機槍。這種原型車僅僅製造了10輛。之後，根據軍方要求，M2安裝了兩個獨立的小機槍塔，機槍口徑也換成7.62毫米。
| 耐久（160HP） | 車體裝甲（25前/25側/25後） | 穿深（48 AP/70 APCR/19 HE） |
| 發動機功率（262馬力） | 炮塔裝甲（25/25/25） | 平均殺傷（40/40/50） |
| 最大前進倒車速度（58/20） | 瞄準時間（2.1秒） | 裝填時間（2.5秒） |
| 觀察範圍（320米） | 精度（0.46） | 炮彈數量（103） |
MTLS-1GI4MTLS-1G14（3級精英坦克）
1940年荷屬東印度群島向美國瑪蒙·赫林頓公司訂購了200輛MTLS-1GI4中型坦克，以抵禦日本即將到來的入侵。然而在這批坦克交付之前，日本就已經占領了東印度群島。MTLS-1GI4安裝的兩門37毫米全自動機關炮是其最大特色。
（該車為彈夾裝填系統）
（該車為特種坦克，可以購買，詳細請看官方公告。）
| 耐久（250HP） | 車體裝甲（38前/25側/25後） | 穿深（48 AP/61 APCR/19 HE） |
| 發動機功率（240馬力） | 炮塔裝甲（38.1/25.4/25.4） | 平均殺傷（40/40/50） |
| 最大前進倒車速度（42/16） | 瞄準時間（1.71秒） | 裝填時間（15.2秒） |
| 觀察範圍（320米） | 精度（0.48） | 炮彈數量（700） |
M22“蟬”式M22 “蟬”式（3級精英坦克）
美軍於1941年2月便決定研製空降坦克，英國人得知此事後，積極促進。美國的馬蒙-惠靈頓公司於1941年5月製成了第一輛樣車，稱為T9輕型空降坦克。後定名為M22“蟬”式空降坦克。到1944年2月停產時，共生產了830輛。
（該車為金幣坦克，可以購買，詳細請看官方公告。）
| 耐久（250HP） | 車體裝甲（25前/13側/13後） | 穿深（56 AP/78 APCR/19 HE） |
| 發動機功率（192馬力） | 炮塔裝甲（25/2525） | 平均殺傷（40/40/50） |
| 最大前進倒車速度（64/20） | 瞄準時間（1.71秒） | 裝填時間（2.29秒） |
| 觀察範圍（330米） | 精度（0.41） | 炮彈數量（50） |
M3“斯圖亞特'輕型坦克M3“斯圖亞特'（3級坦克）
1941年10月，改進型的M3斯圖亞特坦克開始投產。11月到次年2月就生產了1200輛新型M3坦克，春天就投入了北非戰場。它的功績主要是生產數量足夠美軍和盟軍的需求。它是二戰中美國生產的數量最多的一種坦克。
| 耐久（240HP） | 車體裝甲（38前/25側/25後） | 穿深（56 AP/78 APCR/19 HE） |
| 發動機功率（350馬力） | 炮塔裝甲（38/32/32） | 平均殺傷（40/40/50） |
| 最大前進倒車速度（31/20） | 瞄準時間（1.7秒） | 裝填時間（2.3秒） |
| 觀察範圍（330米） | 精度（0.41） | 炮彈數量（103） |
M5“斯圖亞特'輕型坦克M5“斯圖亞特'（4級坦克）M5“斯圖亞特”，1942年4月投產，到1944年6月，包括兩種改型在內，一共生產了10884輛，並參加了幾乎所有的戰鬥。
| 耐久（340HP） | 車體裝甲（28前/25側/25後） | 穿深（38 HE/91 HEAT） |
| 發動機功率（350馬力） | 炮塔裝甲（38/25/25） | 平均殺傷（175/110） |
| 最大前進倒車速度（58/20） | 瞄準時間（2.3秒） | 裝填時間（4.1秒） |
| 觀察範圍（370米） | 精度（0.55） | 炮彈數量（40） |
M24“霞飛”輕型坦克M24 “霞飛”（5級坦克）
美國通用汽車凱迪拉克汽車分公司於1943年3月開始研製M24輕型坦克，當年10月制出首輛樣車T24坦克。1944年4月試生產了24輛以後，該坦克被正式命名為M24“霞飛”輕型坦克。該坦克的火力和裝甲防護力超過了二戰中所有的輕型坦克。
| 耐久（580HP） | 車體裝甲（25前/25側/19後） | 穿深（137 AP/185 APCR/38 HE） |
| 發動機功率（500馬力） | 炮塔裝甲（38/25/25） | 平均殺傷（115/110/185） |
| 最大前進倒車速度（56/21） | 瞄準時間（1.7秒） | 裝填時間（3.3秒） |
| 觀察範圍（400米） | 精度（0.39） | 炮彈數量（60） |
T21輕型坦克T21輕型坦克（6級坦克）
T20坦克的輕量版，採用加長的M7車體。1943年上半年設計的，最佳化了裝甲和武器，最終沒能完成樣車。
| 耐久（590HP） | 車體裝甲（28前/25側/22後） | 穿深（128 AP/177 APCR/38 HE） |
| 發動機功率（560馬力） | 炮塔裝甲（28.6/25.4/25.4） | 平均殺傷（115/110/185） |
| 最大前進倒車速度（56/21） | 瞄準時間（2.3秒） | 裝填時間（3.3秒） |
| 觀察範圍（390米） | 精度（0.4） | 炮彈數量（70） |
T71輕型坦克（7級坦克）
一種安裝搖擺炮塔的空降坦克。1952-1953年完成設計，配備了輕量化的火炮，僅完成木製模型。
（該車為彈夾裝填系統）
T71輕型坦克| 耐久（840HP） | 車體裝甲（25前/22側/19後） | 穿深（175 APCR/210 HEAT/38 HE） |
| 發動機功率（400馬力） | 炮塔裝甲（22.2/22.2/22.2） | 平均殺傷（150/150/185） |
| 最大前進倒車速度（64/23） | 瞄準時間（2.3秒） | 裝填時間（20秒） |
| 觀察範圍（400米） | 精度（0.39） | 炮彈數量（60） |
美系未來可能加入的輕型坦克：
m41 沃克猛犬m41 沃克猛犬（7級坦克）
該坦克是美國在第二次大戰後不久研製、1951年投產、1953年列入美軍裝備的輕型坦克，又稱頭犬(Bulldog)。它主要用於裝甲師偵察營和空降部隊，遂行偵察、巡邏、空降以及同敵方輕型坦克和裝甲車輛作戰等任務。該坦克由M24輕型坦克改進而成，加強了火力，重新設計了炮塔、防盾、彈藥貯存、雙向穩定器及火控系統，並提高了機動性，但防護仍然較弱。後來，美軍中的M41輕型坦克雖被M551謝里登輕型坦克取代，但它仍在世界許多國家和地區裝備，總產量約5500輛。
T49 輕型坦克（8級坦克）
T92輕型坦克92輕型坦克是由AAI集團在上世紀50年代研發的一款革新性的輕型坦克。其設計比較特別，外型不像當時任何的美國坦克，T92是一種可由C-130空降的輕型坦克，重19噸，可裝4人，主炮採用76毫米機關炮並有半自動裝填系統，可攜帶60枚炮彈，可自動彈出用過的彈殼。還配有.30及.50機槍各一把和特製的懸掛系統。它的發動機被前置以加強保護能力，而車體後邊的一個小門既提供了逃生通道，也在裝填時提供了保護（什麼？聽起來很熟？沒錯，梅卡瓦就借鑑了這種布局方案）。T92原本是為了取代M41沃克猛犬的空運/空降坦克 （M41沃克猛犬重量為23.5噸，較T92LT重5噸）而開發的，但蘇聯在1957年早期推出了可水陸兩用的PT-76兩棲輕型坦克，由於T92的設計無法改成可兩棲運作，美軍在1959年隨即把整個計畫取消，改為開發M551並決定採用。
m551 謝里登（8級坦克）
m551謝里登謝里登(Sheridan)，是60年代初研製，1962年底製成首批樣車並於1963年初交付部隊試驗，到1967年才部分裝備了美國裝甲騎兵（偵察）營。1966～1970年，美國總計生產該坦克達1700輛，主要供裝甲兵偵察部隊和空降師使用，同時也在聯合兵種作戰時為主戰坦克不能展開的地區提供火力支援。
炮塔用鋼裝甲板焊接而成，車長和炮手位於炮塔內右側，裝填手在左側。主炮是M81式152mm火炮/飛彈發射管，有雙向穩定器，採用液壓-彈簧式同心反後坐裝置。全炮重607kg,只占全車重的3.8%，身管長2870mm，膛線纏度長為40倍口徑，並有飛彈發射導引軌以及發射破甲彈的專用擺動式炮閂。該炮既可發射帶可燃藥筒的普通 炮彈，如多用途破甲彈、榴彈、黃磷發煙彈和曳光訓練彈等，又可以發射橡樹棍(Shillelagh)反坦克飛彈。配用的M409E5式多用途破甲彈全重僅22.2kg，彈丸重19.0kg，初速687m/s，膛壓272.44MPa(2780kgf/cm2)，後坐長度380mm，有效射程約1500m，最大垂直破甲厚度達500mm，並能起破片殺傷作用。
T37 輕型坦克（6級坦克）
T37 輕型坦克T37輕型坦克始於1947年是M41沃克猛犬最早的原型，該車在設計上將用於可透過空中運輸抵達前線，並裝有76 mm主炮及先進測距裝置，以期擁有一定的反坦克能力。1949年在降低對測距裝置的要求之後，T37重新定名為T41。遊戲中M24霞飛的頂級炮塔就是取自T37輕型坦克。
中型坦克（MT）
M系中型坦克在戰鬥中可以靈活機動地消滅敵人，他們有很高的射速，地形適應性，優秀的俯仰角同時具有很好的加速性但極速不高，需要注意的是，玩家需要在謝爾曼系列配置滅火器或抑燃油箱，以防油箱著火。
T2 中型坦克（2級坦克）
1930年詹姆斯坎寧安父子公司在紐約製造出第一輛T2中型坦克，這種15噸的坦克有四名乘員，能達到25英里的最高時速。車體右側安裝有一挺12.7毫米機槍，炮塔上安裝有37毫米炮。時值經濟大蕭條，T2中型坦克僅停留在樣車階段。
（該車為彈夾裝填系統）
T2中型坦克| 耐久（170HP） | 車體裝甲（22前/22側/22後） | 瞄準時間（1.7秒） | 穿深（30 AP/41 APCR） |
| 發動機功率（340馬力） | 炮塔裝甲（25/2525） | 精度（0.5） | 平均殺傷（12/12） |
| 最大前進倒車速度（40/17） | 觀察範圍（320米） | 裝填時間（7.3秒） | |
| 轉向（40） | 炮彈數量（1200） | 射速（102.27） |
M2中型坦克（3級坦克）
1940年美國建成底特律坦克廠，並計畫當年就生產出1000輛M2中型坦克。由於歐洲戰局發展很快，美國軍方發現M2中型坦克根本對付不了德軍的型坦克，M2中型坦克還沒等大量生產，性能已明顯落後。這樣，這項雄心勃勃的計畫並沒有實現。
M2中型坦克| 耐久（210HP） | 車體裝甲（32前/18側/13後） | 瞄準時間（1.7秒） | 穿深（38 HE/110 HEAT） |
| 發動機功率（400馬力） | 炮塔裝甲（38/2525） | 精度（0.55） | 平均殺傷（175/110） |
| 最大前進倒車速度（40/17） | 觀察範圍（370米） | 裝填時間（4.6秒） | |
| 轉向（40） | 炮彈數量（46） | 射速（13.04） |
M3"李"（4級坦克）
美國的M3中型坦克，是第二次世界大戰前期的著名坦克。M3中型坦克系列的總生產量達6258輛，而且它有許多與眾不同之處，在世界戰車發展史中，占有一定的地位。M3中型坦克全名為M3"格蘭特"/"李"中型坦克。
（該坦克無炮塔，攻擊方式類似於TD）
M3李| 耐久（310HP） | 車體裝甲（51前/38側/38後） | 瞄準時間（2.1秒） | 穿深（92 AP/127 APCR/38 HE ） |
| 發動機功率（440馬力） | 炮塔裝甲（51/51/51） | 精度（0.41） | 平均殺傷（110/110/175） |
| 最大前進倒車速度（38/16） | 觀察範圍（320米） | 裝填時間（3秒） | |
| 轉向（43） | 炮彈數量（50） | 射速（20） |
M4“謝爾曼"M4 “謝爾曼"（5級坦克）
美國的M4中型坦克是二戰中後期的著名坦克，也是二戰中生產數量最多的坦克之一，總生產量達到了49234輛，在二戰後期的坦克戰中，M4坦克發揮了重大的作用，因而在世界戰車發展史上，占有十分重要的地位。
（該車推薦使用105毫米坦克炮）
| 耐久（460HP） | 車體裝甲（51前/38側/38後） | 瞄準時間（2.3秒） | 穿深（128 AP/177 APCR/38 HE ） |
| 發動機功率（460馬力） | 炮塔裝甲（63/63/63） | 精度（0.43） | 平均殺傷（115/110/185） |
| 最大前進倒車速度（48/18） | 觀察範圍（370米） | 裝填時間（4.2秒） | |
| 轉向（37） | 炮彈數量（90） | 射速（14.29） |
M7中型坦克（5級坦克）
該型坦克1941年春天開始研製，同年1月，原型車出廠，1942年完成研製，1943年定型，始終未投入生產。
M7中型坦克| 耐久（440HP） | 車體裝甲（38前/32側/25後） | 瞄準時間（2秒） | 穿深（92 AP/127 APCR/38 HE ） |
| 發動機功率（460馬力） | 炮塔裝甲（51/38/38） | 精度（0.46） | 平均殺傷（110/110/175） |
| 最大前進倒車速度（60/20） | 觀察範圍（380米） | 裝填時間（2.8秒） | |
| 轉向（48） | 炮彈數量（71） | 射速（15.79） |
“公羊II”（5級精英坦克）
1940年，加拿大軍方決定獨立研製坦克，以滿足加拿大裝甲部隊的裝備需求。經軍方論證，決定採用美國新研製的“格蘭特”M3中型坦克作為底盤，對車體的某些部分和炮塔重新設計，取消了車體右側的炮座和75毫米火炮，改裝40毫米火炮。
（該車為金幣坦克，可以購買，詳細請看官方公告。）
“公羊II”| 耐久（610HP） | 車體裝甲（76前/63側/38後） | 瞄準時間（2.29秒） | 穿深（105 AP/170 APCR ） |
| 發動機功率（440馬力） | 炮塔裝甲（76.2/76.2/51） | 精度（0.43） | 平均殺傷（75/75） |
| 最大前進倒車速度（38/14） | 觀察範圍（330米） | 裝填時間（2.29秒） | |
| 轉向（37） | 炮彈數量（92） | 射速（26.2） |
M4A2E4"謝爾曼"（5級精英坦克）
M4A2E4是“謝爾曼”坦克的扭桿懸掛試驗車，僅僅生產了一輛。儘管後續生產的“謝爾曼”沒有採用扭桿懸掛系統，但M4A2E4卻是美國第一種採用該種懸掛的坦克。此後美國坦克如“潘興”，T100系列重型坦克都採用了它的研究成果。
（該車為金幣坦克，可以購買，詳細請看官方公告。）
M4A2E4“謝爾曼”| 耐久（480HP） | 車體裝甲（64前/38側/38後） | 瞄準時間（2.06秒） | 穿深（92 AP/127 APCR /38 HE） |
| 發動機功率（420馬力） | 炮塔裝甲（76.2/50.8/50.8） | 精度（0.46） | 平均殺傷（110/110/175） |
| 最大前進倒車速度（52/18） | 觀察範圍（370米） | 裝填時間（3.81秒） | |
| 轉向（37） | 炮彈數量（90） | 射速（15.75） |
M4A3E8“謝爾曼”（6級坦克）
M4A3E8作為終極版的謝爾曼坦克，可以說是其當時傑出之作，它在火力、裝甲、機動性的平衡提升，完全可以與俄國的T-34/85及德國的豹式比擬。在1950至1953年的韓戰中，謝爾曼坦克仍是美軍普遍使用的坦克。
M4A3E8“謝爾曼”| 耐久（750HP） | 車體裝甲（63前/38側/38後） | 瞄準時間（2.3秒） | 穿深（128 AP/177 APCR /38 HE） |
| 發動機功率（520馬力） | 炮塔裝甲（76.2/51/51） | 精度（0.4） | 平均殺傷（115/110/185） |
| 最大前進倒車速度（48/18） | 觀察範圍（370米） | 裝填時間（3.3秒） | |
| 轉向（40） | 炮彈數量（71） | 射速（18.18） |
M4A3E2“小飛象”（6級坦克）
擁有厚實裝甲的M4A3E2“小飛象”第一次亮相是1944年6月在進攻法國城市聖洛的行動中。在德國境內的一次坦克戰中，一輛來自743坦克營的M4A3E2在因觸雷而失去動力後，被8枚88mm炮彈擊中除了一發穿過側舷外，其餘均未穿透。
（該車推薦使用白班炮塔和105毫米坦克炮）
M4A3E2“小飛象”| 耐久（760HP） | 車體裝甲（101前/76側/38後） | 瞄準時間（2.3秒） | 穿深（128 AP/177 APCR /38 HE） |
| 發動機功率（520馬力） | 炮塔裝甲（76.2/51/51） | 精度（0.4） | 平均殺傷（115/110/185） |
| 最大前進倒車速度（35/15） | 觀察範圍（370米） | 裝填時間（3.3秒） | |
| 轉向（32） | 炮彈數量（104） | 射速（18.18） |
T20 中型坦克（7級坦克）
T20E2完成時由76mm火炮替代了3寸炮，並命名為T20E3。在試車中發現T20和T20E3的傳動系統有漏油和過熱的問題。此計畫在44年的結束。在這段時間中的試車為後來T20系列的發展提供了寶貴的實驗數據和經驗。
| 耐久（1100HP） | 車體裝甲（63前/50側/38後） | 瞄準時間（2.3秒） | 穿深（160 AP/243 APCR /45 HE） |
| 發動機功率（560馬力） | 炮塔裝甲（88.9/63.5/63.5） | 精度（0.38） | 平均殺傷（240/240/320） |
| 最大前進倒車速度（56/20） | 觀察範圍（390米） | 裝填時間（9.4秒） | |
| 轉向（37） | 射速（6.38） | 炮彈數量（48） |
T20 中型坦克
T20 中型坦克M26“潘興”（8級坦克）
M26“潘興”坦克共生產了2428輛，首批裝備了美國陸軍第1集團軍下屬第3和第9裝甲師，在1945年3月7日攻占萊茵河雷馬根大橋的戰鬥中立下了汗馬功勞。在1950年韓戰爆發時，M26是美軍的標準中型坦克之一。
| 耐久（1440HP） | 車體裝甲（101前/76側/50後） | 瞄準時間（2.3秒） | 穿深（180 AP/268 APCR /45 HE） |
| 發動機功率（704馬力） | 炮塔裝甲（127/76.2/63.5） | 精度（0.37） | 平均殺傷（240/240/320） |
| 最大前進倒車速度（48/20） | 觀察範圍（400米） | 裝填時間（8.2秒） | |
| 轉向（38） | 炮彈數量（70） | 射速（7.32） |
M26“潘興”
M26“潘興”T26E4“超級潘興”（8級精英坦克）
T26E4“超級潘興”是在T26E1坦克上安裝新型T15E1 90mm火炮提升火力的產物。相比潘興的M3 90mm火炮，這門新型火炮具有更高的初速，在使用T33穿甲彈時可在2600碼以上擊穿德黑豹坦克前裝甲，其火力可與德軍虎王的88mmKwK43相媲美。
（該車因為AP穿深過低建議使用APCR，APCR價格昂貴請配合VIP使用）
（該車為金幣坦克，可以購買，詳細請看官方公告。）
| 耐久（1500HP） | 車體裝甲（177前/76側/50後） | 瞄準時間（2.3秒） | 穿深（170 AP/258 APCR /45 HE） |
| 發動機功率（500馬力） | 炮塔裝甲（101.6/76.2/76.2） | 精度（0.38） | 平均殺傷（240/240/320） |
| 最大前進倒車速度（40/18） | 觀察範圍（390米） | 裝填時間（8.2秒） | |
| 轉向（32） | 射速（7.32） | 炮彈數量（54） |
T26E4“超級潘興”
T26E4“超級潘興”T69 中型坦克（8級坦克）
1950年中期設計的一款帶搖擺炮塔和自動裝彈機的中型坦克，但沒能完成正式樣車。
（該車為彈夾裝填系統）
| 耐久（1350HP） | 車體裝甲（101前/76側/38後） | 瞄準時間（2.9秒） | 穿深（173 AP/250 HEAT /45 HE） |
| 發動機功率（550馬力） | 炮塔裝甲（152.4/76.2/114.3） | 精度（0.38） | 平均殺傷（240/240/320） |
| 最大前進倒車速度（51/20） | 觀察範圍（400米） | 裝填時間（27秒） | |
| 轉向（42） | 炮彈數量（40） | 射速（6.86） |
T69 中型坦克
T69 中型坦克M46“巴頓”（9級坦克）
戰後由於美蘇對抗日益緊張，面對蘇軍強大的裝甲力量，美國對M26“潘興”中型坦克進行改進，並採用全新的動力和火炮。1948年7月30日，美軍把改進而成的M26即M26E2，改稱為M46“巴頓”坦克以紀念著名的喬治·巴頓將軍。
| 耐久（1700HP） | 車體裝甲（101前/76側/38後） | 瞄準時間（2.3秒） | 穿深（218 AP/265 APCR /53 HE） |
| 發動機功率（820馬力） | 炮塔裝甲（101.6/76.2/91.4） | 精度（0.42） | 平均殺傷（390/390/480） |
| 最大前進倒車速度（48/20） | 觀察範圍（410米） | 裝填時間（9.3秒） | |
| 轉向（38） | 炮彈數量（54） | 射速（6.45） |
M46“巴頓”
M46“巴頓”T54E1 中型坦克（9級坦克）
使用搖擺炮塔和自動裝彈機的中型坦克，1950年代中期在M48的基礎上開始研製。
（該車為彈夾裝填系統）
| 耐久（1750HP） | 車體裝甲（110前/76側/35後） | 瞄準時間（2.9秒） | 穿深（210 AP/255 APCR ） |
| 發動機功率（820馬力） | 炮塔裝甲（127/69.9/35） | 精度（0.4） | 平均殺傷（390/390） |
| 最大前進倒車速度（43/20） | 觀察範圍（400米） | 裝填時間（36秒） | |
| 轉向（46） | 炮彈數量（36） | 射速（5.35） |
T54E1 中型坦克
T54E1 中型坦克
M48A1“巴頓”M48 A1“巴頓”（10級坦克）
M48坦克是美國二戰後最成功的中型坦克，1950年開始研製。1953年4月美國陸軍將T48坦克列入裝備，改稱M48坦克，也稱M48巴頓坦克，該系列坦克生產量達11703輛，其中克萊斯勒公司製造6000輛，各型車生產持續到1959年。
| 耐久（2000HP） | 車體裝甲（110前/76側/35後） | 瞄準時間（2秒） | 穿深（268 APCR/330 HEAT /53 HE） |
| 發動機功率（810馬力） | 炮塔裝甲（177.8/76.2/50.8） | 精度（0.36） | 平均殺傷（390/390/480） |
| 最大前進倒車速度（45/20） | 觀察範圍（420米） | 裝填時間（8.8秒） | |
| 轉向（50） | 炮彈數量（57） | 射速（6.82） |
M60“巴頓”M60 “巴頓”（10級精英坦克）
M60巴頓（M60 Patton）是美國陸軍第四代也是最後一代的巴頓系列坦克；用來取代過去的M48巴頓。M60在冷戰時期主要當作主戰坦克（Main battle tank）使用，美軍服役期間大概從1960年至1990年代早期，至今還有許多國家依然有各種型號的M60服役中。
（該車為特種坦克，可以購買，詳細請看官方公告。）
| 耐久（2000HP） | 車體裝甲（93前/73側/25後） | 瞄準時間（1.8秒） | 穿深（268 APCR/330 HEAT /53 HE） |
| 發動機功率（750馬力） | 炮塔裝甲（177.8/76.2/50.8） | 精度（0.35） | 平均殺傷（390/390/480） |
| 最大前進倒車速度（48/20） | 觀察範圍（420米） | 裝填時間（8.8秒） | |
| 轉向（52） | 炮彈數量（57） | 射速（6.82） |
美系未來可能加入的中型坦克：
M1921M1921（4級精英坦克）
1921年設計，在1922年2月於阿伯丁測試。用的英國風格的懸掛和履帶（一戰的船形）裝備過若干個引擎（220馬力的Murray-Tregurtha，338馬力的V12Liberty引擎）分別有16 26公里每小時的最高時速。設計為18.6噸，裝備了英國的6磅炮（57毫米），還有一個。30口徑機槍。裝甲數據沒有找到，但是可能很脆，未被量產。
T54E2 中型坦克（9級坦克）
T54E2是美國在上世紀50年代一系列原型車中的一個，有三個不同的炮塔。都是有105毫米炮，建在M48巴頓的地盤上。最原始的T54有個常規的炮塔和自動裝填機，T54E1有一個搖擺炮塔和自動裝填機，T54E2是傳統炮塔和一個人工裝填手。
T54E2 中型坦克
T54E2 中型坦克T95E6 中型坦克(10級精英坦克)
T95E6是使用T95地盤和E6型號炮塔的改進型，使用的火炮為T110E5的120 M58坦克炮。
T95E6重型坦克（HT）
T1 重型坦克T1 重型坦克（5級坦克）
二戰爆發後德國坦克部隊一時所向披靡。美軍開始考慮研製新一代的重型坦克，1939年9月開始了新一代重型坦克的初步研究。次年5月20日美陸軍高層責成相關單位立即研製一種總重量在50～80噸的重型坦克。
| 耐久（600HP） | 車體裝甲（83前/44側/41後） | 瞄準時間（2.3秒） | 穿深（128 AP/177 APCR/38 HE） |
| 發動機功率（960馬力） | 炮塔裝甲（102/83/83） | 精度（0.43） | 平均殺傷（115/177/185） |
| 最大前進倒車速度（35/10） | 觀察範圍（330米） | 裝填時間（3.6秒） | |
| 轉向（25） | 炮彈數量（75） | 射速（16.67） |
T14 重型坦克T14 重型坦克（5精英級坦克）
T14重型坦克（Assault Tank T14）是二戰時期美英的一個聯合開發項目，T14的開發主旨是為美英雙方提供能同用的重型坦克。1941年，美國軍方人員前往英國商討研製一種比邱吉爾Mk IV坦克的裝甲更強的坦克，但最終只製造出兩輛樣車。
（該車為金幣坦克，可以購買，詳細請看官方公告。）
| 耐久（690HP） | 車體裝甲（50前/50側/50後） | 瞄準時間（2.06秒） | 穿深（92 AP/127 APCR/38 HE） |
| 發動機功率（720馬力） | 炮塔裝甲（101/101/101） | 精度（0.46） | 平均殺傷（115/177/185） |
| 最大前進倒車速度（34/10） | 觀察範圍（330米） | 裝填時間（3.81秒） | |
| 轉向（25） | 炮彈數量（90） | 射速（15.75） |
M6 重型坦克M6 重型坦克（6級坦克）
1940年8月兵器委員會和鮑爾溫機車工廠簽訂了製造一輛T1重型坦克改造和50輛試生產型的契約。採用施耐德公司的T-16001變扭器，而車體也採用焊接技術，坦克編號為T1E2，即就是後來的M6重型坦克。
| 耐久（870HP） | 車體裝甲（102前/44側/41後） | 瞄準時間（2.3秒） | 穿深（160 AP/243 APCR/45 HE） |
| 發動機功率（960馬力） | 炮塔裝甲（102/83/83） | 精度（0.38） | 平均殺傷（240/240/320） |
| 最大前進倒車速度（35/10） | 觀察範圍（350米） | 裝填時間（7.6秒） | |
| 轉向（25） | 炮彈數量（52） | 射速（7.89） |
T29 重型坦克T29 重型坦克（7級坦克）
1947年10月第一輛美軍T29試驗性坦克的原型被製造出來，由於它最初被設計用於對抗重型坦克，所以擁有增強型的前裝甲以及威力可以媲美“虎王”的長管炮，車體上一部7.62毫米M1919機槍，頂部一挺M2HB防空機槍，還有兩挺M2HB同軸機槍。
| 耐久（1250HP） | 車體裝甲（102前/76側/51後） | 瞄準時間（2.3秒） | 穿深（198 AP/245 APCR/53 HE） |
| 發動機功率（800馬力） | 炮塔裝甲（279/127/102） | 精度（0.42） | 平均殺傷（320/320/420） |
| 最大前進倒車速度（35/12） | 觀察範圍（380米） | 裝填時間（11.4秒） | |
| 轉向（25） | 炮彈數量（63） | 射速（5.26） |
T32 重型坦克T32 重型坦克（8級坦克）
1944年年底美國陸軍要求改進“潘興”坦克。兵器委員會決定分兩個階段來實施：首先在現役“潘興”上焊接附加裝甲，即T26E5；然後研製一種性能比較全面的重型坦克，但儘量使用“潘興”的部件，即T32。
| 耐久（1550HP） | 車體裝甲（127前/76側/51後） | 瞄準時間（2.3秒） | 穿深（198 AP/245 APCR/53 HE） |
| 發動機功率（800馬力） | 炮塔裝甲（298/197/152） | 精度（0.41） | 平均殺傷（320/320/420） |
| 最大前進倒車速度（35/14） | 觀察範圍（400米） | 裝填時間（10.6秒） | |
| 轉向（25） | 炮彈數量（43） | 射速（5.66） |
T34 重型坦克T34 重型坦克（8級精英坦克）
1945年初為了進一步增強坦克火力，美軍兵器局把120毫米高射炮改為坦克炮，即T53。兵器局要求它的穿甲能力必須強於105毫米T5E1或者155毫米T7坦克炮，在發射普通炮彈時炮口初速要達到966米/秒，發射高速穿甲彈時要達到1258米/秒。
（該車為金幣坦克，可以購買，詳細請看官方公告。）
| 耐久（1500HP） | 車體裝甲（102前/76側/51後） | 瞄準時間（3.4秒） | 穿深（248 AP/297 APCR/60 HE） |
| 發動機功率（810馬力） | 炮塔裝甲（279/127/202） | 精度（0.35） | 平均殺傷（400/400/515） |
| 最大前進倒車速度（35/12） | 觀察範圍（360米） | 裝填時間（15秒） | |
| 轉向（22） | 炮彈數量（34） | 射速（4） |
M6A2E1 重型坦克M6A2E1 重型坦克（8級精英坦克）
歐洲被納粹德國入侵之後，美國軍械部門只能拿出數量很有限的裝甲厚、火力強、能突破嚴密防禦陣地的重型坦克。有人建議，取消T1E1坦克的機槍、以及駕駛員艙門，然後在前面焊接鋼板，提供等於183毫米垂直鋼板的防護能力。
（該車為特種坦克，可以購買，詳細請看官方公告。）
| 耐久（1500HP） | 車體裝甲（191前/44側/41後） | 瞄準時間（2.29秒） | 穿深（198 AP/245 APCR/53 HE） |
| 發動機功率（960馬力） | 炮塔裝甲（191/89/208） | 精度（0.42） | 平均殺傷（320/320/420） |
| 最大前進倒車速度（29/10） | 觀察範圍（380米） | 裝填時間（11.89秒） | |
| 轉向（24） | 炮彈數量（60） | 射速（5.05） |
M103 重型坦克M103 重型坦克（9級坦克）
為應對"IS-3威脅"，美國從1948年開始研製新型重型坦克，1953年正式定型為M103重型坦克。1956年正式列入美軍裝備序列，並開始裝備美軍駐西德部隊。M103坦克最終使用者是美海軍陸戰隊，一直使用到1973年退出現役。
| 耐久（1850HP） | 車體裝甲（203前/51側/38後） | 瞄準時間（2.3秒） | 穿深（258 AP/340 HEAT/60 HE） |
| 發率（860馬動機功力） | 炮塔裝甲（127/127/51） | 精度（0.37） | 平均殺傷（400/400/515） |
| 最大前進倒車速度（34/12） | 觀察範圍（390米） | 裝填時間（11.2秒） | |
| 轉向（28） | 炮彈數量（33） | 射速（5.36） |
T57 重型坦克T57 重型坦克（10級精英坦克）
使用搖擺炮塔和自動裝彈機的重型坦克，1950年代中期在M103的基礎上開始研製。一共完成了兩輛原型車。在測試中發現，該型坦克的自動裝彈機是失敗的，所以在1957年，該項目停止了發展。
（該車為彈夾裝填系統）
| 耐久（2250HP） | 車體裝甲（203前/50側/38後） | 瞄準時間（2.7秒） | 穿深（258 AP/340 HEAT/60 HE） |
| 發率（810馬動機功力） | 炮塔裝甲（127/137/50.8） | 精度（0.35） | 平均殺傷（400/400/515） |
| 最大前進倒車速度（35/12） | 觀察範圍（400米） | 裝填時間（25秒） | |
| 轉向（30） | 炮彈數量（36） | 射速（7.27） |
T110E5 重型坦克T110E5 重型坦克（10級精英坦克）
克萊斯勒公司研製的新型重型坦克被定型為T110，設計師為其配備了火力強勁的120毫米炮。但其設計經過多次的重大改變，整體布局都有很大變動。因為超大外形無法採用鐵路進行運輸，更無法通過阿爾卑斯隧道，而擱淺。
| 耐久（2200HP） | 車體裝甲（254前/76側/38後） | 瞄準時間（2秒） | 穿深（258 AP/340 HEAT/60 HE） |
| 發率（875馬動機功力） | 炮塔裝甲（203/127/70） | 精度（0.35） | 平均殺傷（400/400/515） |
| 最大前進倒車速度（37/12） | 觀察範圍（400米） | 裝填時間（10秒） | |
| 轉向（30） | 炮彈數量（42） | 射速（6） |
美系未來可能加入的重型坦克：
坦克世界M系T58 重型坦克（10級精英坦克）
T57重型坦克的升級版本，增強車體裝甲換裝新型炮塔使用155 T7E2型坦克炮。
（因為該車火力恐怖，無法平衡，加入時間是個未知，目前只有模型）
美系升級圖
坦克世界M系