雙水內冷電機

雙水內冷電機

雙水內冷電機組甩負荷時的轉速上升率月值較大，一般大於45%，飛逸轉速可達額定轉速的2.5一3.5倍。與同容量立式水輪發電機相比，水輪機的轉輪直徑可縮小，因此燈泡式機組額定轉速可提高1。%以上.發電機內徑可減少25%以上，整個機組的重量(包括水輪機)可減輕25%，是較經濟合理的一種機型，多用於工作水頭範圍為3一25m的低水頭水電站。

介紹

雙水內冷電機

上海電機廠於1958年製造的一萬二千瓩雙水內冷汽輪發電機，是我國和世界上第一台定子、轉子雙水內冷汽輪發電機。

汽輪發電機是火力發電站的主機之一，它由兩個主要部分構成：靜止不動的部分，稱為定子（或稱靜子）；隨同汽輪機高速旋轉的，稱為轉子。轉子和定子裡面都嵌有導線外面包著絕緣層的線圈。發電機發電時，由於強大的電流通過導線，導線就會發熱，包紮在導線外面的絕緣層的溫度就會升高。為了提高發電機的發電能力，需用冷卻的方法為線圈散熱。

“內冷”是冷卻的方法之一，即把線圈導線做成凹凸形或空心的讓風直接吹到銅線上，對線圈進行直接冷卻。用來冷卻的氣體，開始是空氣，後來改用氫氣。本世紀50年代又出現了液體內冷，其中以水的冷卻能力為最高。國際上第一次出現水內冷是在1956年。當時的水內冷只是用在定子上。對於轉子水內冷，在國際文獻上雖然有過討論，但由於某些重大技術問題難以解決，在1958年以前，世界上還沒有哪一個國家實際採用過這種冷卻方法。

上海電機廠在有關單位科學技術人員的協助下，首先攻占了這個技術堡壘。這個重大創造，把我國汽輪發電機的製造技術大大推進了一步，迎頭趕上和超過了世界先進水平。