醫用電梯

醫用電梯

醫用電梯,為運送病床、擔架、醫用車而設計的電梯,轎廂具有長而窄的特點

。以電動機為動力的垂直升降機,裝有箱狀吊艙。服務於規定樓層的固定式升降設備。它具有一個轎廂,運行在至少兩列垂直的剛性導軌之間。

醫用電梯,為運送病床、擔架、醫用車而設計的電梯,轎廂具有長而窄的特點

醫用電梯醫用電梯
。以電動機為動力的垂直升降機,裝有箱狀吊艙。服務於規定樓層的固定式升降設備。它具有一個轎廂,運行在至少兩列垂直的剛性導軌之間。

發展歷程

1951年冬,黨中央提出要在北京天安門安裝1部中國自己製造的電梯,任務交給了天津(私營)從慶生電機廠。4個多月後,第1部由中國工程技術人員自己設計製造的電梯誕生了。該電梯載重量為1 000kg,速度為0.70m/s,交流單速、手動控制。1952年12月~1953年9月,上海華愷

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記電梯水電鐵工廠承接了中央直屬的工程公司、北京蘇聯紅十字會大樓、北京有關部委辦公大樓、安徽造紙廠等單位訂製的貨梯、客梯達21台。1953年,該廠製造了由雙速感應電動機驅動的自動平層電梯。1952年,上海交通大學設定起重運輸機械製造專業,還專門開設了電梯課程。1954年,上海交通大學起重運輸機械製造專業開始招收研究生,電梯技術是研究方向之一。
1960年5月,公私合營上海電梯廠試製成功採用信號控制的直流發電機組供電的直流電梯。 1962年,該廠載貨電梯支援幾內亞和越南。1963年,4台船用電梯安裝在蘇聯“伊里奇”2.7萬t貨船上,由此填補了中國製造船用電梯的空白。1965年12月,該廠生產了中國第1台露天電視塔用的交流雙速電梯,提升高度為98m,安裝在廣州越秀山電視塔上。1967年,上海電梯廠為澳門葡京大酒店製造出直流快速群控電梯,載重量1 000kg,速度1.70m/s,4台群控,這是上海電梯廠最早生產的群控電梯。1966年,永大機電公司成為中國台灣省第1家電梯專業公司,1985年該公司建成台灣第1座電梯試驗塔。
1971年,上海電梯廠試製成功中國第1台全透明無支撐自動扶梯,安裝在北京捷運。1972年10月,上海電梯廠大提升高度 (60多m)自動扶梯試製成功,安裝在朝鮮平壤市金日成廣場捷運。這是中國最早生產的大提升高度自動扶梯。1974年,機械行業標準JB816-74《電梯技術條件》發布,這是我國早期的關於電梯行業的技術標準。1976年12月,天津市電梯廠製造了1台直流無齒輪高速電梯,提升高度102m,安裝在廣州市白雲賓館。1979年12月,天津市電梯廠生產了第1台集選控制的交流調速電梯,速度1.75m/s,提升高度40m,安裝在天津市津東飯店。1976年,上海電梯廠試製成功總長為100m,速度為40.00m/min的雙人自動人行道,安裝在北京首都國際機場。1979年,建國以來30年間,全國生產安裝電梯約1萬台。這些電梯主要是直流電梯和交流雙速電梯。國內電梯生產企業約10家。
1980年7月4日,中國建築機械總公司、瑞士迅達股份有限公司、香港怡和迅達(遠東)股份有限公司3方合資組建中國迅達電梯有限公司。這是我國自改革開放以來機械行業第1
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家合資企業。該合資企業包括上海電梯廠和北京電梯廠。中國電梯行業相繼掀起了引進外資的熱潮。1984年6月,中國建築機械化協會建築機械製造協會電梯分會成立大會在西安市召開,電梯分會為三級協會。1986年1月1日,更名為“中國建築機械化協會電梯協會”,電梯協會升為二級協會。1985年,中國正式加入國際標準化組織電梯、自動扶梯和自動人行道技術委員會(ISO/TC178),成為P成員國。國家標準局確定中國建築科學研究院建築機械化研究所為國內歸口管理單位。1989年2月,國家電梯質量監督檢驗中心正式組建。經過幾年發展,中心採用先進方法進行電梯的型式試驗並簽發證書,目的是保障在國內使用的電梯的安全性能。1995年8月,中心建成電梯試驗塔。塔高87.5m,有試驗井道4個。
1990年1月16日,由中國質量管理協會用戶委員會等單位組織的全國首次國產電梯質量用戶評價結果新聞發布會在北京市召開。會議發布了產品質量較好的企業和服務質量較好的企業的名單。評價範圍是全國28個省、市、自治區1986年以來安裝使用的國產電梯,1 150家用戶參與了評價。1992年7月,中電梯協會第3屆會員大會在蘇州市舉行,這是中國電梯協會成為一級協會並正式命名為“中國電梯協會”的成立大會。1994年10月,亞洲第1高、世界第3高的上海東方明珠電視塔落成,塔高468m。該塔配置奧的斯公司電梯、自動扶梯20餘部,其中裝有中國第1台雙層轎廂電梯,中國第1台圓形轎廂三導軌觀光電梯(額定載重量4 000kg)和2台7.00m/s的高速電梯。1995年,位於上海南京路商業街的新世界商廈安裝了三菱電機公司的1台螺鏇型自動扶梯。1996年8月20~24日,由中國電梯協會等單位聯合主辦的第1屆中國國際電梯展,在北京市中國國際展覽中心舉行。參加展覽的有國外16個國家的約150個單位。1996年8月,蘇州江南電梯有限公司在第1屆中國國際電梯展上展出了微機控制交流變壓變頻調速多坡度(波浪型)自動扶梯。1996年,瀋陽特種電梯廠為太原衛星發射基地安裝了PLC控制塔架防爆電梯,也為酒泉衛星發射基地安裝了PLC控制客貨兩用塔架防爆電梯。至此瀋陽特種電梯廠在我國三大衛星發射基地均安裝了防爆電梯。1998年,無機房電梯技術開始受到我國電梯企業的青睞。1999年1月21日,國家質量技術監督局發布《關於做好電梯、防爆電器等特種設備安全質量監察監督工作的通知》。通知指出原勞動部承擔的鍋爐、壓力容器、特種設備的安全監察監督管理職能已劃轉到國家質量技術監督局。1999年,GB 50096-1999《住宅設計規範》規定:7層及以上住宅或住戶入口層樓面距室外設計地面的高度超過16m以上的住宅必須設定電梯。
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2000年5月29~31日,《中國電梯行業行規行約》(試行)在中國電梯協會第5次會員大會上通過。該行約的制訂有利於電梯行業的團結、進步。2001年9月20日,經國家人事部批准,中國電梯行業第1家企業博士後科研工作站在廣州日立電梯有限公司大石工廠研發中心舉行掛牌揭幕儀式。2001年10月16~19日,Interlift 2001 德國國際電梯展覽會在奧格斯堡展覽中心舉行。參展商350個,中國電梯協會代表團有7個單位參展,歷史上最多。中國電梯行業正積極走出國門,參與國際市場競爭。中國於2001年12月11日正式加入世界貿易組織(WTO)。2002年5月,世界自然遺產——湖南張家界武陵源風景區安裝了號稱世界最高的戶外電梯、世界最高的雙層觀光電梯。
2002年6月,國家質量監督檢驗檢疫總局等單位在北京石景山遊樂園聯合主辦了以“為了孩子的安全快樂、為了明天”主題的關於電梯、客運索道、遊樂設施等特種設備的安全宣傳教育活動。12月,《中國電梯》編輯部出版了2003年安全乘梯、文明乘梯公益宣傳月曆,通過漫畫的形式向人們介紹安全乘電梯知識。

工作原理

曳引繩兩端分別連著轎廂和對重,纏繞在曳引輪導向輪上,曳引電動機通過減速器變速後帶動曳引輪轉動,靠曳引繩與曳引輪摩擦產生的牽引力

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實現轎廂和對重的升降運動,達到運輸目的。固定在轎廂上的導靴可以沿著安裝在建築物井道牆體上的固定導軌往復升降運動,防止轎廂在運行中偏斜或擺動。常閉塊式制動器在電動機工作時松閘,使電梯運轉,在失電情況下制動,使轎廂停止升降,並在指定層站上維持其靜止狀態,供人員和貨物出入。轎廂是運載乘客或其他載荷的箱體部件,對重用來平衡轎廂載荷、減少電動機功率。補償裝置用來補償曳引繩運動中的張力和重量變化,使曳引電動機負載穩定,轎廂得以準確停靠。電氣系統實現對電梯運動的控制,同時完成選層、平層、測速、照明工作。指示呼叫系統隨時顯示轎廂的運動方向和所在樓層位置。安全裝置保證電梯運行安全。

電梯禮儀

1、引導客人乘坐電梯時,接待人員應先進入電梯,等客人進入後關閉電梯門;到達時由接待人員按開電梯門,讓客人先走出電梯門。
2、使用樓梯和自動扶梯時要講禮貌。如果和你同行的人爬樓梯感到困難,也許因為心臟不好,呼吸困難,或一條腿上了石膏,就儘可能使用電梯或自動扶梯。

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3、使用樓梯和自動扶梯時,不論上樓還是下樓,主人應走在前面。同樣,這樣做可使主人到達目的地後迎接並引導客人。男女同事在使用樓梯和自動扶梯時應按先來後到的順序,事實上,有時候並肩走也是可以的。不要和你前面的人靠得太近。
4、如果自動扶梯較寬,應靠右側站,以便讓著急的人從左側超過。在擁擠的樓梯上,跟隨著人流,不論上樓還是下樓一般都應靠右側走。當然,如果樓梯只有一側有扶手,而有的人必須扶著扶手以保證安全,那么其他人應服從他的需要。
5、在樓梯上催促他人是危險而不禮貌的。要么放慢腳步,要么超過他人,但不要強迫他人加速。在辦公場所使用電梯時也應該注意一些禮儀。
6、電梯門打開時,先等別人下電梯。此時可用手扶著電梯門邊上的橡膠條,不讓門關上,使大家有足夠時間上電梯。不要往電梯裡面擠。如果人很多,你可以等下一趟電梯

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7、走進電梯後,應該給別人讓地方。先上的人站在電梯門的兩側,其他人站兩側及後壁,最後上的人站在中間。應該讓殘疾人站在離電梯門最近的地方,當他們上下電梯時,應為他們扶住門。當帶著客人進辦公樓時,應扶著電梯門讓客人先下。
8、下電梯時,根據你所站位置,應該先下,然後為客人扶著門,並指明該往哪個方向走。
如果你夠不著所在樓層的指示鍵,可以請人代勞,並向他致以謝意。在電梯裡面不要大聲談論有爭議的問題或有關個人的話題。

電梯品牌

中國市場上的電梯整機品牌:

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迅達電梯、上海三菱、西子奧的斯、通力電梯、大連星瑪、日立電梯、華升富士達、上海永大、蘇州申龍、江南快速、東芝電梯、浙江巨人、山東百斯特、深圳喬治、西安安迪斯、上海華立、常州飛達、江蘇康力、蘇州東南、深圳鈴木、上海崇友、伊士頓電梯、蒂森電梯、大連星瑪、迅達電梯、蘇州東南、深圳喬治等

相關名詞

【電梯導軌】
“電梯導軌”就是在轎相和牆壁之間的軌道,上面有輪子在滑動,表面很光滑。用矯相導軌支架來支撐。它可以用來防止轎相晃動。貨梯和客梯上都裝有。

【電梯保養】
電梯保養(take good care of lift)定期對運行的電梯部件進行檢查、加油、清除積塵、調試安全裝置的工作。

電梯大修

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電梯大修(thorough repairing for lift)對電梯的各部件全面拆卸、清洗、調整,對老化或損壞嚴重的個別部件、配件進行更換的工作。

電梯中修
電梯中修(suitable repair for lift)是當電梯使用到一定年限,對其部分重要部件進行檢查、潤滑、清洗、去污及修理、調試工作。

【電梯平層】
電梯平層指轎廂接近停靠站時,欲使轎廂地坎與層門地坎達到同一平面的動作。

電梯基站
電梯基站是指轎廂無指令運行中停靠的層站。此層站一般面臨街道,出入轎廂的人數最多。合理選擇基站可提高使用效率。

電梯提升高度
電梯提升高度指電梯從底層端站至頂層端站樓面之間的總運行高度。

PLC在醫用電梯中的套用

A、合理利用PLC的硬體資源和軟體資源,在保證電梯安全、可靠的運行條件下,減少PLC的輸入輸出連線埠,充分利用各種指令簡化控制程式。

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B、PLC的控制程式應具有最最佳化的邏輯判斷能力,使電梯最合理地運行。
C、設計程式應儘量簡單,便於理解,並且有一定的規律以便適合於不同控制樓層的需要。
D、PLC具有完善的停電記憶功能,保證在任何情況下都有可靠的工作狀態。
E、處理控制電路儘可能可靠簡單。
F、滿足PLC控制的先進性。

控制系統

在每層電梯門廳都要裝一個上行和下行呼喚按鈕,分別或同時按動上行、下行按鈕,該信號被記憶,對應的信號燈亮(表示該層有人要上行,有人要下行)。當電梯上行時,如遇到某層有上行呼喚信號時,則在該層停止,同時消除該層上行信號,對應的信號燈滅,門自動打開。而在上行的過程中,下行的呼喚信號不起作用。電梯下行時同理。

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轎廂里按下關門按鈕,門自動關閉,關門到位後電梯才能升降。 電梯在升降過程中經過無呼喚信號的樓層時,不停止也不能開門。在上升過程中,如上行和下行都有呼喚信號,應優先服務於上行的呼喚信號,在上層無呼喚信號時而下層有呼喚信號則服務於下層信號。在下降過程中的原理同上行時的原理。
電梯在停止時,可用按鈕直接控制開門、關門。開門5秒後無人關門時,門將自動關閉。電梯停在某一層時,在門廳按下該層呼喚按鈕也能開門。電梯在開門時不能上升、下降。電梯在升降過程中不能開門。電梯採用高速啟動運行、停止時,電梯先低速運行後到對應的樓層時準確停止。在每層樓電梯門的旁邊和轎廂里都裝有電梯上行、下行的方向顯示和電梯運行在某一層的數字顯示。
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在轎廂里設定有選層按鈕和對應的信號燈,在上行時優先服務於上行選層按鈕;在下層時,優先服務於下行信號,當電梯停在某層時,消除該層的選層信號。電梯的控制採取三種方式∶乘客操作控制方式、司機操作控制方式和手動檢修方式

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