重慶沿江高速

重慶沿江高速

重慶沿江高速全線總長95.9公里,分兩期建設,投資估算85億元。橋樑、隧道占全線的一半以上。一期包括主城到涪陵的主線、主城到長壽的支線,已於2013年建成通車,主城到涪陵僅65公里,40分鐘就能到。

工程概況

公路運行圖公路運行圖

重慶沿江高速全線總長95.9公里,分兩期建設,投資估算85億元。橋樑、隧道占全線

的一半以上。一期包括主城到涪陵的主線、主城到長壽的支線,已於2013年12月23日建成通車,主城到涪陵僅65公里,40分鐘就能到。建成後將從涪陵延伸到豐都、石柱,接已經全程通車的滬渝高速,經宜昌、武漢,直抵上海。公路部分沿長江而行,因此取名沿江高速。

重慶沿江高速重慶沿江高速

重慶沿江高速公路是主城至涪陵、重慶至安康的重點建設工程,線路沿著長江走:南岸—巴南—涪陵—豐都—忠縣—萬州,並在石柱設有支線。

線路設定

沿江高速主城至涪陵段,經南岸區、巴南區、長壽區和涪陵區4個區,包括主城到涪陵的主線、主城到長壽的支線。整個線路呈“Y”字形,從南岸區迎龍起點上道後,在巴南區雙河口分岔,主線繼續通往涪陵,支線則通往長壽晏家化工園區。

其中,主城到涪陵長65.74公里,起於外環高速公路東段茶園開發區附近,從迎龍上道,經木洞、豐盛、雙河口、兩匯、藺市到涪陵,接在建的涪陵至豐都的涪豐高速。約40分鐘單趟就能到達,是主城到涪陵最近的一條路。

主城到長壽的支線,從迎龍上主線後在雙河口分岔,經麻柳嘴到長壽。迎龍至雙河口主線約21.78公里,雙河口到長壽支線約20.01公里,因此,迎龍到長壽約42公里,半小時就能到。一期支線只建到范家灣鐵路處,以後車流量達到3.5萬輛/天,才會向前延伸建二期工程,目前從范家灣鐵路處下道要走南涪路往長壽中心區。

在這條“Y”字形的沿江高速上,主線和支線擬設5個收費站,分別是迎龍收費站、雙河口收費站、長壽收費站、藺市收費站、涪陵收費站。還將在豐盛預留一個下道口。

線路的重要性

現在江北、渝北車輛一般走渝宜高速、長涪高速到涪陵,而沿江高速開闢了我市新的“江南通道”,南岸、巴南去長壽、涪陵就更方便。通過與已經通車的外環高速相連,車輛也可以通過外環高速從迎龍下道後,駛上沿江高速。

此外,沿江高速不僅是主城至萬州乃至陝西安康的重要射線,也是我國橫貫東西的高速公路大動脈。

沿江高速將在涪陵與在建的涪豐石(涪陵-豐都-石柱)高速公路相連,涪豐石高速預計2012年左右完工,以後從重慶主城到上海,可以通過沿江高速到涪陵,經豐都、石柱,到湖北恩施、武漢抵達上海,比現在縮時約一個小時,也是重慶到上海的最短里程。

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