轉向軸

轉向軸

轉向軸,是將駕駛員作用於轉向盤的轉向力矩傳遞給轉向器,它的上部與轉向盤固定連線,下部與轉向器相連。轉向軸從轉向柱管中穿過,支承在柱管內的軸承和襯套上。有些轉向軸不但具有一定的剛度,還具有吸能功能,起到防傷作用。

基本信息

設計要求

轉向軸轉向軸
轉向軸總成是汽車轉向系的核心部分,其性能的優劣直接關係著交通和人身安全,所以對轉向軸的設計有幾點要求。
1、轉向軸應該具有一定的剛度。確保將轉向盤上的轉向力矩和轉向角傳遞到轉向器中;
2、由於公路條件的改善、車速的提高以及道路安全法規日趨嚴格,轉向軸應該具有吸能功能,起到防傷作用;
3、轉向軸應該具有較好的抗疲勞能力,確保其使用壽命
4、現代汽車的轉向軸除裝有柔性萬向節外,有的還裝有能改變轉向盤的工作角度(轉向軸的傳動方向)和轉向盤的高度(轉向軸軸向長度)的機構,以方便不同體型駕駛員的操縱。

結構

轉向軸轉向軸
轉向軸結構簡單,製造容易,具有防傷作用,在乘用車上獲得了套用。
想轉向軸分為兩段,上轉向軸的下端經彎曲成形後,其軸線與主軸軸線之間偏移一段距離,其端面與焊有兩個圓頭圓柱銷的緊固板焊接,兩圓柱銷的中心線對稱於上轉向軸的主軸線。下轉向軸呈T字形,其上端與一個壓鑄件相連,壓鑄件上鑄有兩孔,孔內壓人橡膠套與塑膠襯套後再與上轉向軸呈倒鉤狀連線,構成安全轉向軸。該軸在使用過程中除傳遞轉矩外,在受到一定數值的軸向力時,上、下轉向軸能自動脫開,以確保駕駛員安全。

性能測試

在汽車行業標準——“汽車轉向傳動軸總成性能要求及試驗方法”(QC/T649-2000)中,規定了轉向軸的各項試驗。主要試驗內容有:總成間隙試驗、轉動力矩試驗、滑動花鍵的滑動起動力試驗、靜扭強度試驗、扭轉疲勞壽命試驗。

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