西延高速公路

西延高速公路南起西安繞城高速呂小寨立交，途經西安、鹹陽、銅川、延安、三原、宜君、黃陵、洛川、富縣、甘泉3市6縣，止於延安市西北的河莊坪，全長299.85km。 西延高速公路南起西安繞城高速呂小寨立交，途經西安、鹹陽、銅川、延安、三原、宜君、黃陵、洛川、富縣、甘泉3市6縣，止於延安市西北的河莊坪，全長299.85km。 西延高速公路南起西安繞城高速呂小寨立交，途經西安、鹹陽、銅川、延安、三原、宜君、黃陵、洛川、富縣、甘泉3市6縣，止於延安市西北的河莊坪，全長299.85km。

西安至延安高速公路是陝西省“2367”高速公路網三條南北縱向線中的重要組成部分，也是國家高速公路“7918”網包（頭）茂（名）線（G65）陝西境的重要一段。
西延高速公路南起西安繞城高速呂小寨立交，途經西安、鹹陽、銅川、延安、三原、宜君、黃陵、洛川、富縣、甘泉3市6縣，止於延安市西北的河莊坪，全長299.85km。全線共有22座隧道（單洞），隧道總長27km，是世界罕見的黃土隧道群；各式橋樑369座，其中洛河特大橋高達152.9m，被稱為“亞洲第一高墩大橋”；沿線設有收費站9處、服務區5處，配備有完善的交通、通訊及收費系統等設施。
西延高速公路南起西安繞城高速呂小寨立交，途經西安、鹹陽、銅川、延安、三原、宜君、黃陵、洛川、富縣、甘泉3市6縣，止於延安市西北的河莊坪，全長299.85km。全線共有22座隧道（單洞），隧道總長27km，是世界罕見的黃土隧道群；各式橋樑369座，其中洛河特大橋高達152.9m，被稱為“亞洲第一高墩大橋”；沿線設有收費站9處、服務區5處，配備有完善的交通、通訊及收費系統等設施。
西延高速公路南起西安繞城高速呂小寨立交，途經西安、鹹陽、銅川、延安、三原、宜君、黃陵、洛川、富縣、甘泉3市6縣，止於延安市西北的河莊坪，全長299.85km。全線共有22座隧道（單洞），隧道總長27km，是世界罕見的黃土隧道群；各式橋樑369座，其中洛河特大橋高達152.9m，被稱為“亞洲第一高墩大橋”；沿線設有收費站9處、服務區5處，配備有完善的交通、通訊及收費系統等設施。
西延高速公路分西安—三原、三原—銅川、銅川—黃陵、黃陵—延安四段開工建設，西安—三原、三原—銅川段分別於1989年9月、1992年10月建成通車，設計速度均為100km/h；銅川—黃陵段於2001年5月建成通車，設計速度為60km/h；黃陵—延安段於2006年9月建成通車，設計速度為80km/h。
2001年6月27日，西延高速公路西安—三原—銅川段20年經營權轉讓給陝西西銅高速公路有限公司，由其負責管理；其餘路段由陝西省高速公路建設集團公司西延分公司負責運營管理。
西延高速公路是橫跨我國黃土高原地區的第一條高速公路，沿路途經黃帝陵、洛川會議遺址、洛川黃土國家地質公園等眾多著名旅遊景點，因其獨特的自然風光和人文景觀，被譽為“紅色旅遊路”、“人文景觀路”。為滿足經濟發展、人民民眾出行的需求，西安至延安第二通道西安—銅川—黃陵高速公路已分別於2008年11月、2009年8月開工，計畫於2011年、2012年先後完工。