腳踏泵

腳踏泵

腳踏泵是液壓泵中的一種,他的功能是把動力機(如電動機和內燃機等)的機械能轉換成液體的壓力能凸輪由電動機帶動旋轉。當凸輪推動柱塞向上運動時,柱塞和缸體形成的密封體積減小,油液從密封體積中擠出,經單向閥排到需要的地方去。 當凸輪旋轉至曲線的下降 部位時,彈簧迫使柱塞向下,形成一定真空度,油 箱中的油液在大氣壓力的 作用下進入密封容積。凸輪使柱塞不斷地升降,密封容積周期性地減小和增 大,泵就不斷吸油和排油。

簡介

腳踏泵是液壓泵中的一種,他的功能是把動力機(如電動機和內燃機等)的機械能轉換成液體的壓力能凸輪由電動機帶動旋轉。當凸輪推動柱塞向上運動時,柱塞和缸體形成的密封體積減小,油液從密封體積中擠出,經單向閥排到需要的地方去。 當凸輪旋轉至曲線的下降 部位時,彈簧迫使柱塞向下,形成一定真空度,油 箱中的油液在大氣壓力的 作用下進入密封容積。凸輪使柱塞不斷地升降,密封容積周期性地減小和增 大,泵就不斷吸油和排油 。

工作原理

腳踏泵的功能是把動力機(如電動機和內燃機等)的機械能轉換成液體的壓力能。工作原理:凸輪由電動機帶動旋轉。當凸輪推動柱塞向上運動時,柱塞和缸體形成的密封體積減小,油液從密封體積中擠出,經單向閥排到需要的地方去。當凸輪旋轉至曲線的下降 部位時,彈簧迫使柱塞向下,形成一定真空度,油箱中的油液在大氣壓力的作用下進入密封容積。凸輪使柱塞不斷地升降,密封容積周期性地減小和增大,泵就不斷吸油和排油 。

磨損原因

在維修時從以下三點查找故障原因,並對系統進行改進:

(1)檢查動臂油缸的內漏情況。最簡單的方法是把動臂升起,看其是否有明顯的自由下降。若下落明顯則拆卸油缸檢查,密封圈如已磨損應予更換。

(2)檢查操縱閥。首先清洗安全閥,檢查閥芯是否磨損,如磨損應更換。安全閥安裝後若仍無變化,再檢查操縱閥閥芯磨損情況,其間隙使用限度一般為0.06mm,磨損嚴重應更換。

(3)測量液壓泵的壓力。若壓力偏低,則進行調整,加壓力仍調不上去,則說明液壓泵嚴重磨損 。

臂帶提升

(1)液壓泵嚴重磨損。在低速運轉時泵內泄漏嚴重;高速運轉時,泵壓力稍有提高,但由於泵的磨損及內泄,容積效率顯著下降,很難達到額定壓力。液壓泵長時間工作又加劇了磨損,油溫升高,由此造成液壓元件磨損及密封件的老化、損壞,喪失密封能力,液壓油變質,最後導致故障發生。

(2)液壓元件選型不合理。動臂油缸規格為70/40非標準系列,密封件亦為非標準件,製造成本高且密封件更換不便。動臂油缸缸徑小,勢必使系統調定壓力高。

(3)液壓系統設計不合理。操縱閥與全液壓轉向器為單泵串聯,安全閥調定壓力分16MPa,而液壓泵的額定工作壓力也為16MPa。液壓泵經常在滿負載或長時間超負荷(高壓)情況下工作,並且系統有液力衝擊,長期不換油,液壓油受污染,加劇液壓泵磨損,以致液壓泵泵殼炸裂(後曾發現此類故障) 。

技術改進

(1)改進液壓系統設計。經過多次論證,最後採用先進的優先閥與負荷感測全液壓轉向器形式,新系統能夠按照轉向要求,優先向其分配流量,無論負載大小、方向盤轉速高低均能保證供油充足,剩餘部分可全部供給工作裝置迴路使用,從而消除了由於轉向迴路供油過多而造成功率損失,提高了系統效率,降低了液壓泵的工作壓力。

(2)最佳化設計動臂油缸和液壓泵造型,降低系統工作壓力。通過最佳化計算,動臂油缸採用標準系列80/4。液壓泵排量由10ml/r提高為14ml/r,系統調定壓力為14MPa,滿足了動臂油缸舉升力和速度要求。

(3)在使用過程中還應注意裝載機的正確使用與維護,定期添加或更換液壓油,保持液壓油的清潔度,加強日常檢查和維護 。

套用範圍

適用於電力,建築等行業在野外工地操作。有兩種,國內和國外的。國內價格便宜幾百的,幾千的。國外最便宜的都幾千塊錢 。

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