驅逐艦丹陽號

驅逐艦丹陽號,雪風號是陽炎級的8號艦,1938年8月開工,次年3月24日下水並被命名,40年1月20號竣工,二戰後改名丹陽號。

簡介

雪風號是陽炎級的8號艦,1938年8月開工,次年3月24日下水並被命名,40年1月20號竣工,後被配屬到第二艦隊第2水雷戰隊,是該級驅逐艦唯一倖存到二戰結束的。該艦以令人難以置信的好運氣聞名日本聯合艦隊,是著名的聯合艦隊中的“祥瑞三兄弟”之一,人稱“不死鳥”、“奇蹟之幸運艦”。它參加了太平洋戰役大部分戰鬥,自身未受嚴重損傷,陣亡不到10人。日本投降後被改名丹陽號,編號DD-12,加入中華民國海軍。1966年11月16日退役,1971年拆毀。

丹陽號

由日本"雪風"到中國"丹陽"1940年1月20日,日本佐世保造船廠完工一艘最新銳驅逐艦,此艦屬於甲型“陽炎”級,艦名Yukikaze,雪風號,從此踏上了其傳奇一生
雪風號長388.5英尺,寬35.4英尺,吃水15英尺,標準排水量2050噸,滿載排水量2490噸,航速32.7節,續航力18節/4350海里,武器系統包括三座雙聯裝5英寸高平兩用炮,兩座24英寸四聯裝魚雷發射器,16具深彈發射器,兩座25毫米對空機關炮,成員256人(軍官37,士兵219),以當時標準來說,陽炎級速度快,排水量大,火力兇猛,是世界上最先進的驅逐艦之一。

祥瑞戰績

1938.8開工,1940.1.20竣工。
1942年11月12日,護衛“比睿”號戰列艦,比睿號重傷自沉。
1943年3月1日,護航運輸陸軍船隊,雪風號驅逐艦毫髮無傷,其餘4 艘驅逐艦、7 艘運輸艦全部被擊沉。
1943年7月12日,班加拉島夜戰,因吃水淺避過1枚魚雷,而艦後方的旗艦“神通”號被這顆魚雷擊沉。
1944年6 月19日,菲律賓海海戰(馬里亞納海海戰),日軍“翔鶴”、“大鳳”、“飛鷹”三艘航母、兩艘油輪及600餘架飛機便當,其他4艘航母“鷹”、“龍鳳”、“千代田”、“瑞鶴”以及戰列艦“伊勢”、重巡“摩耶”也均有不同程度的負傷。而雪風號則連彈片都沒被擦到一塊。
1944年10月28日,護衛“信濃”號超級航空母艦,信濃號被潛艇擊沉。
1944年10月29日,雷伊泰灣海戰,雪風號護航“武藏”號超級戰列艦。武藏號等3 艘戰列艦被擊沉,雪風號毫髮無傷。
1944年11月21日,隨第3 艦隊途經台灣海峽,護航“金剛號”戰列艦,金剛號被潛艇擊沉。其他剋死同級驅逐艦的事跡略。
1945年4月7日,日本海軍集結殘存力量,發動孤注一擲的自殺攻擊“菊水作戰”,雪風被編入艦隊,為艦隊的旗艦、大日本帝國海軍的驕傲——“大和”號戰列艦護航。後面的事大家都知道了……大和想不沉都沒有天理了……此役,聯合艦隊幾乎全軍覆沒,自大和以下,巡洋艦“矢矧”,驅逐艦“濱風”、“磯風”“朝霞”、“霞”均被擊沉或重創後自沉。雪風毫髮無損。
戰後,發現雪風的糧倉中居然有一顆未爆的美軍炸彈。這顆炸彈一旦爆炸便可能將雪風船底炸穿而直接沉沒——但它卻是顆啞彈。
菊水之後,日本海軍已名存實亡。剩餘的幾艘戰艦躲在各處軍港中苟延殘喘。雪風先後在舞鶴、宮津灣及吳港轉場,經歷了合計15000 架次敵機的數十次大規模空襲卻僅中彈一枚,而且又是啞彈!一次空襲中,雪風為了躲避炸彈不慎撞上自家鋪設的水雷,但雪風詛咒再次應驗——水雷引信失靈了!而旁邊的“初霜”號驅逐艦同樣撞上了水雷,當場沉沒。
到1945年8 月15日,1941年時的聯合艦隊82艘驅逐艦隻有雪風號還浮在水面。
太平洋戰爭期間雪風號航程20萬公里,僅戰死10人,5 任艦長善終,艦體只受過輕傷。
戰後,雪風號被送給KMT 海軍,改名丹陽號。其加入國軍海軍那天,劉鄧大軍開始反攻,解放戰爭攻守逆轉….
1966年,丹陽號退役,停留海軍官校小港碼頭做練習艦用。
1971年12月8日,丹陽號被解體。同日蔣委員長遭遇神秘車禍,一病不起。
1971年底,雪風的一部分被送回日本,結果72年日本金融危機爆發……

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