高寒捷運

高寒捷運，即採用新型標準B2型鋁合金捷運車，最高運行速度每小時80公里，能在零下38攝氏度的低溫環境下持續運行。國內首款高寒捷運哈爾濱市 軌道交通1號線首列車，於2012年8月28日在中國北車長春軌道客車有限公司舉行下線儀式。

簡介

高寒捷運

高寒捷運採用“四動兩拖”6輛編組，使用世界先進的網路控制系統，集列車監視、診斷和控制功能於一體。
制動控制系統首次採用6輛車為一個單元的獨立通訊系統結構，分散式制動控制方式，使制動控制速度更快，不受車輛網路系統的約束，安全性能更高。

中國製造

高寒捷運

中國北車長春軌道客車股份有限公司2011年3月25號與哈爾濱捷運集團有限公司簽訂了哈爾濱市軌道交通1號線一、二期工程捷運車輛採購契約，簽約金額6.21億元人民幣。

特點

哈爾濱是中國緯度最高、氣溫最低的北方大都市。為滿足捷運車輛在寒冷的冬季正常使用，長客股份將對車輛的各個系統性能做全面提升，以保證車輛在-38℃低溫環境下持續運行。
同時該捷運列車還在採暖和空調上進行了特殊的設計，比如在座椅上有電熱器，每輛車上設定了兩台大功率空調，能夠確保列車冬季比較溫暖。

材料

列車的車體材料為鋁合金，主要優點是重量輕、外表比較美觀，列車的外形設計也將體現出哈爾濱的歷史文化底蘊，突出哈爾濱的城市風格。