相關數據
編組形式：8輛編組，可兩編組連掛運行
動力配置：2（2M+1T）+（1M+1T）
車種：一等車、二等車、酒吧坐車合造車
定員（人）：670
客室布置：一等車2+2、二等車2+3
最高運營速度（km/h）：300
區最高試驗速度（km/h）：350
適應軌距（mm）：1435
適應站台高度（mm）：500~1200
傳動方式：交直交牽引
功率（kW）：5500
編組重量及長度：213.5m，420.4t
車體型式：不鏽鋼
氣密性：沒有
頭車車輛長度（mm）：26950
中間車輛長度（mm）：26600
車輛寬度（mm）：3328
車輛高度（mm）：4040
空調系統：分體式空調系統
轉向架類型：無搖枕空氣彈簧
轉向架一系懸掛：單組鋼彈簧單側拉板定位+液壓減振器
轉向架二系懸掛：空氣彈簧+橡膠堆
轉向架軸重（t）：≤16
轉向架輪徑（mm）：915/835
轉向架固定軸距（mm）：2700
受流電壓：AC25kV，50Hz
牽引變流器：IGBT水冷VVVF
牽引電動機：265kW
啟動加速度（m/s2）：0.6
制動方式：直通式電空制動
緊急制動距離（m）（制動初速度200km/h）：≤2000
輔助供電制式：三相AC380V 50Hz DC100V
高鐵定義
國外
對於高速的水平，隨著技術的進步而逐步提高。西歐把新建時速達到250~300公里、舊線改造時速達到200公里的稱為高速鐵路；1985年聯合國歐洲經濟委員會在日內瓦簽署的國際鐵路幹線協定規定：新建客運列車專用型高速鐵路時速為300公里，新建客貨運列車混用型高速鐵路時速為250公里。
有的國外學者曾把鐵路速度分檔為：時速100~120公里稱為常速；時速120~160公里稱為中速或準高速；時速160~200公里稱為快速；時速200~400公里稱為高速；時速400公里以上稱為特高速。
中國
中國2009年試用的《高速鐵路設計規範2009（試用）》規定：﹝2.1術語：2.1.1高速鐵路high-speed railway（HSR）：新建鐵路旅客列車設計最高行車速度達到250km/h 及以上的鐵路。﹞
中國國家鐵路局網站科普短文“什麼是高速鐵路？”說：“我國高速鐵路的定義為：”新建設計開行250公里/小時（含預留）及以上動車組列車，初期運營速度不小於200公里/小時的客運專線鐵路。”
動車代碼
CRH1
CRHCRH2
CRH3
CRH5
CRH380A
CRH380B
CRH380C
CRH380D
CRH380AL
CRH380BL
CRH380CL
CRH6
中國快鐵和高鐵
中國快鐵
2012年中國《十二五綜合交通運輸體系規劃》專欄6的 快速鐵路 表，包括時速160公里的拉林鐵路等等。
2015年中國鐵路總公司稱年底中國高速鐵路營業里程達1.8萬多公里而快速鐵路網達4萬多公里（鐵路總共12萬公里），區分了高鐵—快鐵—普鐵。
中國高鐵
中國高速鐵路，常簡稱為“中國高鐵”。高速鐵路作為現代社會的一種新的運輸方式，中國的高鐵速度代表了目前世界的高鐵速度。中國是世界上高速鐵路發展最快、系統技術最全、集成能力最強、運營里程最長、運營速度最高、在建規模最大的國家。在運行速度上，目前最高時速可達350公里，比如京滬高速鐵路最高時速達到380公里，堪稱陸地飛行；在運輸能力上，一個長編組的列車可以運送1000多人，每隔3分鐘就可以開出一趟列車，運力強大；在適應自然環境上，高速列車可以全天候運行，基本不受雨雪霧的影響；在列車開行上，採取“公交化”的模式，旅客可以隨到隨走；在節能環保上，高速鐵路是綠色交通工具，非常適應節能減排的要求。
2009年，中國鐵路投產新線5557公里，其中客運專線2319公里。一批重點項目建成投產，寧波～台州～溫州、溫州～福州、福州～廈門等客運專線相繼建成通車，特別是世界上里程最長、時速350公里、全長1068.6公里的武廣高速鐵路開通運營，成為中國高鐵的又一里程碑。據鐵道部相關人士透露，包括京滬高鐵等在建鐵路重點工程有277項，開工建設的客運專線及城際鐵路項目已超過40項，建設規模超過1萬公里。
發展歷程
先發展快鐵：
1、2004年1月——國務院常務會議討論並原則通過歷史上第一個《中長期鐵路網規劃》，以大氣魄繪就了超過1.2萬公里“四縱四橫” 快速客運專線網。同年，中國在廣深鐵路首次開行時速達160公里的國產快速旅客列車。廣深鐵路被譽為中國高速鐵路成長、成熟的“試驗田”。
2、2004年至2005年——中國南車青島四方、中國北車長客股份和唐車公司先後從加拿大龐巴迪、日本川崎重工、法國阿爾斯通和德國西門子引進技術，聯合設計生產高速動車組。
3、2007年4月18日——實施中國鐵路第六次大提速和新的列車運行圖。繁忙幹線提速區段達到時速200至250公里。這是世界鐵路既有線提速最高值。同時，“和諧號”動車組從此駛入了百姓的生活中。
4、2008年2月26日——鐵道部和科技部簽署計畫，共同研發運營時速380公里的新一代高速列車。
再發展高鐵：
5、2008年8月1日——中國第一條高速鐵路京津城際鐵路通車運營。
6、 2009年12月26日——世界上一次建成里程最長、工程類型最複雜的武廣高速鐵路開通運營。
7、2010年2月6日——世界首條修建在濕陷性黃土地區，時速350公里的鄭西高速鐵路開通運營。
8、2010年5月6日——成灌快鐵正式運行進入倒計時，都江堰車站，和諧號列車正在進行試運行。眾多都江堰市民提前體驗快鐵帶來的全新感受。
9、2010年7月1日——滬寧城際高速鐵路的開通運營。
10、2010年9月28日－滬杭高速鐵路從杭州到上海虹橋試運行途中，最高時速達到416．6公里，再次刷新世界鐵路運營試驗最高速度。
11、2011年7月1日——京滬高鐵開通運營。
12、2013年7月1日——寧杭甬高鐵開通運營。
高鐵規劃
近期、中期規劃
一、中國高鐵近期、中期規劃簡介：
2010年至2040年，用30年的時間，將全國主要省市區連線起來，形成國家網路大框架。考慮現實，線路東密西疏；照顧西部，站點東疏西密。所有高鐵線路的規劃和建設，全部由中央政府集中組織實施，建成後的營運，交中國高鐵公司集中管理。本方案除京廣和京滬線外，所有線路建設應採用磁浮懸技術方案，規劃簡稱為“五縱六橫八連線”。
二、“五縱六橫八連”簡介：
1、五縱:
①哈滬線：哈爾濱-扶餘-長春-四平南-瀋陽-營口-大連-煙臺-青島-日照-連雲港（海州）-鹽城-南通-上海。全線按以上節點只設14個停車站，站點之間直連。
②京滬線：北京-天津-滄州-德州-濟南西-濟寧-徐州-蚌埠-南京-無錫-上海-浦東機場。按以上節點只設12個停車站，站點之間直連。
③京港線：北京-保定-石家莊-邯鄲北-安陽南-鄭州-漯河-信陽北-武漢-岳陽-長沙南-株洲-衡陽-郴州-韶關-廣州-深圳-九龍。全線按以上節點只設17個停車站，站點之間直連。
④集昆線：集寧-大同-朔州-忻州北-太原南-界休-臨汾-韓城-西安-佛平-漢中-寧強-廣元-綿陽-成都-樂山-冕寧-西昌-攀枝花-昆明。全線按以上節點只設20個停車站，站點之間直連。
⑤西湛線：西安-安康-萬源-達州-華瑩-重慶-遵義-貴陽-都勻-獨山-南丹-河池西-馬山北-南寧-欽州-北海-湛江。全線按以上節點只設17個停車站，站點之間直連。
2、六橫:
①沈蘭線：瀋陽-盤錦-錦州-秦皇島-唐山-北京-張家口-集寧-呼市-包頭-杭錦-烏海-石嘴山-銀川-青銅峽-中衛-白銀-蘭州。全線按以上節點只設20個停車站，站點之間直連。
②青銀線：青島-濰坊-淄博-濟南西-武城-衡水-石家莊-陽泉-太原南-呂梁（離石）-綏德-靖邊-鄂托克-銀川。全線按以上節點只設14個停車站，站點之間直連。
③鹽西線：鹽城-淮安-宿遷-徐州西-商丘-開封東-鄭州-洛陽-三門峽-華陰-西安-寶雞-天水-定西-蘭州-紅古-西寧。全線按以上節點只設17個停車站，站點之間直連。
④滬蓉線：（上海）——南京-合肥-六安-麻城-武漢-潛江-荊州-宜昌-水布埡（或五峰）-恩施-黔江-涪陵西-重慶-遂寧-成都。全線按以上節點只設15個停車站，站點之間直連。該線向東南，可經粟陽-湖州-杭州-紹興-寧波；向東可沿江北，經揚州、泰州至南通。
⑤滬昆線：上海-嘉興-杭州-金華-衢州-上饒-鷹潭-南昌南-新余-萍鄉-長沙南-婁底-邵陽-洞口北-懷化-玉屏-凱里-都勻-貴陽-安順-關嶺-盤縣-曲靖-昆明。全線按以上節點只設24個停車站，站點之間直連。
⑥滬南線：上海-寧波-台州-溫州-福鼎-寧德-福州-莆田-泉州-廈門（同安）-漳州南-雲宵-汕頭-汕尾-惠州-廣州-肇慶-雲浮-鬱南-梧州-桂平東-貴港-南寧。全線按以上節點只設23個停車站，站點之間直連。
3、八連:
①津唐線：天津-唐山。
②開河線：開封東-菏澤-東平-濟南西-濱州-東營北-河口。
③寧南線：南京-揚州-泰州-南通。
④寧寧線：南京-粟陽-湖州-杭州-紹興-寧波。
⑤金溫線：金華-麗水-溫州。
⑥漢福線：武漢-黃石西-武穴（江南）-九江（縣）-德安-南昌南-撫州-邵武-南平-福州。
⑦南廈線：南平-三明-大田-廈門（同安）。
⑧衡南線：衡陽-祁東-永州-全州-桂林-柳州-來賓-賓陽-南寧。
遠期規劃
一、中國高鐵遠期規劃簡介：
從2040年起至2070年，再用30年的時間、最遲到2100年前全部建成。實現東部加密、西部連通成網（即連通西部主要交通樞紐），連線全國主要交通節點城市和旅遊景點，使西部地區主要城市可通達任何沿海省區。國內客運主要依靠高速鐵路和高速公路，簡稱為“八縱”。
二、“八縱”簡介
①新哈滬線：哈爾濱-長春-瀋陽-大連-煙臺-青島-連雲港（海州）-上海。該線向東北延伸至撫遠中俄邊界，仍稱哈滬線。
②京滬線：北京-天津-滄州-德州-濟南西-濟寧-徐州-蚌埠-南京-無錫-上海-浦東機場。
③大京港線：由京港線向北延伸而成。延長線大體走向是：北京-首都機場-承德-赤峰-通遼-白城-齊齊哈爾-嫩江-黑河。
④濟茂線：該線大體走向是 濟南-菏澤-開封-鄭州-平頂山-南陽-襄樊-荊州-武夷山-吉首-懷化-桂林-柳州-貴港-玉林-茂名。
⑤新集昆線：集寧-大同-太原南-韓城-西安-漢中-成都-西昌-昆明，該線向北延伸至二連浩特，向南經箇舊到河口。仍稱集昆線。
⑥徐三線：大體走向（徐州）-合肥-安慶-景德鎮-鷹潭-贛州-河源-九龍-珠海-陽江-湛江-海口-三亞。
⑦太溫線：大體走向 太原-長治-焦作-鄭州-周口東-阜陽-合肥-巢湖-銅陵-黃山-千島湖-金華-溫州。
⑧包湛線：即西湛線從西安向北延伸，經延安榆林到包頭：西安-安康-萬源-達州-華瑩-重慶-遵義-貴陽-都勻-獨山-南丹-河池西-馬山北-南寧-欽州-北海-湛江。北延長線大體走向為：西安-銅川-黃陵-延安-靖邊-榆林-鄂爾多斯-包頭。
區別三大級類
D字頭列車
D字頭列車：CRH1型全部是D字頭列車級別，CRH2型的A、B、E正常時速200公里（而CRH2C專門適應中國高鐵線的時速），CRH6是城際動車組，時速200公里級別。
兼顧時速級別
CRH2G高寒型用於蘭新二線（蘭新快鐵）時速200公里，用於哈大高鐵時速250公里及以上；CRH3A型可根據不同運營線路的需求，分別以時速160公里、時速200公里、時速250公里三個速度等級運行；CRH5型有多種時速類型，蘭中城鐵運行的CRH5G型時速160公里，其它的時速更高。
G字頭系列
即高速動車組列車：開始於CRH2C，CRH3C型時速250-350公里，CRH380系列時速250-350公里，中國標準動車組時速達350-420公里。
運營高鐵
京津城際高鐵
1 、京津城際高鐵簡介
（1）京津城際高鐵工程於2005年7月4日開工建設，2008年8月1日投入運營。它全長120公里，京津城際北京段全長49.3千米，其中高架線42千米。列車最高運營速度達到每小時350公里，京津直達運行時間約30分鐘，列車最小行車間隔為3分鐘。
（2）京津城際高鐵是中國第一條具有自主智慧財產權、運營速度世界最快的高速鐵路，不僅使北京和天津這兩個人口超過千萬的特大城市間形成“半小時交通圈”，實現了同城化，同時也打開了中國鐵路邁向“高速時代”的大門。
（3）作為中國第一條真正意義上的高速鐵路，京津高鐵從一問世就站在世界前沿，創造了運 營速度、運量、節能環保、舒適度四個世界第一。中國僅僅用了5年時間，就跨越了已開發國家半個世紀的高速鐵路發展歷程。
2、 京津高速鐵路建設背景
北京和天津是地處我國心臟部位的兩大直轄市。以京津為中心的環渤海地區是我國經濟發展最快、最具活力的地區之一。隨著我國全面建設小康社會目標的實施，京津兩地市民異地就業、異地居住已成為可能，未來京津之間人員往來將更加頻繁。京津間已有的鐵路通道京山線京津段利用率已超過90%，現有鐵路運輸能力已遠遠不能滿足運量增長的需要。因此迫切需要公交化、大容量、快速度的交通工具。
3、 京津城際高鐵運營狀況
（1）2008年8月1日，京津城際高鐵開通，北京至天津的城際高速鐵路正式開通運營，以其“安全、快捷、舒適”的特點，正在成為往來京津旅客的首選交通工具。
（2）京津城際高鐵正常每日開行70對，周末每日開行75對，節假日每日開行85對，遇客流高峰期開行100對，極大滿足了旅客出行的需求。據天津火車站統計顯示，京津城際高鐵運行的兩年間共運送旅客4096萬人次，日均運送旅客5．69萬人次，高峰日輸送量達到12．5萬人次。
（3）兩年間京津高鐵運行安全平穩，列車正點率接近100%。
4 、京津城際高鐵站點
（1） 站點設定：
沿途設北京南、亦莊、武清、天津等4座車站，預留永樂站。
（2） 換乘說明：
由北京環線特大橋（全長16千米）連續跨越二環、三環、四環、五環和通黃路，經崇文區、豐臺區、朝陽區、通州區，由涼水河特大橋（全長22千米）跨越涼水河和六環。城鐵北京南站位於北京捷運4號線站台上方，與捷運實現零換乘。城鐵亦莊站將與規劃中的輕軌線路實現換乘。城鐵在天津站可以與在建的天津捷運2號線、3號線和9號線（津濱輕軌西段）實現換乘。
5、京津城際高鐵時刻
| 津-京列車時刻 | |||||||||
| 車次 | 天津開 | 南京 到 | 旅時 | 票價 | 車次 | 天津開 | 南京 到 | 旅時 | 票價 |
| C2002天津-京南 | 06:25 | 06:55 | 00:30 | 58 | C2050天津-京南 | 14:50 | 15:20 | 00:30 | 58 |
| C2202天津-京南 | 06:40 | 07:15 | 00:35 | 58 | C2052天津-京南 | 15:05 | 15:35 | 00:30 | 58 |
| C2004天津-京南 | 06:55 | 07:25 | 00:30 | 58 | C2054天津-京南 | 15:20 | 15:50 | 00:30 | 58 |
| C2006天津-京南 | 07:10 | 07:40 | 00:30 | 58 | C2056天津-京南 | 15:35 | 16:05 | 00:30 | 58 |
| C2008天津-京南 | 07:25 | 07:55 | 00:30 | 58 | C2058天津-京南 | 15:55 | 16:25 | 00:30 | 58 |
| C2010天津-京南 | 07:45 | 08:15 | 00:30 | 58 | C2060天津-京南 | 16:20 | 16:50 | 00:30 | 58 |
| C2012天津-京南 | 07:55 | 08:25 | 00:30 | 58 | C2208天津-京南 | 16:30 | 17:05 | 00:35 | 58 |
| C2014天津-京南 | 08:20 | 08:50 | 00:30 | 58 | C2062天津-京南 | 16:45 | 17:15 | 00:30 | 58 |
| C2016天津-京南 | 08:35 | 09:05 | 00:30 | 58 | C2064天津-京南 | 17:05 | 17:35 | 00:30 | 58 |
| C2018天津-京南 | 08:45 | 09:15 | 00:30 | 58 | C2066天津-京南 | 17:15 | 17:45 | 00:30 | 58 |
| C2272天津-京南 | 08:55 | 09:25 | 00:30 | 58 | C2278 塘沽-京南 | 17:30 | 18:00 | 00:30 | 58 |
| C2020天津-京南 | 09:20 | 09:50 | 00:30 | 58 | C2068天津-京南 | 17:45 | 18:15 | 00:30 | 58 |
| C2022天津-京南 | 09:30 | 10:00 | 00:30 | 58 | C2210天津-京南 | 18:15 | 18:50 | 00:35 | 58 |
| C2024天津-京南 | 09:55 | 10:25 | 00:30 | 58 | C2070天津-京南 | 18:30 | 19:00 | 00:30 | 58 |
| C2026天津-京南 | 10:05 | 10:35 | 00:30 | 58 | C2072天津-京南 | 18:40 | 19:10 | 00:30 | 58 |
| C2204天津-京南 | 10:15 | 10:50 | 00:35 | 58 | C2074天津-京南 | 19:00 | 19:30 | 00:30 | 58 |
| C2028天津-京南 | 10:30 | 11:00 | 00:30 | 58 | C2076天津-京南 | 19:10 | 19:40 | 00:30 | 58 |
| C2030天津-京南 | 10:40 | 11:10 | 00:30 | 58 | C2078天津-京南 | 19:20 | 19:50 | 00:30 | 58 |
| C2032天津-京南 | 10:50 | 11:20 | 00:30 | 58 | C2080天津-京南 | 19:45 | 20:15 | 00:30 | 58 |
| C2034天津-京南 | 11:10 | 11:40 | 00:30 | 58 | C2280 塘沽-京南 | 20:25 | 20:55 | 00:30 | 58 |
| C2036天津-京南 | 11:35 | 12:05 | 00:30 | 58 | C2082天津-京南 | 20:35 | 21:05 | 00:30 | 58 |
| C2038天津-京南 | 12:00 | 12:30 | 00:30 | 58 | C2212天津-京南 | 21:00 | 21:35 | 00:35 | 58 |
| C2040天津-京南 | 12:30 | 13:00 | 00:30 | 58 | C2084天津-京南 | 21:15 | 21:45 | 00:30 | 58 |
| C2274 塘沽-京南 | 12:40 | 13:10 | 00:30 | 58 | C2086天津-京南 | 21:25 | 21:55 | 00:30 | 58 |
| C2042天津-京南 | 13:20 | 13:50 | 00:30 | 58 | C2088天津-京南 | 21:35 | 22:05 | 00:30 | 58 |
| C2206天津-京南 | 13:30 | 14:05 | 00:35 | 58 | C2090天津-京南 | 21:55 | 22:25 | 00:30 | 58 |
| C2044天津-京南 | 13:50 | 14:20 | 00:30 | 58 | C2282天津-京南 | 22:05 | 22:35 | 00:30 | 58 |
| C2046天津-京南 | 14:00 | 14:30 | 00:30 | 58 | C2092天津-京南 | 22:15 | 22:45 | 00:30 | 58 |
| C2276 塘沽-京南 | 14:10 | 14:40 | 00:30 | 58 | C2094天津-京南 | 22:45 | 23:15 | 00:30 | 58 |
| C2048天津-京南 | 14:25 | 14:55 | 00:30 | 58 |
| 京-津列車時刻 | |||||||||
| 車次 | 京南開 | 天津到 | 旅時 | 票價 | 車次 | 京南開 | 天津到 | 旅時 | 票價 |
| C2001京南-天津 | 06:35 | 07:05 | 00:30 | 58 | C2049京南-天津 | 15:00 | 15:30 | 00:30 | 58 |
| C2003京南-天津 | 07:00 | 07:30 | 00:30 | 58 | C2051京南-天津 | 15:10 | 15:40 | 00:30 | 58 |
| C2005京南-天津 | 07:10 | 07:40 | 00:30 | 58 | C2053京南-天津 | 15:20 | 15:50 | 00:30 | 58 |
| C2271京南-天津 | 07:20 | 07:50 | 00:30 | 58 | C2207京南-天津 | 15:40 | 16:15 | 00:35 | 58 |
| C2007京南-天津 | 07:30 | 08:00 | 00:30 | 58 | C2277 京南-塘沽 | 15:55 | 16:25 | 00:30 | 58 |
| C2009京南-天津 | 07:45 | 08:15 | 00:30 | 58 | C2055京南-天津 | 16:20 | 16:50 | 00:30 | 58 |
| C2011京南-天津 | 08:00 | 08:30 | 00:30 | 58 | C2057京南-天津 | 16:30 | 17:00 | 00:30 | 58 |
| C2013京南-天津 | 08:10 | 08:40 | 00:30 | 58 | C2059京南-天津 | 16:40 | 17:10 | 00:30 | 58 |
| C2015京南-天津 | 08:45 | 09:15 | 00:30 | 58 | C2061京南-天津 | 16:55 | 17:25 | 00:30 | 58 |
| C2201京南-天津 | 08:55 | 09:30 | 00:35 | 58 | C2063京南-天津 | 17:25 | 17:55 | 00:30 | 58 |
| C2017京南-天津 | 09:10 | 09:40 | 00:30 | 58 | C2065京南-天津 | 17:40 | 18:10 | 00:30 | 58 |
| C2019京南-天津 | 09:30 | 10:00 | 00:30 | 58 | C2067京南-天津 | 17:50 | 18:20 | 00:30 | 58 |
| C2021京南-天津 | 09:40 | 10:10 | 00:30 | 58 | C2069京南-天津 | 18:00 | 18:30 | 00:30 | 58 |
| C2023京南-天津 | 09:55 | 10:25 | 00:30 | 58 | C2071京南-天津 | 18:20 | 18:50 | 00:30 | 58 |
| C2025京南-天津 | 10:05 | 10:35 | 00:30 | 58 | C2209京南-天津 | 18:30 | 19:05 | 00:35 | 58 |
| C2027京南-天津 | 10:15 | 10:45 | 00:30 | 58 | C2279 京南-塘沽 | 18:50 | 19:20 | 00:30 | 58 |
| C2203京南-天津 | 10:30 | 11:05 | 00:35 | 58 | C2073京南-天津 | 19:05 | 19:35 | 00:30 | 58 |
| C2273 京南-塘沽 | 10:45 | 11:15 | 00:30 | 58 | C2075京南-天津 | 19:15 | 19:45 | 00:30 | 58 |
| C2029京南-天津 | 10:55 | 11:25 | 00:30 | 58 | C2077京南-天津 | 19:40 | 20:10 | 00:30 | 58 |
| C2031京南-天津 | 11:30 | 12:00 | 00:30 | 58 | C2079京南-天津 | 19:50 | 20:20 | 00:30 | 58 |
| C2033京南-天津 | 11:45 | 12:15 | 00:30 | 58 | C2081京南-天津 | 20:05 | 20:35 | 00:30 | 58 |
| C2035京南-天津 | 11:55 | 12:25 | 00:30 | 58 | C2281京南-天津 | 20:25 | 20:55 | 00:30 | 58 |
| C2037京南-天津 | 12:15 | 12:45 | 00:30 | 58 | C2083京南-天津 | 20:45 | 21:15 | 00:30 | 58 |
| C2275 京南-塘沽 | 12:35 | 13:05 | 00:30 | 58 | C2211京南-天津 | 21:15 | 21:50 | 00:35 | 58 |
| C2205京南-天津 | 12:55 | 13:30 | 00:35 | 58 | C2085京南-天津 | 21:40 | 22:10 | 00:30 | 58 |
| C2039京南-天津 | 13:15 | 13:45 | 00:30 | 58 | C2091京南-天津 | 21:50 | 22:20 | 00:30 | 58 |
| C2041京南-天津 | 13:40 | 14:10 | 00:30 | 58 | C2087京南-天津 | 22:20 | 22:50 | 00:30 | 58 |
| C2043京南-天津 | 13:50 | 14:20 | 00:30 | 58 | C2089京南-天津 | 22:30 | 23:00 | 00:30 | 58 |
| C2045京南-天津 | 14:10 | 14:40 | 00:30 | 58 | C2093京南-天津 | 23:00 | 23:30 | 00:30 | 58 |
| C2047京南-天津 | 14:45 | 15:15 | 00:30 | 58 |
昌九城際高鐵
1、 昌九城際高鐵概述
中國第二條城際鐵路，江西省第一條城際鐵路——昌九城際鐵路於2007年6月28日正式開工。作為繼京津城際鐵路交通建設後的全國第二條城際鐵路，起點位於九江廬山站，出廬山站後沿京九鐵路東側而行，終點為南昌北站，並與現有的京九鐵路相連，引入南昌站。昌九城際鐵路的建成，使南昌到九江的時間縮短為40分鐘。線路全長131.27公里，其中新建線路正線長度91.5公里。昌九城際鐵路交通的建成能緩解京九線昌九段運輸能力緊張局面，促進區域化經濟快速發展。等級為客運專線，正線數目為雙線，設計速度目標值為每小時200公里，機車類型為動車組。形成京九、浙贛、武九、銅九、向莆並連線京廣大動脈的鐵路運輸大格局。
昌九城際高鐵已於2010年8月28日通車。
2、 昌九城際高鐵站點介紹
全線共設九江、廬山、德安、共青城、永修、樂化、南昌北等7個車站，除樂化站（新建）外，所有車站均併入現有車站。九江站、南昌北站為始發站，其餘為中間站。昌九城際高鐵站點示意圖如右圖所示：
3、昌九城際高鐵時刻表（暫無）
哈大高速鐵路
1、 哈大高鐵概況
哈大客運專線已於2007年8月23日正式開工建設，2012年12月1日全線通車。規劃中的哈大鐵路客運專線全長902餘公里，最高時速可達350公里以上，將是全國最先進的客運專線之一。
2、哈 大高速鐵路站點設定
北起黑龍江省哈爾濱市，南抵遼寧省港口城市大連，縱貫東北三省，途經3個省會城市、1個計畫單列市（大連）和6個地級市。線路全長904公里，其中遼寧省境內553公里，吉林省境內270公里，黑龍江省境內81公里。全線共設哈爾濱、長春西、瀋陽北、瀋陽、大連北、大連等23個車站。哈大高速鐵路為雙線電氣化鐵路，設計時速為350公里，建成後列車時速均在300公里以上。站點示意圖：
武廣客運專線
1、 武廣高鐵概述：
武廣客運專線為京廣客運專線的南段，位於湖北、湖南和廣東境內，於2005年6月23日在長沙首先開始動工。全長約1068.8公里，投資總額1166億元。2009年12月9日試運行成功，26日正式運營。列車最高時速可到394公里。武廣客運專線已入選為中國世界紀錄協會裡目前中國里程最長、技術標準最高、投資最大、票價最高的鐵路客運專線，創造了多項世界之最、中國之最。
2、 武廣高鐵站點簡介：
湖北段：路線全長173公里，境內設武漢、鹹寧北、赤壁北3座車站。
湖南段：路線全長518公里，境內設8個新火車站———岳陽東、汨羅東、長沙南、株洲西、衡山西、衡陽東、耒陽西、郴州西。
廣東段：路線全長298公里，境內設韶關、清遠、廣州北、廣州南4個新火車站。
3、 武廣高鐵車次：
（1）武漢-廣州
| 車次 | 列車類型 | 始發站-終點站 | 發站 | 發時 | 到站 | 到時 | 歷時 |
| G1021 | 高速動車 | 武漢-廣州南 | 武漢 | 07:00 | 廣州南 | 10:41 | 03:41 |
| G1023 | 高速動車 | 武漢-廣州南 | 武漢 | 07:20 | 廣州南 | 11:07 | 03:47 |
| G1025 | 高速動車 | 武漢-廣州南 | 武漢 | 07:40 | 廣州南 | 11:36 | 03:56 |
| G1027 | 高速動車 | 武漢-廣州南 | 武漢 | 07:58 | 廣州南 | 11:46 | 03:48 |
| G1029 | 高速動車 | 武漢-廣州南 | 武漢 | 08:15 | 廣州南 | 11:58 | 03:43 |
| G1031 | 高速動車 | 武漢-廣州南 | 武漢 | 08:30 | 廣州南 | 12:25 | 03:55 |
| G1033 | 高速動車 | 武漢-廣州南 | 武漢 | 08:50 | 廣州南 | 12:37 | 03:47 |
| G1001 | 高速動車 | 武漢-廣州南 | 武漢 | 09:00 | 廣州南 | 12:16 | 03:16 |
| G1035 | 高速動車 | 武漢-廣州南 | 武漢 | 09:15 | 廣州南 | 13:04 | 03:49 |
| G1037 | 高速動車 | 武漢-廣州南 | 武漢 | 09:24 | 廣州南 | 13:12 | 03:48 |
| G1039 | 高速動車 | 武漢-廣州南 | 武漢 | 09:35 | 廣州南 | 13:30 | 03:55 |
| G1041 | 高速動車 | 武漢-廣州南 | 武漢 | 09:49 | 廣州南 | 13:46 | 03:57 |
| G1003 | 高速動車 | 武漢-廣州南 | 武漢 | 10:00 | 廣州南 | 13:16 | 03:16 |
| G1043 | 高速動車 | 武漢-廣州南 | 武漢 | 10:10 | 廣州南 | 14:06 | 03:56 |
| G1045 | 高速動車 | 武漢-廣州南 | 武漢 | 10:24 | 廣州南 | 14:20 | 03:56 |
| G1047 | 高速動車 | 武漢-廣州南 | 武漢 | 10:40 | 廣州南 | 14:32 | 03:52 |
| G1049 | 高速動車 | 武漢-廣州南 | 武漢 | 10:50 | 廣州南 | 14:46 | 03:56 |
| G1051 | 高速動車 | 武漢-廣州南 | 武漢 | 11:08 | 廣州南 | 14:50 | 03:42 |
| G1053 | 高速動車 | 武漢-廣州南 | 武漢 | 11:27 | 廣州南 | 15:15 | 03:48 |
| G1055 | 高速動車 | 武漢-廣州南 | 武漢 | 11:44 | 廣州南 | 15:33 | 03:49 |
| G1057 | 高速動車 | 武漢-廣州南 | 武漢 | 11:57 | 廣州南 | 15:46 | 03:49 |
| G1059 | 高速動車 | 武漢-廣州南 | 武漢 | 12:15 | 廣州南 | 16:12 | 03:57 |
| G1061 | 高速動車 | 武漢-廣州南 | 武漢 | 12:35 | 廣州南 | 16:24 | 03:49 |
| G1063 | 高速動車 | 武漢-廣州南 | 武漢 | 12:49 | 廣州南 | 16:37 | 03:48 |
| G1065 | 高速動車 | 武漢-廣州南 | 武漢 | 13:01 | 廣州南 | 16:49 | 03:48 |
| G1067 | 高速動車 | 武漢-廣州南 | 武漢 | 13:17 | 廣州南 | 17:06 | 03:49 |
| G1069 | 高速動車 | 武漢-廣州南 | 武漢 | 13:35 | 廣州南 | 17:31 | 03:56 |
| G1071 | 高速動車 | 武漢-廣州南 | 武漢 | 13:50 | 廣州南 | 17:46 | 03:56 |
| G1005 | 高速動車 | 武漢-廣州南 | 武漢 | 14:00 | 廣州南 | 17:16 | 03:16 |
| G1073 | 高速動車 | 武漢-廣州南 | 武漢 | 14:10 | 廣州南 | 18:06 | 03:56 |
| G1075 | 高速動車 | 武漢-廣州南 | 武漢 | 14:24 | 廣州南 | 18:11 | 03:47 |
| G1077 | 高速動車 | 武漢-廣州南 | 武漢 | 14:42 | 廣州南 | 18:42 | 04:00 |
| G1007 | 高速動車 | 武漢-廣州南 | 武漢 | 15:00 | 廣州南 | 18:16 | 03:16 |
| G1079 | 高速動車 | 武漢-廣州南 | 武漢 | 15:09 | 廣州南 | 18:57 | 03:48 |
| G1081 | 高速動車 | 武漢-廣州南 | 武漢 | 15:20 | 廣州南 | 19:09 | 03:49 |
| G1083 | 高速動車 | 武漢-廣州南 | 武漢 | 15:36 | 廣州南 | 19:30 | 03:54 |
| G1085 | 高速動車 | 武漢-廣州南 | 武漢 | 15:50 | 廣州南 | 19:39 | 03:49 |
| G1009 | 高速動車 | 武漢-廣州南 | 武漢 | 16:00 | 廣州南 | 19:16 | 03:16 |
| G1087 | 高速動車 | 武漢-廣州南 | 武漢 | 16:09 | 廣州南 | 19:44 | 03:35 |
| G1089 | 高速動車 | 武漢-廣州南 | 武漢 | 16:33 | 廣州南 | 20:30 | 03:57 |
| G1091 | 高速動車 | 武漢-廣州南 | 武漢 | 16:49 | 廣州南 | 20:46 | 03:57 |
| G1011 | 高速動車 | 武漢-廣州南 | 武漢 | 17:00 | 廣州南 | 20:16 | 03:16 |
| G1093 | 高速動車 | 武漢-廣州南 | 武漢 | 17:22 | 廣州南 | 21:18 | 03:56 |
| G1095 | 高速動車 | 武漢-廣州南 | 武漢 | 17:36 | 廣州南 | 21:31 | 03:55 |
| G1097 | 高速動車 | 武漢-廣州南 | 武漢 | 17:55 | 廣州南 | 21:51 | 03:56 |
| G1099 | 高速動車 | 武漢-廣州南 | 武漢 | 18:15 | 廣州南 | 22:11 | 03:56 |
| G1101 | 高速動車 | 武漢-廣州南 | 武漢 | 18:40 | 廣州南 | 22:36 | 03:56 |
| G1103 | 高速動車 | 武漢-廣州南 | 武漢 | 19:10 | 廣州南 | 22:58 | 03:48 |
| G1105 | 高速動車 | 武漢-廣州南 | 武漢 | 19:35 | 廣州南 | 23:30 | 03:55 |
| G1107 | 高速動車 | 武漢-廣州南 | 武漢 | 20:06 | 廣州南 | 23:47 | 03:41 |
（2）廣州——武漢
| 車次 | 列車類型 | 始發站-終點站 | 發站 | 發時 | 到站 | 到時 | 歷時 |
| G1022 | 高速動車 | 廣州南-武漢 | 廣州南 | 07:00 | 武漢 | 10:48 | 03:48 |
| G1024 | 高速動車 | 廣州南-武漢 | 廣州南 | 07:18 | 武漢 | 11:06 | 03:48 |
| G1026 | 高速動車 | 廣州南-武漢 | 廣州南 | 07:30 | 武漢 | 11:26 | 03:56 |
| G1028 | 高速動車 | 廣州南-武漢 | 廣州南 | 07:42 | 武漢 | 11:38 | 03:56 |
| G1030 | 高速動車 | 廣州南-武漢 | 廣州南 | 07:52 | 武漢 | 11:48 | 03:56 |
| G1032 | 高速動車 | 廣州南-武漢 | 廣州南 | 08:03 | 武漢 | 11:59 | 03:56 |
| G1034 | 高速動車 | 廣州南-武漢 | 廣州南 | 08:36 | 武漢 | 12:31 | 03:55 |
| G1036 | 高速動車 | 廣州南-武漢 | 廣州南 | 08:50 | 武漢 | 12:41 | 03:51 |
| G1002 | 高速動車 | 廣州南-武漢 | 廣州南 | 09:00 | 武漢 | 12:16 | 03:16 |
| G1038 | 高速動車 | 廣州南-武漢 | 廣州南 | 09:10 | 武漢 | 12:58 | 03:48 |
| G1040 | 高速動車 | 廣州南-武漢 | 廣州南 | 09:20 | 武漢 | 13:08 | 03:48 |
| G1042 | 高速動車 | 廣州南-武漢 | 廣州南 | 09:30 | 武漢 | 13:30 | 04:00 |
| G1044 | 高速動車 | 廣州南-武漢 | 廣州南 | 09:50 | 武漢 | 13:45 | 03:55 |
| G1004 | 高速動車 | 廣州南-武漢 | 廣州南 | 10:00 | 武漢 | 13:16 | 03:16 |
| G1046 | 高速動車 | 廣州南-武漢 | 廣州南 | 10:10 | 武漢 | 14:04 | 03:54 |
| G1048 | 高速動車 | 廣州南-武漢 | 廣州南 | 10:23 | 武漢 | 14:20 | 03:57 |
| G1050 | 高速動車 | 廣州南-武漢 | 廣州南 | 10:42 | 武漢 | 14:30 | 03:48 |
| G1052 | 高速動車 | 廣州南-武漢 | 廣州南 | 11:00 | 武漢 | 14:41 | 03:41 |
| G1054 | 高速動車 | 廣州南-武漢 | 廣州南 | 11:14 | 武漢 | 15:09 | 03:55 |
| G1056 | 高速動車 | 廣州南-武漢 | 廣州南 | 11:25 | 武漢 | 15:22 | 03:57 |
| G1058 | 高速動車 | 廣州南-武漢 | 廣州南 | 11:45 | 武漢 | 15:32 | 03:47 |
| G1060 | 高速動車 | 廣州南-武漢 | 廣州南 | 12:00 | 武漢 | 15:51 | 03:51 |
| G1062 | 高速動車 | 廣州南-武漢 | 廣州南 | 12:34 | 武漢 | 16:15 | 03:41 |
| G1064 | 高速動車 | 廣州南-武漢 | 廣州南 | 12:43 | 武漢 | 16:31 | 03:48 |
| G1066 | 高速動車 | 廣州南-武漢 | 廣州南 | 12:59 | 武漢 | 16:41 | 03:42 |
| G1068 | 高速動車 | 廣州南-武漢 | 廣州南 | 13:22 | 武漢 | 17:04 | 03:42 |
| G1070 | 高速動車 | 廣州南-武漢 | 廣州南 | 13:41 | 武漢 | 17:41 | 04:00 |
| G1006 | 高速動車 | 廣州南-武漢 | 廣州南 | 14:00 | 武漢 | 17:16 | 03:16 |
| G1072 | 高速動車 | 廣州南-武漢 | 廣州南 | 14:16 | 武漢 | 18:05 | 03:49 |
| G1074 | 高速動車 | 廣州南-武漢 | 廣州南 | 14:34 | 武漢 | 18:30 | 03:56 |
| G1076 | 高速動車 | 廣州南-武漢 | 廣州南 | 14:42 | 武漢 | 18:40 | 03:58 |
| G1008 | 高速動車 | 廣州南-武漢 | 廣州南 | 15:00 | 武漢 | 18:16 | 03:16 |
| G1078 | 高速動車 | 廣州南-武漢 | 廣州南 | 15:10 | 武漢 | 18:50 | 03:40 |
| G1080 | 高速動車 | 廣州南-武漢 | 廣州南 | 15:17 | 武漢 | 19:08 | 03:51 |
| G1082 | 高速動車 | 廣州南-武漢 | 廣州南 | 15:41 | 武漢 | 19:38 | 03:57 |
| G1010 | 高速動車 | 廣州南-武漢 | 廣州南 | 16:00 | 武漢 | 19:16 | 03:16 |
| G1084 | 高速動車 | 廣州南-武漢 | 廣州南 | 16:06 | 武漢 | 19:48 | 03:42 |
| G1086 | 高速動車 | 廣州南-武漢 | 廣州南 | 16:19 | 武漢 | 20:09 | 03:50 |
| G1088 | 高速動車 | 廣州南-武漢 | 廣州南 | 16:36 | 武漢 | 20:32 | 03:56 |
| G1090 | 高速動車 | 廣州南-武漢 | 廣州南 | 16:50 | 武漢 | 20:46 | 03:56 |
| G1012 | 高速動車 | 廣州南-武漢 | 廣州南 | 17:00 | 武漢 | 20:16 | 03:16 |
| G1092 | 高速動車 | 廣州南-武漢 | 廣州南 | 17:10 | 武漢 | 21:05 | 03:55 |
| G1094 | 高速動車 | 廣州南-武漢 | 廣州南 | 17:35 | 武漢 | 21:30 | 03:55 |
| G1096 | 高速動車 | 廣州南-武漢 | 廣州南 | 17:54 | 武漢 | 21:52 | 03:58 |
| G1098 | 高速動車 | 廣州南-武漢 | 廣州南 | 18:19 | 武漢 | 22:15 | 03:56 |
| G1100 | 高速動車 | 廣州南-武漢 | 廣州南 | 18:34 | 武漢 | 22:30 | 03:56 |
| G1102 | 高速動車 | 廣州南-武漢 | 廣州南 | 18:46 | 武漢 | 22:42 | 03:56 |
| G1104 | 高速動車 | 廣州南-武漢 | 廣州南 | 19:07 | 武漢 | 22:56 | 03:49 |
| G1106 | 高速動車 | 廣州南-武漢 | 廣州南 | 19:34 | 武漢 | 23:23 | 03:49 |
| G1108 | 高速動車 | 廣州南-武漢 | 廣州南 | 20:05 | 武漢 | 23:45 | 03:40 |
（來自鐵路門戶網）
鄭西高速鐵路
1、 鄭西高鐵概述：
鄭西高鐵是我國中長期鐵路規劃中10條客運專線中徐蘭客運專線（徐州-鄭州-西安-寶雞-蘭州）最先開工的一段。2009年6月28日，鄭西客運專線已全線鋪通。鄭州至西安鐵路客運專線全長484.518公里（其中正線長456.639公里），橋樑和隧道長度占全長的59.75%；最大年輸送能力8340萬人，其中近期約3700萬人；設計鄭西客運專線行車速度：線下為350公里/時、線上為200公里/時。
2、 鄭西高鐵站點簡介：
河南段：鄭州東、新滎陽、新鞏義、洛陽龍門站、新澠池、新三門峽、新靈寶六站；
陝西段：有新華山、新渭南、新臨潼、西安北、鹹陽西、（新）楊凌、五丈原、（新）寶雞。
3、鄭西高鐵車次：
1.G2002次：西安8：30開， 鄭州11：05到； G2001次：鄭州7：55開，西安10：29到。
2.G2004次：西安10：50開，鄭州13：15到； G2003次：鄭州11：25開，西安14：01到。
3.G2006次：西安12：10開，鄭州14：36到； G2005次：鄭州13：35開，西安15：56到。
4.G2008次：西安14：50開，鄭州16：48到； G2007次：鄭州15：00開，西安17：26到。
5.G2010次：西安16：20開，鄭州18：46到； G2009次：鄭州17：10開，西安19：08到。
6.G2012次：西安17：50開，鄭州20：03到； G2011次：鄭州19：10開，西安21：38到。
7.G2014次：西安19：30開，鄭州22：15到； G2013次：鄭州20：25開，西安22：55到。
由於列車停站不同，鄭西高速鐵路動車組列車最短運行時間為1小時58分，為G2008次、G2009次，區間運行僅停洛陽龍門站。最長運行時間為2小時45分，為G2014次，區間運行停站有渭南北站、華山北站、三門峽南站、澠池南站、洛陽龍門站、鞏義南站。
溫福高速鐵路
1、 溫福高鐵概況
溫福鐵路自浙江省溫州市至福建省福州市，全長320.97千米，2005年動工，2009年9月28日開通，溫福鐵路設計最高時速為250公里。
2、 溫福高鐵站點設定
溫福鐵路途經浙江省的瑞安、平陽、蒼南，我省的福鼎、太姥山、霞浦、福安、寧德、羅源、透堡、連江等，共有13個站。
3、 溫福動車時刻表（暫無）
京石高速鐵路
1、京石客運專線（京石高鐵）概況
京石客運專線北起北京西站，經涿州、保定、定州、正定國際機場，至石家莊南站，全線總長281公里，共設北京西、新涿州、新高碑店、新保定、新定州、正定國際機場、石家莊南7個車站。列車類型為動車組，項目投資估算總額為438.7億元，其中工程投資402.7億元，動車組購置費36億元，由鐵道部和北京市、河北省合資建設，部分資金將使用國家開發銀行貸款。此外，為了配合新線開通，鐵路部門還將配套建設動車運用設施和北京、石家莊鐵路樞紐工程。
速度目標值是350公里/小時，初期運營速度300公里/小時京石鐵路客運專線是北京—廣州—深圳—香港客運專線的一部分，建成後，北京至石家莊間旅行時間將不到一小時。京石鐵路客運專線規劃輸送能力單向8000萬人/年，鐵路建成後有望將列車運行時間縮短一半，形成北京至石家莊1小時交通圈。在2011年竣工通車。
2、京石客運專線站點設定
全線共設北京西、涿州、高碑店、保定、定州、石家莊南6個車站。
漢宜高速鐵路
1、漢宜高速鐵路概況
該路走向基本與漢宜高速公路平行，東連合肥至武漢鐵路，西接宜昌至萬州鐵路。由漢口站經漢川、天門、仙桃、潛江、荊州、枝江到達宜昌花艷，在宜昌東站與宜萬鐵路接軌，全長291公里。該路由鐵道部與我省共同投資建設，總投資200億元，設計時速200公里，2012年建成通車。旅客坐火車不到2個小時便可從武漢到達宜昌。
2、漢宜高速鐵路站點設定
漢宜高速鐵路全程共設漢口、漢川、潛江、仙桃、荊州、枝江、宜昌東等7個站。漢口為原來老站，漢川、潛江、仙桃、荊州、枝江為新設（建）站；宜昌為宜萬線上新建的宜昌東。
3、漢宜高速鐵路時刻表（暫無）
港深廣高速鐵路
1、港深廣高速鐵路概況
擬建的港深廣高速鐵路全長約140公里，連線香港、深圳、廣州，與內地高速鐵路網相連，其中香港段長約26公里，全程以隧道形式興建。高鐵香港段總站位於西九龍，連線廣州石壁站，從香港到廣州將只需48分鐘，到深圳只要14分鐘。廣深港高鐵預計2015年至2016年通車。
2、港深廣高速鐵路站點設定
3、港深廣高速鐵路時刻表
京滬高速鐵路
1、 京滬高速鐵路概況
京滬高速鐵路於2008年4月18日開工，從北京南站出發終止於上海虹橋站，總長度1318公里，總投資約2209億元。預計2010年底完成鋪軌，2012年之前建成通車。它的建成將使北京和上海之間的往來時間，縮短到5小時以內。全線縱貫北京、天津、上海三大直轄市和河北、山東、安徽、江蘇四省。是新中國成立以來一次建設里程最長、投資最大、標準最高的高速鐵路！與既有京滬鐵路的走向大體並行，全線為新建雙線，設計時速350公里，初期運營時速300公里，最高車速度可達380公里。共設定23個客運車站。計畫2011年年底投入運營，爭取2011年6月建成通車。
2、 京滬高速鐵路站點設定
全線共設23個車站，始發站5個（北京南站、天津西站、濟南西站、南京南站、虹橋站），中間站19個（其中徐州東站為預留始發站），始發站之間將根據需求開行點到點列車。 具體有北京南站、廊坊站、天津西站、天津南站、滄州西站、德州東站、濟南西站、泰山西站、曲阜東站、滕州東站、棗莊西站、徐州東站、宿州東站、蚌埠南站、定遠站、滁州南站、南京南站、鎮江西站、丹陽北站、常州北站、無錫東站、蘇州北站、崑山南站、上海虹橋站。
3、京滬高速鐵路時刻表（暫無）
成渝高速鐵路
1、成渝高速鐵路概況
渝城際鐵路設計時速為350公里，沿途設立成都東客站、簡陽、資陽、資中、內江、榮昌、永川、壁山、沙坪壩、重慶站十個站點。屆時，成都到重慶直達時間將在1小時以內。成渝高速鐵路投資近398.9億，其中四川省境內185公里，重慶市境內123公里，橋隧長度占線路全長的66%。建成後成渝兩地之間最短將3至5分鐘發出一班動車組列車，年最高通行能力可達6000萬人次。
2、成渝高速鐵路站點設定
全線共設12座車站，分別為成都東、簡陽、資陽、資中、內江、隆昌、重慶榮昌、大足、永川、璧山、沙坪壩、重慶站，途經成渝經濟區核心地域，輻射四川盆地大部分地區，涵蓋人口9800多萬。成渝高鐵將成都和重慶的時空距離縮短到56分鐘。線路走向為：成都東客站→簡陽→資陽→資中→內江→隆昌→榮昌→大足→永川→璧山→沙坪壩→重慶站。
3、成渝高速鐵路時刻表
| 出發時間 | 到達時間 | 車次/車型 | 出發站 | 到達站 | 旅行耗時 | 旅行里程 |
| 08:00 | 10:27 | D5102 動車組 | 成都 | 重慶北 | 2小時27分 | 315KM |
| 08:56 | 11:00 | D5104 動車組 | 成都 | 重慶北 | 2小時4分 | 315KM |
| 09:10 | 11:33 | D5106 動車組 | 成都 | 重慶北 | 2小時23分 | 315KM |
| 10:42 | 12:41 | D5108 動車組 | 成都東 | 重慶北 | 1小時59分 | 313KM |
| 11:17 | 13:48 | D5110 動車組 | 成都東 | 重慶北 | 2小時31分 | 313KM |
| 12:04 | 14:03 | D5112 動車組 | 成都東 | 重慶北 | 1小時59分 | 313KM |
| 13:10 | 15:28 | D5114 動車組 | 成都東 | 重慶北 | 2小時18分 | 313KM |
| 14:10 | 16:09 | D5116 動車組 | 成都東 | 重慶北 | 1小時59分 | 313KM |
| 14:31 | 16:41 | D5118 動車組 | 成都東 | 重慶北 | 2小時10分 | 313KM |
| 15:34 | 17:56 | D5120 動車組 | 成都東 | 重慶北 | 2小時22分 | 313KM |
| 16:48 | 18:53 | D5122 動車組 | 成都東 | 重慶北 | 2小時5分 | 313KM |
| 17:04 | 19:14 | D5124 動車組 | 成都東 | 重慶北 | 2小時10分 | 313KM |
| 18:45 | 20:49 | D5126 動車組 | 成都 | 重慶北 | 2小時4分 | 315KM |
| 18:57 | 21:07 | D5128 動車組 | 成都東 | 重慶北 | 2小時10分 | 313KM |
| 19:42 | 21:52 | D5130 動車組 | 成都東 | 重慶北 | 2小時10分 | 313KM |
