簡介
黑貓中隊黑貓中隊，為台灣空軍秘密偵察部隊—前空軍35中隊的別稱，是1962年至1974年的冷戰時期，由美國中央情報局和已遷台的中華民國政府合作，在台灣所設定的高空偵查隊，由美方提供飛機和技術支援，台灣提供飛行員和後勤基地。在當時間諜衛星照相技術未成熟，低空偵照局限於沿海地區的背景之下，黑貓中隊負責協助美國深入偵照中國大陸地區。黑貓中隊部隊駐紮在桃園空軍基地，對外以“空軍氣象偵查研究組”宣稱作掩護。其使用機種為飛行巡度七萬英尺的洛克希德U-2偵察機。
名稱來歷
黑貓中隊隊徽黑貓中隊隊徽最初是35中隊的飛行員陳懷生（原名陳懷）為U-2偵察機設計的一個圖案：黑貓造型代表U-2機身；金色貓眼則象徵著銳利的高空攝影機；耳朵代表敏銳的感應器；貓須代表偵測天線；長脖子下端代表下視鏡；紅色襯底象徵被赤化的鐵幕。飛行員們又特地訂作了一批標有黑貓圖案的夾克衫，因此35中隊被稱為“黑貓中隊”。
歷史
成立背景
蔣經國與黑貓中隊1953年韓戰結束，東西方進入冷戰時期。美國急需掌握中共自力發展核武器和彈道飛彈的情報，以增加談判的籌碼；國民政府則剛撤退到台灣，急需美援，為了維繫美台關係，當時蔣介石指派其子蔣經國和CIA簽約，雙方以“西方公司”為掩護，由美方提供飛機及必要器材，成立34中隊（黑蝙幅中隊）和35中隊（黑貓中隊），由美國戰略空軍負責，但因涉及高度機密，才由中央情報局出面協調，原則上是由中美兩國領袖直接負責，美方由甘迺迪總統授權中央情報局主其事，而台方則由蔣介石委派蔣經國執行相關計畫，作業成果直接跟蔣介石匯報。
籌劃階段
1958年十月，由各作戰聯隊初選12員，並於1959年三月送沖繩島美卡迪那空軍基地作航空生理檢查，複選六員後，於同年五月由美國戰略空軍派員率領赴美國德州接受U2高空偵察機飛行訓練，八月完訓五員返台待命。
成立初期
1960年十一月中旬，美方地面指揮及維護人員進駐桃園基地，台空軍正式編列空軍第三十五獨立中隊，成員六員，直接隸屬空軍總司令部，以空軍氣象偵察研究為掩護，繼續執行大陸偵察任務。
1961年元月初U2機一架正式進駐（由C141載運到台）。
執行任務時期
代號“黑貓”的u2偵察機，侵入中國大陸上空1961年四月中旬，U2機開始執行任務，航路及目標之決定及起飛時間等，皆由美戰略空軍司令部擬訂。偵照目標包括東北之佳木斯、小豐滿電廠、瀋陽飛機製造廠、綏遠、北平包頭、成都、武漢、中越邊界、新疆、羅布泊核子彈試爆場等。總計自1961至1965年深入大陸任務約三十餘次，自1966年以後任務減少，多為沿海斜照相任務，終因美國和中國關係緩和，於1970年時已停止出任務，迄1974年撤退（1975年U2撤離），前後達13年。
從1961年到1974年之間，黑貓中隊共完成122次高空偵查任務，只有17位隊員全身而退，一共折損12架U2偵查機和10位隊員。
黑貓中隊在十三年的任務期間，曾偵查中華人民共和國第一次和第二次核彈試爆，和偵照中國大陸各省工業、軍事、交通等目標的部署和發展。
後期
1977年後，第35中隊重新編制在427聯隊麾下，配備武裝的T-33A教練機，全隊此時分成三個夜攻分隊和一個反電子分隊，為電子作戰支援部隊執行神鷗演習。
1989年換裝自製的AT-3自強號高級教練-輕攻擊機，35中隊則改為獨立中隊性質的第三十五作戰隊，一般稱為“羚羊中隊”。
1992年改隸至新竹第499聯隊。後來為了統一後勤維修，調防至岡山基地，在35中隊解散後所有AT-3攻擊機均改裝為標準規格，並納入空軍官校飛指部編制中。
成員
歷年成員
黑貓中隊1959年：楊世駒、*陳懷生、王太佑、*郗耀華、華錫鈞
1963年：葉常棣、*李南屏、*梁德培、王錫爵
1964年：張立義、*王政文、*吳載熙
1965年：劉宅崇、*余清長、莊人亮
1966年：范鴻棣、*張燮
1967年：*黃榮北
1968年：沈宗李、王濤、李伯偉、*黃七賢
1971年：魏誠、錢柱（未有出勤紀錄）
（*代表訓練或出勤時殉職，其中，陳懷生、李南屏、黃榮北、張燮於出任務作戰時失事殉職。郗耀華、梁德培、王政文、吳載熙、余清長、黃七賢於訓練期間失事殉職。）
王錫爵1965年退伍後入華航當機師，於1986年劫機華航334號班機叛逃至大陸。
歷任中隊長
盧錫良（1961-1963)
楊世駒（1963-1969）
王太佑（1969-1970）
劉宅崇（1970-1972）
王濤（1972-1974）
損失
作戰損失
U-2偵察機黑貓中隊在作戰任務期間，總共損失6架U-2偵察機和4名飛行員。其中5架為解放軍擊落。而在訓練期間，共損失8架U-2偵察機和6名飛行員。以下為解放軍所擊落的名單：
1962年09月09日：陳懷生少校駕駛編號“378”的U-2C在桃園機場起飛，前往江西執行偵察任務，在南昌被解放軍空軍以SA-2防空飛彈擊落身亡。
1963年11月01日：葉常棣少校駕駛U-2對武漢疑似核武器設施執行偵察任務，後在江西被解放軍空軍的SA-2飛彈擊落俘擄。葉常棣與張立義兩人於1982年11月10日在香港被釋放後，因國民黨政府顧忌而被拒返台，後經中情局協助移居美國。
1964年07月07日：李南屏中校自菲律賓庫比角空軍基地起飛，偵查中華人民共和國對北越于海南島中越邊境的補給路線，在福建被解放軍空軍SA-2防空飛彈擊中，李南屏彈射逃生失敗身亡。
1965年01月10日：張立義少校駕駛編號“358”的U-2C在桃園機場起飛後，在內蒙古自治區包頭市被解放軍空軍防空飛彈擊落俘擄。
1967年09月08日：黃榮北少校至江蘇上空執行偵察任務，在嘉興市被解放軍空軍用仿製SA-2的紅旗二號防空飛彈擊落身亡。
訓練損失
U-2機十架、飛行員六員。
1959年10月：許仲癸上尉駕駛U-2首飛時，推拉操縱桿時間過晚使得飛機衝出跑道失事，改至內華達州空軍Nellis基地接受F-100戰機炸射訓練。
1961年3月19日：郗耀華少校在桃園機場作夜間起落訓練時失事，飛機偏出跑道起火殉職，出勤次數0次。
1964年3月23日：梁德培少校於本島航路照相訓練時，因操作不當，飛機超速解體墜落巴士海峽，遺體一周后由漁船撈獲，出勤次數0次。
1965年10月22日：王政文少校在本島訓練航路照相時，操縱不當超速解體，飛機墜落台灣北部三貂角深海中，僅發現部分殘骸，出勤次數6次。
1965年：范鴻棣少校在美國亞利桑那州大衛山基地受訓，于飛行時機械故障跳傘，機毀人安，出勤次數11次。
1966年2月17日：吳載熙少校作高空照相訓練飛行，因高空發動機熄火下降，準備降落清泉岡軍用機場，因測場不準迫降水湳機場，碰及民房失事重傷殉職，出勤次數6次。
1966年6月21日：余清長少校於長途高空訓練飛行中，發動機油路破裂熄火，迫降沖繩島外海沙灘未果，失事殉職，出勤次數6次。
1966年：盛世禮上尉在美國亞利桑那大衛山基地受訓，因操縱不當跳傘2次，損失2架U-2後歸建回台，後來駕TF-104(編號4142)執行夜航訓練時撞山，與前座飛行員邵倫一同殉職。
1970年11月24日：黃七賢少校於桃園作起落訓練時失事殉職，出勤次數6次。
世界各國的特種部隊
| 特種部隊：顧名思義，執行特種作戰任務的軍事小組，一般是指國家或集團為實現特定的政治、經濟、軍事目的，在軍隊編成內專門組建的遂行特殊任務的部分隊。其部隊具有編制靈活、人員精幹、裝備精良、機動快速、訓練有素、戰鬥力強等特點。 |
| 俄羅斯阿爾法特種部隊| 以色列野小子特種部隊| 德國GSG9反恐怖特種部隊| 美國三角洲部隊| 美國海豹特種部隊| 美國陸軍遊騎兵部隊| 美國SWAT戰術小組| 英國皇家空降特勤隊| 法國國家憲兵特勤隊| 美軍黑客部隊 | 綠領章部隊 | 684部隊 | 石井部隊 | 731部隊| “海狗”部隊 | 通靈部隊 | 奧寧堡部隊 | 反暗殺部隊| 德國KSK特種部隊 | 海豹部隊 | 綠色貝雷帽 | 鎌倉武士 | 516部隊 | 紅色魔鬼 | 8341部隊 | 10003部隊 | 黑貓中隊 |黑蝙蝠中隊 |乞活軍| 武警722特種部隊 |
