6·14河源東江大橋坍塌事件

6·14河源東江大橋坍塌事件，是指在2019年6月14日在河源市區東江大橋（紫金東江橋）因遭遇上游楓樹壩水庫連日泄洪的洪水衝擊倒塌事件。

基本信息

• 中文名稱：6·14河源東江大橋坍塌事件
• 時間：2019年6月14日凌晨2時12分
• 發生地點：河源市區東江大橋（紫金東江橋）

經過

從空中俯瞰垮塌的河源東江大橋

根據當地交通監控顯示，河源市區東江大橋（東江大橋於1972年建成通車，至今已有47年，大橋跨越東江，西北至東南走向，為六孔拱橋，全長約420米，寬約9米，是建國以來河源第二座跨江大橋，又被當地人稱為“紫金橋”。）於2019年6月14日凌晨2時12分18秒倒塌，橋上有3輛行駛車輛落水。

東江大橋為6孔50m跨徑懸砌拱橋，淨寬7+2x1.0(m)，全長420.06m。主拱矢度1/6，空心混凝土預製塊拱圈採用橫向懸砌法施工，“發生坍塌的是該橋的第10跨和第11跨”。

原因

紫金橋垮塌，垮塌位置為左岸第3和第4兩個副孔

河源市區東江大橋（紫金東江橋）因遭遇上游楓樹壩水庫連日泄洪的洪水衝擊倒塌。坍塌部分位於橋中間兩孔，長度每孔為60米，共120米。（第2孔為通航孔，航道等級以此橋為界：上游為7級，下游為5級）。

據河源日報報導，該東江大橋為“空腹式拱橋”，橋面高度超過10米，2019年1月剛檢修過橋體結構。有關負責人表示，由於橋體結構及材料原因，最近十餘年來國內已經不採用該種橋型設計，其設計壽命年限有待查詢當時的設計圖紙。

處理情況

6月14日當天，河源市成立了由常務副市長黎意勇任組長的事故調查組和由副市長龐啟彪任組長的現場救援組開展救援處置工作，應急、公安、公路、海事等相關人員為工作組成員。參與現場搜救船舶共11艘，其中海事2艘、公安6艘、漁政2艘、水務1艘，5時30分，惠州藍天救助隊20人、惠州心聯心公益協會4人，7時40分，南海救助局（廣州）6人，先後到達現場參與搜救。

經初步核查，其中車牌號為粵P6T708的車上包括司機共2人，司機鄺某（男，44歲，源城區源南鎮風光村人，是一名滴滴車司機）已獲救，乘客下落不明；另一輛白色陸地巡洋艦霸道小車，車牌號為粵P0M079，車內司機1人，無乘客，司機盧某（男，45歲，江東新區臨江鎮人），下落不明。 截至目前（2019年6月15日），救援仍在進行中。