簡介
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| 高碳鋼 |
性能特點
優點
1、熱處理後可以得到高的硬度(HRC60一65)和較好的耐磨性。2、退火狀態下硬度適中，具有較好的可切削性。3、原材料易得，生產成本低。其缺點是
1、熱硬性差，當刀具工作溫度大於200℃時，其硬度和耐磨性急劇下降。2、淬透性低。水淬時完全淬透的直徑一般僅為15一18mm;油淬時完全淬透的最大直徑或厚度(95%馬氏體)僅為6mm左右，並易變形開裂。高碳鋼的硬度、強度主要取決於鋼中固溶的碳量，並隨固溶碳量的增加而提高。固溶碳量超過0.6%時，淬火後硬度不再增加，只是過剩的碳化物數量增多，鋼的耐磨性略有增加，而塑性、韌性和彈性有所降低。為此，常根據使用條件和對鋼的強度、韌性匹配來選用不同的鋼號。例如，製造受力不大的彈簧或簧式零件，可選擇較低碳量的65鋼。一般高碳鋼可用電爐、平爐、氧氣轉爐生產。要求質量較高或特殊質量時可採用電爐冶煉加真空自耗或電渣重熔。冶熔時，嚴格控制化學成分，特別是硫和磷的含量。為減少偏析，提高等向性能，鋼錠可進行高溫擴散退火(對工具鋼尤為重要)。熱加工時，過共析鋼的停鍛(軋)溫度要求低(約800℃)，鍛軋成材後應避免粗大網狀碳化物的析出，在700℃以下應注意緩冷，以防熱應力造成裂紋。熱處理或熱加工過程中要防止表面脫碳(對彈簧鋼尤為重要)。熱加工時要有足夠的壓縮比，以保證鋼的質量和使用性能。焊接工藝
高碳鋼車架1、導熱性差，焊接區和未加熱部分之間產生顯著的溫差，當熔池急劇冷卻時，在焊縫中引起的內應力，很容易形成裂紋。2、對淬火更加敏感，近縫區極易形成馬氏體組織。由於組織應力的作用，使近縫區產生冷裂紋。3、由於焊接高溫的影響，晶粒長大快，碳化物容易在晶界上積聚、長大，使焊縫脆弱，焊接接頭強度降低。4、高碳鋼焊接時比中碳鋼更容易產生熱裂紋。高碳鋼和鋼，高碳鋼是鋼的一個分類，應該是高碳鋼和中碳鋼才對。高碳鋼雖然硬度高但是質脆，容易折斷，中碳鋼質軟但是韌性好一般的結構件都是碳鋼的比如40#45#鋼是最常用的做軸的鋼汽車大梁用的鋼就是16Mn的合金結構鋼。至於車架應該用中碳鋼才好或者用合金結構鋼才好。
