衡南校車墜河事件

2010年12月27日早晨,湖南衡南縣松江鎮一輛由東塘村開往因果村的三輪車運送20名小學生,在駛到因果橋時,發生交通意外,整車墜入河中。截至目前,遇難人數已上升至14人,其他6名受傷學生正在醫院接受救治。事故車輛司機已被公安機關控制。29日遇難學生家長稱被強迫簽補償協定。

簡介

2010年12月27日,湖南省衡陽市衡南縣松江鎮一輛送小學生上學的三輪車墜河。據該縣黨政入口網站發布的事故通告,截至27日晚6時30分許,事故共造成14名小學生死亡,6人受傷。事故車輛司機已被公安機關控制。

通報

9小學生當場遇難
該縣第一次通告稱,12月27日上午7時40分,衡南縣松江鎮發生一起交通事故,事發地點位於松江鎮因果村,事故造成9名學生當場死亡,另有1名學生失蹤。失蹤學生於當天中午12:00左右從水中打撈出,確定已死亡。
第二次通報稱,事故中有另外10名學生被緊急送往醫院接受搶救和治療,其中有4人因搶救無效而死亡,死亡人數總計14人。目前,事故原因調查和善後處理工作正在進行。
車廂從外部封閉學生難掙脫
通報稱,據了解,受清晨濃霧影響,一輛由松江鎮東塘村開往因果村的三輪機動車運送20名小學生,在駛到因果河的因果橋時,發生交通意外,整車墜入河中。
27日晚,湖南省衡陽市衡南縣政府新聞辦譚姓主任稱,根據已了解到的情況,由於三輪車車廂被從外部封閉,落水後,學生無法掙脫出來。
譚主任稱,發生事故的路段較偏僻,早上行人很少,因此發生事故後很少有人注意到。直到有兩位路人發現後直接跳入水中救人,隨後才有更多的人參與了救援,並最終救出其他的孩子。
三輪車司機已被控制
事故發生後,衡南縣委、縣政府主要領導和松江鎮領導及當地警方、交通部門接警後,迅速趕到現場,組織救援。
據了解,目前,衡南縣已成立了事故處置領導小組,下設現場處置組、醫療救助組和善後處置組等3個小組,並迅速展開相關工作。
譚主任稱,截至昨晚20時30分,除了已經確認死亡14名學生外,其餘正在治療的孩子已經轉至衡陽市的醫院進行後續治療。
目前,事故車輛司機陳某已被當地公安機關控制,事故原因正在進一步調查之中。

追訪

村國小合併 孩子跑遠路上學
據了解,遇難的孩子大多數來自該鎮的東塘村。該村國小於多年前被撤銷,村裡的孩子只能到附近的因果村上學。
27日晚,松江鎮黨委書記李雲志介紹,因計畫生育和外出務工等原因,各村的適齡兒童越來越少,當地國小出現了一個班只有幾個孩子的情況。1999年,當地為了整合教育資源,開始將部分村國小合併。
李雲志介紹,因果聯合國小是由過去的因果村、東塘村等3個村小組合併而成。當地是丘陵地帶,東塘村距離因果聯合國小有四五公里遠,當地沒有配備校車。
家長租車接孩子曾遭學校制止
27日晚7時30分許,衡南縣教育局黨委書記唐代斌介紹,東塘村國小是2004年撤銷的,當時只有1年級和2年級,共十來個孩子。
唐代斌稱,2010年春節後開始,該村家長自發租用陳某的車接送孩子。對此,學校曾進行過制止。
唐代斌介紹,家長們對學校的制止並不理解。今年9月3日,學校校長甚至因此與家長發生過一次爭執,雖沒有肢體衝突,但家長們說了一些不好聽的話。
唐代斌介紹,事發前一個月左右,當地縣交警部門向該縣教育局發了一個調查表,對學校存在的交通安全隱患進行摸底。該局綜治辦將該校存在三輪車接送學生的情況,上報給了交警部門。“為什麼交警部門沒有制止住,就不太清楚了。”唐代斌說。
27日晚,記者就此向當地交警求證,但未能取得聯繫。
車廂外加門栓 事故發生難自救
27日,衡南縣教育局有關官員向媒體介紹,發生事故的這輛車,是東塘村學生家長租的一輛農用三輪車。
松江鎮黨委書記李雲志也稱,發生事故的車是由家長自己聯繫的,每年給該司機幾百元錢,專門負責接送孩子。事發後其查看了現場,發現出現事故的車輛只能乘坐七八個人。
27日晚,湖南當地一名媒體記者介紹,當地村村通公路的路況並不太差,村與村之間是水泥路。事發三輪車是由農用車改裝而成,加了一個封閉式車廂,車廂內左右兩邊各有一排座位,只能坐十人左右,事發時部分孩子或站或蹲在兩排座位之間。
因果村村民介紹,該車距離學校近500米時,突然翻入因果河。三輪車墜河處河邊寬約8米、深約4米。車子改裝後車廂外加了門栓,車輛行駛時一般是從外面拴著的,所以事發時孩子無法逃生自救。

觀點

學生往返校園 安全問題緊迫
教育部原新聞發言人、語文出版社社長王旭明表示,聽到湖南的交通事故中有學生傷亡非常悲痛。他認為,在中西部農村地區,特別是山區的學生,往返校園的路途上的交通安全問題的解決已迫在眉睫。
王旭明認為,解決往返學校的交通問題上,經費是一個難題。目前的現實是有些縣級財政力量不足,“政府全包全攬當然最好,但短期內看靠政府全包全攬不現實,目前看不能只靠政府一條路”。王旭明主張在解決往返學校的交通問題上要採取多元化的投資渠道,“社會公益機構的贊助是一個方面,政府、學校與家長共同投入也不失為一個辦法”。
目前由於公共財力和經費保障的問題,在校車問題上沒有全國性的管理規定,有的地方中國小還很難保證提供校車。因此,家長用車接送學生應注意路況安全,交管與質監部門也應加強對接送學生車輛的監管。

調查

遇難學生家長稱被強迫簽補償協定
衡南一副縣長予以否認,稱調動大量警力為維護醫院秩序
12月29日,多名遇難學生家長稱,事發後當地政府動用大量警力,強迫家長簽字同意補償協定。衡南縣副縣長肖六中稱,當時調派大量警力是為維護醫院的工作秩序,並沒強迫村民簽字。
遇難者家屬稱與警方衝突
29日,王元福、王誠國等多名遇難學生家長向記者稱,27日晚和28日凌晨遭到當地政府的威脅,在大量警力壓制下被迫簽字同意接受補償協定。
“現場都是全副武裝的警察,政法委姓吳的書記說,你們簽字也要把屍體拉走火化,不簽字也要拉走火化。”王元福稱,當地官員還提出先簽字的獎勵1萬元錢。
12月29日,網路上有訊息稱,當地警察拿著警棍強迫村民簽字。遇難學生家屬龍順良稱,當時警察與部分家長確實發生衝突,並向記者展示了手上在拉扯中導致的輕微傷痕。
12月29日,衡南縣副縣長肖六中稱,現場出現一些“不明真相者”,為維護醫院的工作秩序,當晚確實調動了大量的警力,但沒有強迫家屬簽字,簽字都是家屬自願的。
縣委書記稱對不起孩子
昨日,衡南縣縣委書記周千山向湖南省事故調查組表示,此次事故死亡14名學生,作為縣委書記有責任,“死了這么多孩子,對不起這些孩子和家長,怎么處分我都能接受”。
周千山表示,這么大事故,與縣委管理不嚴,衡南縣教育、交警等部門平時工作不落實、管理不到位有關,存在嚴重失職、監管不力的問題。
衡南縣政法委官員介紹,事發時很多村民自發參與救人,當地已經核實這一情節,準備為部分救人村民申報見義勇為。

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