簡介
石景山與四平山之間的山谷之中，原有車箱渠。車箱渠是戾陵堰的配套工程。戾陵堰和車箱渠是北京最早的大型水利工程之一。這一工程的最早記載見於五世紀成書的《水經注》：“鮑丘水人潞，通得鮑丘之稱矣。高梁水注之，首受漯水於戾陵堰，水北有梁山，山有燕剌王旦之陵，故以戾陵名堰。水自堰枝分，東經梁山南，又東北經劉靖碑北。”鮑丘水即今溫榆河，漯水即今永定河，它勾畫了這一水利工程的走向：經戾陵堰攔截的永定河水，從車箱渠進入高梁河後匯人溫榆河，再流入通縣境內的潞水。載於《水經注》中的劉靖碑文，說明了工程的建造經過及其規模：“魏使持節都督河北道諸軍事征北將軍建城鄉侯沛國劉靖，字文恭，登梁山以觀源流，乃使帳下督丁鴻軍士千人，以嘉平二年立遏於水，導高梁河，造戾陵遏，開車箱渠。”可知戾陵堰始建於嘉平二年（250）。這項水利工程由兩部分組成：一是在永定河上修一道水壩。枯水季節可以蓄水，提高水位，洪水季節又能順利行洪。充分考慮了永定河不同年份、不同季節水量差別大的特點。東西走向，在四平山和石景山之間形成了一個小水庫。工程之二，在石景山和四平山之間的地形缺口處，鑿穿小山樑修通一條渠道，因其形似車箱，故稱車箱渠。渠道和高梁河勾通，綿延四五百里，灌溉二十多萬畝土地。十二年後水利使者樊晨，重修水門，澆灌面積達到了一百多萬畝。
