分類
航線的種類：可分為國際航線、國內航線和地區航線3大類。（1）國際航線：指飛行的路線連線兩個國家或兩個以上國家的航線。在國際航線上
1進行的運輸是國際運輸，一個航班如果它的始發站、經停站、終點站有一點在外國領土上都叫做國際運輸。
（2）地區航線：指在一國之內，各地區與有特殊地位地區之間的航線，如我國內地與港、澳、台地區的航線。
（3）國內航線：是在一個國家內部的航線，又可以分為幹線、支線和地方航線三大類。 必須明確的是，在一望無際的天空中，實際上有著我們看不見的一條條空中通道，它對高度、寬度、路線都有嚴格的規定，偏離這條安全通道，就有可能存在失去聯絡、迷航、與高山等障礙物相撞的危險
常聽到開闢某某航線的新聞報導實際上是有一定技術要求和含義的，它按照飛機性能等一定要求選定飛行的航路，同時必須確保飛機在航路上飛行的整個過程時，能時時刻刻與地面保持聯繫。
截至2001年11月，中國已開闢了一百四十五條國際航線，飛達三十二個國家的六十二個城市，還開闢了四十五條港澳地區航線。
飛機種類劃分
1按飛機的用途劃分，有民用航空飛機和國家航空飛機之分。國家航空飛機是指軍隊、警察和海關等使用的飛機，民用航空飛機主要是指民用飛機和直升飛機，民用飛機指民用的客機、貨機和客貨兩用機。2按飛機發動機的類型分，有螺鏇槳飛機和噴氣式飛機之分。螺鏇槳史飛機，包括活塞螺鏇槳式飛機和渦輪螺鏇槳式飛機，飛機引擎為活塞螺鏇槳式，這是最原始的動力形式。它利用螺鏇槳的轉動將空氣向機後推動，借其反作用力推動飛機前進。螺鏇槳轉速愈高，則飛行速度愈快。噴氣式飛機，包括渦論噴氣式和渦論風扇噴氣式飛機。這種機型的優點是結構簡單，速度快，一般時速可達500-600英里；燃料費用節省，裝載量大，一般可載客400-500人或100噸貨物。3按飛機的發動機數量分，單機（動機）飛機、雙發（動機）飛機三發（動機）飛機、四發（動機）飛機
4按飛行的飛行速度分，有亞音速飛機和超音速飛機之分，亞音速飛機又分低速飛機（飛行速度低於400公里/小時）高亞音速飛機（飛行速度馬赫數為0.8-0.9）
5按飛機的航程遠近分，有近程、中程、遠程飛機之別。遠程飛機的航程為1100公里左右，可以完成中途不著陸的洲際跨樣飛行。中程飛機的航程為3000公里左右，近程飛機的航程一般小於1000公里。近程飛機一般用於支線，因此又稱支線飛機。中、遠程飛機一般用於國內幹線和國際航線，又稱幹線飛機。我國民航總局是採用按飛機客坐數劃分大、中、小型飛機，飛機的客坐數在100座以下的為小型，
100-200座之間為中型，200座以上為大型。
2400km以下的為短程，2400-4800Km 之間為中程，4800KM以上為遠程。
飛機航線分類
航線按起訖點的歸屬不同分為國際航線和國內航線。其中國內航線又可分為幹線航線和支線航線。幹線航線是指連線北京和各省會、直轄市或自治區首府或各省、自治區所屬城市之間的航線，
如北京—上海航線、上海—南京航線、青島—深圳航線等。
支線航線則是指一個省或自治區之內的各城市之間的航線。
民航運輸所使用的航線是空軍指定的，報批國務院和中央軍委通過的，是固定的。
在航路飛行中，試用“東單西雙”的標準，使飛機處於不同高度上。
例如，從蘭州飛北京的飛機使用8700米，同一航線上從北京飛蘭州的飛機，使用9000米。
雖然在垂直上他們重疊了，但這是安全的。飛機的航線就像把公路的車道豎立起來。
民航通常會使用航路，所謂航路：指國家統一划定的具有一定寬度的空中通道。一般有較完善的通信、導航設備，寬度通常為20KM。劃定航路的目的是維護空中交通秩序，提高空間利用率，保證飛行安全。
飛機常用的參數
1.機長：指飛機機頭最前端至飛機機尾翼最後端之間的距離。2.機高：指飛機停放地面時，飛機尾翼最高點的離地距離。
3.翼展：指飛機左右翼尖間的距離。
4.最大起飛重量：指飛機試航證上所規定的該型飛機在起飛時所許可的最大重量。
5.最大著陸重量：指根據飛機的起落架和機體結構所能承受的撞擊量。由飛機製造廠和民航當局所規定。
6.飛機基本重量：指商務載重（旅客及行李、貨物郵件）和燃油外飛機作好執行飛機飛行任務準備的飛機重量。
不適宜坐飛機的病人：
1,心臟血管性毛病：包括在心肌栓塞後四個星期，腦血管意外發生後兩星期之內及嚴重高血壓的病人。
2、支氣管肺部毛病，如氣胸，先天性肺囊腫和肺活量不足一半的病人。
3、眼、耳、鼻、喉等毛病，如最近做過眼科手術，患有急性鼻竇炎、中耳炎及固定下頜骨手術的病人。
4、胃腸道疾病：如動過腹部手術不足10～14天，急性腸胃炎，急性潰腸性結腸炎等患者。
5、精神方面的毛病：以往有過暴力或不能預知行為的精神病者，患有腦腫瘤或最近有過顱骨破裂的病人。
6、血液毛病：貧血或因血液本質毛病以致容易出血的疾病（如白血病或血友病）
發展事例
幹線航線是指不同省或自治區的城市之間的航線。
支線航線則是指一個省或自治區之內的各城市之間的航線。
截至2001年11月，中國已開闢了一百四十五條國際航線，飛達三十二個國家的六十二個城市，還開闢了四十五條港澳地區航線。
