飛航式飛彈

飛航式飛彈

飛航式飛彈依靠空氣噴氣發動機的推力和彈翼的氣動升力,主要以巡航狀態在大氣層內飛行的飛彈。有的稱飛航式飛彈。可從地面、空中、水面或水下發射,攻擊固定目標或活動目標。既可作為戰術武器,也可作為戰略武器。按作戰使用分為戰略巡航飛彈和戰術巡航飛彈;按載體不同分為車載巡航飛彈、機載巡航飛彈、艦(潛)載巡航飛彈。

組成

巡航飛彈主要由彈體、制導系統、動力裝置和戰鬥部組成。

第二次世界大戰末期,德國首先研製成功V-1巡航飛彈,用於襲擊英國、荷蘭和比利時。戰後,美國和蘇聯等國家都發展了巡航飛彈。並用於現代局部戰爭中。現代巡航飛彈主要特點是:體積小,重量輕,便於隱蔽和機動發射;命中精度高,可打擊飛彈發射井一類的堅固目標,提高了毀傷目標的效能;飛彈的雷達波有效反射面小,可在低空機動飛行,對方不易發現和攔截,提高了突防能力;既能在地面、空中發射,也能在水面、水下發射,攻擊活動的和固定的各種點目標和面目標,是一種比較理想的多用途進攻性武器。

戰術特點

可機動發射,生存能力強。飛航式飛彈體積小,重量輕,彈冀可摺疊,便於各種機動平台(地基海基和空基)發射,因而提高了武器系統的機動性和生存能力。目標特性不明顯,突防能力強。飛航式飛彈發射時具有一定的尾焰紅外輻射,但處於低空且時間很短,很難進行發射段探測。在巡航段,它以亞音速飛行,氣動加熱不嚴重,因此紅外輻射特性不明顯。又因尺寸小且進行了隱身處理,使得雷達散射特性也不明顯。加之它實行飛行高度控制,利用地形地物進行隱蔽飛行,從而實施巡航段攔截也將十分困難。採用組合(複合)制導方式,飛行彈道不固定。飛航式飛彈通常採用慣導、地形匹配製導、GPS制導和景象匹配製導等組合制導方式。命中精度達10—30m,因而可以有選擇地攻擊高價值的目標。且可實現隱蔽飛行、繞道飛行,有效攻擊目標。飛行速度慢。飛航式飛彈以亞音速飛行,若假定末段10km才發現飛航式飛彈,實施末段攔截也有三、四十秒鐘。

弱點

飛航式飛彈上計算機系統內輸入的地貌數據信息(信息是從空間獲得經處理後的地貌照片)精度不高,難於保障飛彈對小丘陵等繞障飛行。彈上測高儀會受到干擾的影響,飛航式飛彈系統本身會由於地形、季節、天氣變化和輸入信息老化而迷航。飛航式飛彈飛行速度慢,飛行高度低,其彈道呈直線,航線由程式設定,無機動自由,在目標區域飛航式飛彈無垂直機動,簡單方法即可有效的同其對抗。GPS特別容易受到干擾。伊拉克戰爭中,美軍的飛航式飛彈裝備的GPS多次受到干擾,導致誤傷事故。

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