蘇謙[西南交通大學土木工程學院教授]:蘇謙，男，1972年3月出生，西南 -百科知識中文網

人物經歷

教育經歷

1989年—1993年，西南交通大學，道路與鐵道工程系，本科/學士。

1993年—1996年，西南交通大學，道路與鐵道工程系，研究生/碩士。

1997年—2001年，西南交通大學，道路與鐵道工程系，研究生/博士。

工作經歷

1996年—1998年，西南交通大學，道路與鐵道工程系，助教。

1998年—2002年，西南交通大學，道路與鐵道工程系，講師。

2002年—2007年，西南交通大學，土木工程學院，副教授。

2007年—至今，西南交通大學，土木工程學院，教授。

2008年—至今，西南交通大學，土木工程學院，博士生導師。

2005年—2009年，西南交通大學，土木工程學院，院學科辦主任。

2009年—2016年，西南交通大學，土木工程學院，副院長。

2016年—至今，西南交通大學，峨眉校區，副校長。

研究方向

高速鐵路、公路路基工程數字智慧型化理論與動力學，致力於路基工程結構與動力學理論前沿，完善了高速鐵路列車-軌道-路基空間時變耦合振動的理論與方法，在長期開展大量基礎與套用性研究工作基礎上，形成了以高速鐵路路基動力學、數字智慧型化工程維護技術為核心的穩定研究方向。

道路與鐵道工程（土工設計理論與新結構、地基處理新技術、路基工程動力學、路基工程抗震減震技術）。

線路系統防災減災工程與防護工程。

主要貢獻

主持研究了一批有影響的重大科研課題，成果豐富，發表科技論文60餘篇，主持國家級、省部級以及重大工程科研項目20餘項，其中國家“十一五”科技支撐計畫項目子課題1項，自然基金項目2項、教育部博士學科點專項科研基金1項。出版學術專著1本，教材2本。設計研發了深厚濕陷性黃土路基地基結構、DTS-1高速鐵路動力實驗系統和監測高速鐵路結構物沉降的設備等，獲得國家發明專利3項和國家實用新型發明專利4項。

研究課題

國家“十一五”科技支撐計畫課題：多年凍土工程檢測與病害防治技術研究－凍土斜坡路基穩定性評價與整治措施研究，2007/02-2009/12，主持

中國鐵路總公司科技研究開發計畫重點課題，高速鐵路無砟軌道路基表層接觸動力學行為及功能設計最佳化研究（2016G002-E），2016/01-2018/12，主持

國家自然基金委：高速鐵路無砟軌道基床接觸層水動力特徵與顆粒遷移效應研究（51578467），2016/01-2019/12，主持

國家自然基金委：埋入式樁板路基粗顆粒夾層結構應力波傳播及動力流固耦合效應研究（51378441），2014/01-2017/12，主持

國家自然基金委：強地震條件下路基與橋台的耦合動力回響和破壞機制研究，2009/01-2009/12，主持

國家自然基金委：聯合高解析度雷達干涉與精密水準監測高速鐵路沉降的研究，2008/01-2010/01，分項主持

博士學科點專項基金：高速鐵路路基結構激振試驗理論與技術研究，2010/12-2012/12，主持；

中國鐵路總公司：高速鐵路地質路基關鍵技術研究-運營高速鐵路路基狀態檢測評估技術研究，2012/08-2014/12，主持；

中鐵第四勘察設計院：鄭徐客運專線路基工程深厚鬆軟土地基加固理論研究及現場測試，2013/11-2015/12，主持；

中鐵第四勘察設計院：樁板結構路基技術深化研究—樁板結構振動台試驗研究，2013/9-2014/10，主持；

中鐵第四勘察設計院：杭黃鐵路陡坡地段橋隧間短路基樁板結構技術試驗研究，2011/10-2015/12，主持；

中國鐵路總公司：鐵路路基輕質材料路用性能與控制參數研究，2014/5-2016/6，主持；

中鐵第四勘察設計院：重載鐵路過渡段關鍵技術研究，2013/9-2015/12，主持；

中國鐵路總公司：無砟軌道病害整治材料及配套施工設備與施工工藝，2014/5-2015/12，主持；

中鐵第四勘察設計院：基於極限狀態法鐵路邊坡工程設計理論研究，2012/06-2015/12，主持；

教育部：新世紀優秀人才支持計畫，2013/01-2015/01，主持；

中鐵第四勘察設計院：螺桿樁在飽和粉土地基加固中的套用研究，2014/01-2015/12，主持；

中國鐵路總公司：高速鐵路不同等級不同環境條件下路基結構設計最佳化研究，2014/05-2016/06，分項主持；

中鐵二院：中低速磁浮軌道交通路基結構研究，2013/10-2014/01，主持；

中鐵二院：路基軌道梁動力特徵、基床動力特徵現場試驗，2013/09-2013/12，主持；

中國鐵路總公司：鐵路基礎設施檢測監測及評價技術研究—鐵路異物侵限監控技術方案研究，2012/06-2013/05，主持；

中鐵二院：無砟軌道陡坡路基板凳式樁板結構研究，2011/04-2013/12，主持；

中國鐵路總公司：成灌高鐵運營期路基沉降觀測實時監控預警決策系統及整修技術研究，2011/01-2012/12，主持；

中央高校基本科研業務費專項資金：高速鐵路工務工程現代養護維修理論與關鍵技術，2011/02-2014/12，主持；

中國鐵路總公司：大風、高溫差戈壁地區工程沉降變形評估及長期監測技術研究，2010/12-2011/12，主持；

鐵道第三勘察設計院：剛性樁複合地基路堤失穩機理及穩定離心模型試驗，2010/6-2011/3，主持；

中央高校基本科研業務費專項資金：高速鐵路路基長期動力作用下的穩定性與維護技術研究，2010/01-2012/12，主持；

中國鐵路總公司：區域地面沉降對（京滬）高速鐵路工程的影響及對策研究-區域地面沉降對高速鐵路路基結構物的影響及其工程對策，2009/02-2010/10，主持；

中國鐵路總公司：高速鐵路深厚軟土地段地基加固處理與路基填築技術綜合試驗研究，2008/01-2010/12，主持；

中鐵二院：貴昆複線六沾段燕子岩新型樁板結構設計研究，2007/01-2008/12，主持；

中鐵二院：鄭西客運專線路基樁板結構試驗研究－鄭西客運專線路基樁板結構室內試驗及現場測試，2006/05-2009/12，主持；

中鐵第一勘察設計院：鄭西客運專線路基樁板結構試驗研究－鄭西客運專線埋入式連續樁板結構試驗測試研究，2006/01-2007/12，主持；

中鐵二院：鄭西高速鐵路濕陷性黃土地基處理技術試驗研究，2005/01-2006/12，主持；

中鐵二院：武廣客運專線軟土、鬆軟土特性及工程措施研究，2005/01-2006/12，主持；

中國鐵路總公司：鄭西客運專線大斷面黃土隧道設計與施工技術－隧底地基處理及防排水技術研究，2005/01-2006/12，主持；

青藏鐵路建設總指揮部：青藏線（格爾木—拉薩段）多年凍土斜坡路基動態驗收及安全評估試驗，2005/01-2006/12，主持；

青藏鐵路建設總指揮部：青藏線（格爾木—拉薩段）多年凍土典型路基結構動態驗收試驗，2005/01-2006/12，主持；

中鐵二院：高速鐵路動力荷載及臨時荷載對路肩牆、路堤牆的影響研究，2004/01-2005/12，主持；

中國鐵路總公司：鐵路路基基床結構設計方法及參數的研究，2002/01-2003/12，主持；

中國鐵路總公司：高速鐵路路基沉降控制的試驗研究，2003/01-2004/12，主持；

中國鐵路總公司：高速鐵路軟土地基路橋設計參數試驗項目—軟土地基沉降估算方法及不同地基處理方法加固效果的研究，2004/01-2005/12，主持；

中國鐵路總公司：秦瀋客運專線路基施工質量檢測控制儀—室內試驗研究，2001/01-2002/12，主持；

中國鐵路總公司：青藏鐵路試驗工程—高溫凍土（細粒土）區段（清水河段）保溫材料套用試驗研究，2001/01-2002/12，主持；

中國鐵路總公司：土工合成材料在秦瀋客運專線路基工程中套用的研究，2000/01-2001/12，主持；

中國鐵路總公司：秦瀋客運專線路橋過渡段設定方式試驗研究，1999/01-2000/12，主持；

中國鐵路總公司：秦瀋客運專線綜合試驗科技攻關項目—土工合成材料加筋技術處理路基試驗，1999/01-2000/12，主持。

國家“十一五”科技支撐計畫課題：多年凍土工程檢測與病害防治技術研究－凍土斜坡路基穩定性評價與整治措施研究，2007/02-2009/12，主持

中國鐵路總公司科技研究開發計畫重點課題，高速鐵路無砟軌道路基表層接觸動力學行為及功能設計最佳化研究（2016G002-E），2016/01-2018/12，主持

國家自然基金委：高速鐵路無砟軌道基床接觸層水動力特徵與顆粒遷移效應研究（51578467），2016/01-2019/12，主持

國家自然基金委：埋入式樁板路基粗顆粒夾層結構應力波傳播及動力流固耦合效應研究（51378441），2014/01-2017/12，主持

國家自然基金委：強地震條件下路基與橋台的耦合動力回響和破壞機制研究，2009/01-2009/12，主持

國家自然基金委：聯合高解析度雷達干涉與精密水準監測高速鐵路沉降的研究，2008/01-2010/01，分項主持

博士學科點專項基金：高速鐵路路基結構激振試驗理論與技術研究，2010/12-2012/12，主持；

中國鐵路總公司：高速鐵路地質路基關鍵技術研究-運營高速鐵路路基狀態檢測評估技術研究，2012/08-2014/12，主持；

中鐵第四勘察設計院：鄭徐客運專線路基工程深厚鬆軟土地基加固理論研究及現場測試，2013/11-2015/12，主持；

中鐵第四勘察設計院：樁板結構路基技術深化研究—樁板結構振動台試驗研究，2013/9-2014/10，主持；

10.

中鐵第四勘察設計院：杭黃鐵路陡坡地段橋隧間短路基樁板結構技術試驗研究，2011/10-2015/12，主持；

11.

中國鐵路總公司：鐵路路基輕質材料路用性能與控制參數研究，2014/5-2016/6，主持；

12.

中鐵第四勘察設計院：重載鐵路過渡段關鍵技術研究，2013/9-2015/12，主持；

13.

中國鐵路總公司：無砟軌道病害整治材料及配套施工設備與施工工藝，2014/5-2015/12，主持；

14.

中鐵第四勘察設計院：基於極限狀態法鐵路邊坡工程設計理論研究，2012/06-2015/12，主持；

15.

教育部：新世紀優秀人才支持計畫，2013/01-2015/01，主持；

16.

中鐵第四勘察設計院：螺桿樁在飽和粉土地基加固中的套用研究，2014/01-2015/12，主持；

17.

中國鐵路總公司：高速鐵路不同等級不同環境條件下路基結構設計最佳化研究，2014/05-2016/06，分項主持；

18.

中鐵二院：中低速磁浮軌道交通路基結構研究，2013/10-2014/01，主持；

19.

中鐵二院：路基軌道梁動力特徵、基床動力特徵現場試驗，2013/09-2013/12，主持；

20.

中國鐵路總公司：鐵路基礎設施檢測監測及評價技術研究—鐵路異物侵限監控技術方案研究，2012/06-2013/05，主持；

21.

中鐵二院：無砟軌道陡坡路基板凳式樁板結構研究，2011/04-2013/12，主持；

22.

中國鐵路總公司：成灌高鐵運營期路基沉降觀測實時監控預警決策系統及整修技術研究，2011/01-2012/12，主持；

23.

中央高校基本科研業務費專項資金：高速鐵路工務工程現代養護維修理論與關鍵技術，2011/02-2014/12，主持；

24.

中國鐵路總公司：大風、高溫差戈壁地區工程沉降變形評估及長期監測技術研究，2010/12-2011/12，主持；

25.

鐵道第三勘察設計院：剛性樁複合地基路堤失穩機理及穩定離心模型試驗，2010/6-2011/3，主持；

26.

中央高校基本科研業務費專項資金：高速鐵路路基長期動力作用下的穩定性與維護技術研究，2010/01-2012/12，主持；

27.

28.

中國鐵路總公司：高速鐵路深厚軟土地段地基加固處理與路基填築技術綜合試驗研究，2008/01-2010/12，主持；

29.

中鐵二院：貴昆複線六沾段燕子岩新型樁板結構設計研究，2007/01-2008/12，主持；

30.

中鐵二院：鄭西客運專線路基樁板結構試驗研究－鄭西客運專線路基樁板結構室內試驗及現場測試，2006/05-2009/12，主持；

31.

中鐵第一勘察設計院：鄭西客運專線路基樁板結構試驗研究－鄭西客運專線埋入式連續樁板結構試驗測試研究，2006/01-2007/12，主持；

32.

中鐵二院：鄭西高速鐵路濕陷性黃土地基處理技術試驗研究，2005/01-2006/12，主持；

33.

中鐵二院：武廣客運專線軟土、鬆軟土特性及工程措施研究，2005/01-2006/12，主持；

34.

中國鐵路總公司：鄭西客運專線大斷面黃土隧道設計與施工技術－隧底地基處理及防排水技術研究，2005/01-2006/12，主持；

35.

青藏鐵路建設總指揮部：青藏線（格爾木—拉薩段）多年凍土斜坡路基動態驗收及安全評估試驗，2005/01-2006/12，主持；

36.

青藏鐵路建設總指揮部：青藏線（格爾木—拉薩段）多年凍土典型路基結構動態驗收試驗，2005/01-2006/12，主持；

37.

中鐵二院：高速鐵路動力荷載及臨時荷載對路肩牆、路堤牆的影響研究，2004/01-2005/12，主持；

38.

中國鐵路總公司：鐵路路基基床結構設計方法及參數的研究，2002/01-2003/12，主持；

39.

中國鐵路總公司：高速鐵路路基沉降控制的試驗研究，2003/01-2004/12，主持；

40.

中國鐵路總公司：高速鐵路軟土地基路橋設計參數試驗項目—軟土地基沉降估算方法及不同地基處理方法加固效果的研究，2004/01-2005/12，主持；

41.

中國鐵路總公司：秦瀋客運專線路基施工質量檢測控制儀—室內試驗研究，2001/01-2002/12，主持；

42.

中國鐵路總公司：青藏鐵路試驗工程—高溫凍土（細粒土）區段（清水河段）保溫材料套用試驗研究，2001/01-2002/12，主持；

43.

中國鐵路總公司：土工合成材料在秦瀋客運專線路基工程中套用的研究，2000/01-2001/12，主持；

44.

中國鐵路總公司：秦瀋客運專線路橋過渡段設定方式試驗研究，1999/01-2000/12，主持；

45.

中國鐵路總公司：秦瀋客運專線綜合試驗科技攻關項目—土工合成材料加筋技術處理路基試驗，1999/01-2000/12，主持。

代表著作

蘇謙, 羅照新, 王迅. 高速鐵路路基非埋式樁板結構理論與實踐, 中國鐵道出版社, 2011.9

尹紫紅, 蘇謙, 鍾新樵. 土木工程概論, 中國電力出版社, 2011.6

尹紫紅, 蘇謙, 鍾新樵. 路基及支擋結構, 中國電力出版社, 2011.8

易思蓉，劉學毅，蘇謙等. 鐵道工程, 中國鐵道出版社, 2011.9

中國鐵道百科全書：工程與工務（路基）, 中國鐵道出版社, 2004.9

蘇謙, 羅照新, 王迅. 高速鐵路路基非埋式樁板結構理論與實踐, 中國鐵道出版社, 2011.9

尹紫紅, 蘇謙, 鍾新樵. 土木工程概論, 中國電力出版社, 2011.6

尹紫紅, 蘇謙, 鍾新樵. 路基及支擋結構, 中國電力出版社, 2011.8

易思蓉，劉學毅，蘇謙等. 鐵道工程, 中國鐵道出版社, 2011.9

中國鐵道百科全書：工程與工務（路基）, 中國鐵道出版社, 2004.9

代表論文

代表性論文

[1] Su Qian, Zhang Xiao-xi, Yin Pingbao, Zhao Wenhui. Ultimate capacity analysis and determination position of failure for uplift piles, Mathematical Problems in Engineering

2014,540143,6 (SCI);

[2] 楊廣慶,蔡英,蘇謙. 高路堤加筋土擋土牆的變形和受力研究, 岩石力學與工程學報, 2003,02:321-326 (EI);

[3] 蘇謙,蔡英. 土工格柵、格室加筋砂墊層大模型試驗及抗變形能力分析, 西南交通大學學報, 2001,02:176-180 (EI);

[4] Xiaoxi Zhang, Siming He, Qian Su, Wei Jiang. Seismic Stability Analysis of Pre-stressed Rope of Anti-slide Retaining Wall, Geotechnical and Geological Engineering, v 31, n 4, p

1393-1398 (EI);

[5] 蘇謙, 白皓, 黃俊傑, 李星. 埋入式連續樁板結構溫度效應計算方法, 西南交通大學學報, 2012,02:181-186 (EI);

[6] 蘇謙, 黃俊傑, 白皓, 李星, 田寧. 鐵路站場岩溶地基加固補強技術與效果分析, 岩土力學, 2013,v 34,n 3:776-782 (EI);

[7] 蘇謙, 白皓, 黃俊傑, 李星, 張文超. 剛性地基低路堤長期動力特性原位試驗研究, 土木工程學報, 2011,v 44:147-151 (EI);

[8] 蘇謙,鍾彪,王迅,黃俊傑,白皓. 青藏鐵路多年凍土斜坡路基失穩變形特性, 中南大學學報, 2010,v 41,n 5:1938-1944 (EI);

[9] 蘇謙, 唐第甲,劉深. 青藏斜坡粘土凍融循環物理力學性質試驗, 岩石力學與工程學報, 2008,v 27,s 1:2990-2994 (EI);

[10] 蘇謙,鍾彪,白皓,等. 基於滑坡破壞模式的橋台位移耦合計算, 土木工程學報, 2010,v 43:567-572 (EI);

[11] 黃俊傑, 蘇謙, 鍾彪, 白皓, 王武斌. 多年凍土斜坡路基失穩變形影響因素及特徵研究, 岩土力學, 2013,v 34,n 3:703-710 (EI);

[12] 白皓, 蘇謙, 黃俊傑, 鄭鍵斌, 王迅. 非埋式樁板路基動力特性原位激振試驗研究, 岩土力學, 2012,v 33,n 12:3753-3758 (EI);

[13] 蘇謙, 李安洪,羅照新,王迅. 樁頂加筋灰土墊層理論分析與工程設計探討, 岩土力學, 2008,v 29,n 10:2688-2690 (EI);

[14] 曹新文,蔡英,蘇謙. 土工格室和土工網改善基床動態性能模型試驗, 西南交通大學學報, 2001,04:350-354 (EI);

[15] 蘇謙,蔡英. 高速鐵路路基結構空間時變系統耦合動力分析, 西南交通大學學報, 2001,05:509-513 (EI);

[16] 趙莉香,蘇謙,高波. 構建高校科研團隊考核體系. 中國高校科技,2013,03:40-41.(EI);

[17] 趙莉香,蘇謙,高波. 高校科研監管機制改革研究. 科學管理研究,2013,06:33-36.(EI);

[18] Su Qian,Bai Hao ,Wang Xun,Jiang Hao-ran. In-Situ Test on Fatigue Characteristics of Top-Mounted Dividable Pile-Board Subgrade for High-Speed Railway. Journal of

Southwest Jiaotong University,2010,01:8-12.(EI);

[19] Su Q, Cai Y, Zhou H B. Geogrid- and geocell-reinforced sand blanket: large-scale model test and the ability to reduce deformation, Seventh ternational Conference on

Geosynthetics, 2002, 1: 427-430 (EI);

[20] Qian Su,Huang, Junjie;Li, Shiyu,Hu, Huixing. Analysis of Failure Modes and Mechanism of Subgrade under Earthquakes and Recommendations for Improving Seismic Design,

Applied Mechanics and Materials,2012: pp 398-402

[21] Su Qian,Bai Hao,Liang Long-Biao,Li Xing. Construction Technique of Pile-Board Subgrade Crossing Over-Shallow-Embedded Metro in Deep Soft Ground,

Applied Mechanics and Materials,2011:p 388-392 (EI);

[22] Li Xing,Su Qian;Niu, Xiaozhou,Huang, Junjie,Zhang, Wenchao.Source. Optimization Method for Curve Adjusting Calculation of Continuously Welded Rail Track Based on

Coordinate Measurement, ICTE 2011: p 1743-1748 (EI);

[23] Huang Junjie, Su Qian;Bai Hao;Zhong Biao;Jiang Haoran. Theory and Method of Dynamic Monitoring for Superhigh Fill Station Subgrade Stability in Three Gorges Reservoir,

ICTE 2011: pp:1842-1848 (EI);

[24] Su, Q.,Cheng, M.,Wang, B., and Bai, H. Settlement Calculation of Piled Raft Foundation in Soft Soil Section of High-Speed Railway. ICCTP 2011: pp. 3213-322 (EI);

[25] Su, Q.,Cheng, M.,Wang, B., and Bai, H. Load Sharing and Its Time Effect on Piled Raft Foundations under High Embankmen. ICCTP 2011: pp. 1396-1402 (EI);

[26] Xun Wang,Qian Su,Hong Xiao Field test research of pile-plank structure on Zhengzhou-Xi'an high-speed rail, ICEESD 2011:pp. 354-355 (EI);

[27] 羅一農,劉會娟,蘇謙. 動應力對支擋結構安全性影響的分析.鐵路客運專線建設技術交流會論文集,2005:5;

[28] 蘇謙,孫鶯,王迅. 鄭西客運專線深厚濕陷性黃土地基DDC樁法及沉降控制研究.鐵路客運專線建設技術交流會論文集會,2005:3;

[29] 蘇謙,李安洪,丁兆鋒,崔維秀. 鄭西客運專線深厚濕陷性黃土地基樁板結構設計分析. 鐵道建築技術,2007,02:1-4;

[30] 周飛,蘇謙,馬斌. 有限元模擬分析地基係數K_(30)與變形模量的關係. 路基工程,2007,05:93-94;

[31] 蘇謙,馬玲,周飛. 高速鐵路路基壓實標準E_(vd)特性三維動態有限元分析. 鐵道建築,2007,11:37-40;

[32] 曹新文,蔡英,蘇謙. 高速鐵路路基變形控制值的研究. 路基工程,1998,02:38-41+71;

[33] 崔維秀,蘇謙,丁兆鋒. 武廣客運專線軟基處理措施與工後沉降分析. 路基工程,2008,01:36-37;

[34] 丁兆鋒,蘇謙,崔維秀. 鄭西客運專線樁板結構室內動態模型試驗技術. 路基工程,2008,01:38-40;

[35] 王勝,李雲華,蘇謙. 基於GEO-SLOPE的高陡路基穩定性分析. 路基工程,2008,05:138-140;

[36] 蘇謙,蔡英. 高速鐵路級配碎石基床表層不同厚度動態大模型試驗研究. 鐵道標準設計,2001,08:2-4;

[37] 蘇謙,賀洪松,蔡英. 振動車壓道試驗研究. 鐵道建築技術,2001,05:33-36+0;

[38] 蘇謙,劉昌清,李安洪,羅照新. 鄭西客運專線深厚濕陷黃土地基DDC樁法分析及沉降計算研究. 鐵道標準設計,2006,05:23-25;

[39] 趙勇,蘇謙,羅照新. 樁網結構控制黃土地基工後沉降的計算與分析. 路基工程,2006,04:32-34;

[40] 馬斌,丁兆鋒,蘇謙. 豎向荷載作用下樁板結構仿真分析. 路基工程,2006,06:84-86;

[41] 蘇謙,蔡英. 高速鐵路路基結構變形分析. 路基工程,2000,01:1-3;

[42] 白皓,蘇謙,梁龍標,王武斌,毛澤宇. 新建鐵路路基斜交超淺埋捷運的變形監控與安全評估. 中國安全科學學報,2011,07:144-150;

[43] 唐第甲,蘇謙. 樁板結構路基自振頻率研究. 四川建築,2010,02:69-70;

[44] 楊陳承,蘇謙. 高速鐵路路基級配碎石層導熱係數試驗研究. 四川建築,2010,02:67-68;

[45] 白皓,蘇謙,鍾彪. 鄭西客運專線埋入式連續樁板結構仿真分析. 路基工程,2010,03:70-72;

[46] 姚洪錫,蘇謙,陳瀟. 青藏線多年凍土區斜坡路基地震穩定分析及抗滑措施研究. 中國科技論文線上,2009,07:512-516;

[47] 邵國霞,蘇謙. 某客運專線隧道岩溶處理方案技術經濟比較. 鐵道標準設計,2014,01:102-104;

[48] 張曉曦,蘇謙. 傾斜荷載下條形錨板破裂面與極限抗拔承載力. 地下空間與工程學報,2014,01:122-127;

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[51] 劉家兵,趙文輝,蘇謙,劉寶,白皓. 斜交超淺埋捷運段樁板結構路基的設計與施工研究. 路基工程,2013,03:30-33;

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發明專利

2007年, 李海光, 李安洪, 羅照新, 蘇謙等. 深厚濕陷性黃土路基地基結構, 國家發明專利， (ZL200710050596.6)；

2009年, 蘇謙, 程文明, 王迅, 劉放等. 高速鐵路動荷載現場模擬試驗系統, 國家發明專利 (ZL200910058226.6)；

2011年, 蘇謙, 張文超, 白皓, 黃俊傑等. 高速鐵路結構物沉降監測裝置及監測方法, 國家發明專利 (ZL201110060874.2)；

2007年, 李海光, 李安洪, 羅照新, 蘇謙等, 深厚濕陷性黃土路基地基結構, 實用新型專利 (ZL200720082088.1)；

2009年, 蘇謙, 程文明, 王迅 ,劉放等. 高速鐵路動荷載現場模擬實驗裝置, 實用新型專利 (ZL200920078936.0)；

2011年, 蘇謙, 張文超, 白皓, 黃俊傑等. 監測高速鐵路結構物沉降的設備, 實用新型專利 (ZL201120065812.6)；

2013年, 王武斌, 白皓, 黃俊傑, 蘇謙等. 新型軌枕扣件組件, 實用新型專利 (ZL201320231742.6)。

榮譽獎勵—國家級、省部級獲獎

1. “青藏鐵路工程”獲2008年度“國家科技進步獎”特等獎1項；

2. “青藏鐵路多年凍土區路基新結構試驗與套用”獲2007年度“中國鐵道學會科學技術獎“一等獎1項；

3. “鐵路路基基床結構設計方法及參數的研究與套用”獲2009年度“中國鐵道學會科學技術獎”二等獎1項；

4. “高速鐵路軟土地基沉降控制試驗研究” 獲2009年度“中國鐵道學會科學技術獎”二等獎1項；

5. 獲得2009年第九屆詹天佑鐵道科學技術獎西南交大專項基金獎一等獎；

6. “鄭西客運專線濕陷性黃土地基處理技術試驗研究”獲得2011年中國中鐵股份有限公司科學技術獎特等獎；

7. “武廣客運專線軟土、鬆軟土工程特性及工程措施研究”獲得2011年中國中鐵股份有限公司科學技術獎三等獎；

8. “鄭西客運專線黃土隧道地基處理及排水技術研究”獲得2011年中國中鐵股份有限公司科學技術獎一等獎；

9. “鄭西客運專線濕陷性黃土地基處理技術試驗研究”獲2011年度中國鐵道學會科學技術獎二等獎1項；

10. “鄭西客運專線濕陷性黃土地基處理技術試驗研究”獲2012年度中國岩石力學與工程學會科學技術獎；

11. “高速鐵路路基設計及其關鍵技術”獲2012年度“教育部科技進步獎二等獎”1項；

12. “京滬高速鐵路地基處理與路基填築關鍵技術”獲2013年度“中國鐵道學會科學技術獎”一等獎1項；

13. “非埋式樁板結構在高速鐵路深厚層軟土路基加固中的套用研究”獲2013年度“中國施工企業管理協會科學技術獎”一等獎1項；

14. “高速鐵路路基現場動力試驗系統研究”獲2014年度“中國鐵道學會科學技術獎”二等獎1項。

2007年, 李海光, 李安洪, 羅照新, 蘇謙等. 深厚濕陷性黃土路基地基結構, 國家發明專利， (ZL200710050596.6)；

2009年, 蘇謙, 程文明, 王迅, 劉放等. 高速鐵路動荷載現場模擬試驗系統, 國家發明專利 (ZL200910058226.6)；

2011年, 蘇謙, 張文超, 白皓, 黃俊傑等. 高速鐵路結構物沉降監測裝置及監測方法, 國家發明專利 (ZL201110060874.2)；

2007年, 李海光, 李安洪, 羅照新, 蘇謙等, 深厚濕陷性黃土路基地基結構, 實用新型專利 (ZL200720082088.1)；

2009年, 蘇謙, 程文明, 王迅 ,劉放等. 高速鐵路動荷載現場模擬實驗裝置, 實用新型專利 (ZL200920078936.0)；

2011年, 蘇謙, 張文超, 白皓, 黃俊傑等. 監測高速鐵路結構物沉降的設備, 實用新型專利 (ZL201120065812.6)；

2013年, 王武斌, 白皓, 黃俊傑, 蘇謙等. 新型軌枕扣件組件, 實用新型專利 (ZL201320231742.6)。

榮譽獎勵—國家級、省部級獲獎

1. “青藏鐵路工程”獲2008年度“國家科技進步獎”特等獎1項；

2. “青藏鐵路多年凍土區路基新結構試驗與套用”獲2007年度“中國鐵道學會科學技術獎“一等獎1項；

10.

3. “鐵路路基基床結構設計方法及參數的研究與套用”獲2009年度“中國鐵道學會科學技術獎”二等獎1項；

11.

4. “高速鐵路軟土地基沉降控制試驗研究” 獲2009年度“中國鐵道學會科學技術獎”二等獎1項；

12.

5. 獲得2009年第九屆詹天佑鐵道科學技術獎西南交大專項基金獎一等獎；

13.

6. “鄭西客運專線濕陷性黃土地基處理技術試驗研究”獲得2011年中國中鐵股份有限公司科學技術獎特等獎；

14.

7. “武廣客運專線軟土、鬆軟土工程特性及工程措施研究”獲得2011年中國中鐵股份有限公司科學技術獎三等獎；

15.

8. “鄭西客運專線黃土隧道地基處理及排水技術研究”獲得2011年中國中鐵股份有限公司科學技術獎一等獎；

16.

9. “鄭西客運專線濕陷性黃土地基處理技術試驗研究”獲2011年度中國鐵道學會科學技術獎二等獎1項；

17.

10. “鄭西客運專線濕陷性黃土地基處理技術試驗研究”獲2012年度中國岩石力學與工程學會科學技術獎；

18.

11. “高速鐵路路基設計及其關鍵技術”獲2012年度“教育部科技進步獎二等獎”1項；

19.

12. “京滬高速鐵路地基處理與路基填築關鍵技術”獲2013年度“中國鐵道學會科學技術獎”一等獎1項；

20.

13. “非埋式樁板結構在高速鐵路深厚層軟土路基加固中的套用研究”獲2013年度“中國施工企業管理協會科學技術獎”一等獎1項；

21.

14. “高速鐵路路基現場動力試驗系統研究”獲2014年度“中國鐵道學會科學技術獎”二等獎1項。

獲獎記錄

“青藏鐵路工程”獲2008年度“國家科技進步獎”特等獎1項；

“青藏鐵路多年凍土區路基新結構試驗與套用”獲2007年度“中國鐵道學會科學技術獎“一等獎1項；

“鐵路路基基床結構設計方法及參數的研究與套用”獲2009年度“中國鐵道學會科學技術獎”二等獎1項；

“高速鐵路軟土地基沉降控制試驗研究” 獲2009年度“中國鐵道學會科學技術獎”二等獎1項；

獲得2009年第九屆詹天佑鐵道科學技術獎西南交大專項基金獎一等獎；

“鄭西客運專線濕陷性黃土地基處理技術試驗研究”獲得2011年中國中鐵股份有限公司科學技術獎特等獎；

“武廣客運專線軟土、鬆軟土工程特性及工程措施研究”獲得2011年中國中鐵股份有限公司科學技術獎三等獎；

“鄭西客運專線黃土隧道地基處理及排水技術研究”獲得2011年中國中鐵股份有限公司科學技術獎一等獎；

“鄭西客運專線濕陷性黃土地基處理技術試驗研究”獲2011年度中國鐵道學會科學技術獎二等獎1項；

“鄭西客運專線濕陷性黃土地基處理技術試驗研究”獲2012年度中國岩石力學與工程學會科學技術獎；

“高速鐵路路基設計及其關鍵技術”獲2012年度“教育部科技進步獎二等獎”1項；

“京滬高速鐵路地基處理與路基填築關鍵技術”獲2013年度“中國鐵道學會科學技術獎”一等獎1項；

“非埋式樁板結構在高速鐵路深厚層軟土路基加固中的套用研究”獲2013年度“中國施工企業管理協會科學技術獎”一等獎1項；

“高速鐵路路基現場動力試驗系統研究”獲2014年度“中國鐵道學會科學技術獎”二等獎1項。

榮譽獎勵—人才類

1. 教育部新世紀優秀人才(2012年)；

2. 四川省學術與技術帶頭人後備人選；

3. 河北省自然科學基金資助項目評審專家；

4. 國家自然科學基金資助項目評審專家；

5. 四川省人民政府研究室第一屆特約研究員；

6. 《交通技術》編委；

7. 中國鐵道學會線路專業委員會副秘書長；

8. 中國鐵道學會地質與路基專業委員會副秘書長；

9. 2012年第四屆檢測技術與機電自動化國際會議審稿專家。

榮譽獎勵—個人表彰

1. 2010年度詹天佑鐵道科學技術獎專項基金獎—第八屆西南交通大學青年；

2. 2010年度茅以升科學技術獎-鐵道科學技術獎；

3. 全國工會職工書屋建設先進個人；

4. 2009年西南交通大學優秀工會積極分子；

5. 第九屆詹天佑鐵道科學技術獎西南交大專項基金獎；

6. 西南交通大學2006年教師講課競賽（決賽）三等獎；

7. 西南交通大學2004年青年教師講課競賽（複賽）優勝獎；

8. 學院青年教師講課大賽中榮獲二等獎；

9. 2007-2009年度“創先爭優”活動中榮獲“優秀共產黨員”稱號；

10. 2005-2007年度“創先爭優”活動中榮獲“優秀共產黨員”稱號；

11. 2001-2003年度被評為優秀共產黨員。

榮譽獎勵—專利

1. 2007年, 李海光, 李安洪, 羅照新, 蘇謙等. 深厚濕陷性黃土路基地基結構, 國家發明專利， (ZL200710050596.6)；

2. 2009年, 蘇謙, 程文明, 王迅, 劉放等. 高速鐵路動荷載現場模擬試驗系統, 國家發明專利 (ZL200910058226.6)；

3. 2011年, 蘇謙, 張文超, 白皓, 黃俊傑等. 高速鐵路結構物沉降監測裝置及監測方法, 國家發明專利 (ZL201110060874.2)；

4. 2007年, 李海光, 李安洪, 羅照新, 蘇謙等, 深厚濕陷性黃土路基地基結構, 實用新型專利 (ZL200720082088.1)；

5. 2009年, 蘇謙, 程文明, 王迅 ,劉放等. 高速鐵路動荷載現場模擬實驗裝置, 實用新型專利 (ZL200920078936.0)；

6. 2011年, 蘇謙, 張文超, 白皓, 黃俊傑等. 監測高速鐵路結構物沉降的設備, 實用新型專利 (ZL201120065812.6)；

7. 2013年, 王武斌, 白皓, 黃俊傑, 蘇謙等. 新型軌枕扣件組件, 實用新型專利 (ZL201320231742.6)。