陽翼高速

陽翼高速

陽翼高速公路是晉城至侯馬高速公路的重要組成部分,是晉侯高速公路地質條件最複雜,施工難度最大的一段,工程已于于2007年9月19日開工建設,工期三年。 陽城至翼城高速是山西省高速公路網規劃“三縱十一橫十一環”第十橫的重要組成部分,公路全長64.8公里,連線晉城、臨汾兩市,途經陽城、沁水、翼城三縣。 全線設計標準為山嶺重丘區雙向四車道高速公路,路基設計寬度23米,分離式路基2×11.75米,設計行車時速80公里。

基本信息

陽翼高速簡介

陽翼高速公路是晉城至侯馬高速公路的重要組成部分,是晉侯高速公路地質條件最複雜,施工難度最大的一段,工程已于于2007年9月19日開工建設,工期三年。2010年 10月25日,陽翼高速竣工通車。
陽城至翼城高速是山西省高速公路網規劃“三縱十一橫十一環”第十橫的重要組成部分,公路全長64.8公里,連線晉城、臨汾兩市,途經陽城、沁水、翼城三縣。起點位於陽城縣北音村,與晉陽高速公路相接,終點止於翼城縣楊家河村,與翼侯高速公路相通。沿線涉及8個鄉鎮43個村莊,其中97%的路段地處晉城市境內。全線設計標準為雙向四車道,設計速度80公里/小時。

陽翼高速概況

晉城至侯馬高速公路陽城至翼城段東起陽城縣北音村,終於翼城縣楊家河,橫跨晉城市陽城、沁水兩縣及臨汾市翼城縣,沿線涉及8個鄉鎮43個村莊,,將跨越沁河、蘆葦河、侯月鐵路,全長64.792公里,建設工期為3年。全線設計標準為山嶺重丘區雙向四車道高速公路,路基設計寬度23米,分離式路基2×11.75米,設計行車時速80公里。沿線共設有潤城北、陽城北、芹池、沁水東、沁水西5個進出口;設有陽城服務區1處、沁水停車區1處。工程需開挖土方752萬立方米,石方575萬立方米,路基填方582萬立方米,架設大中型以上橋樑32座,開挖隧道13座,建設互通式立交5處。

陽翼高速效益

陽翼高速公路的開通,結束了晉城市沁水縣沒有高速公路的歷史,把陽城、澤州、高平、沁水快速連線起來,將加快沁河流域的城鎮化建設,提高晉煤外運能力,拉動旅遊業的發展。對整個晉城市以及晉東南地區來說,將有效地改善投資環境,吸引外資,為山西融入華東經濟圈創造條件。
晉城經濟和社會發展具有極其重要的意義,是我市的一條科技路、致富路、生態路、幸福路。它西接大運高速,東接長晉、晉焦高速公路,是橫貫山西南部的一條重要黃金通道,對促進我市地區經濟和社會發展具有重要意義。我市各縣(市)將全部與市區有高等級公路連線,打通了我市經濟發展的“任督”二脈,為我市的經濟騰飛插上了一雙有力的翅膀。晉城的西大門從此敞開了,中部的山西離孕育著無限商機的西部越來越近了。

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