簡介
SA330有一個高度相對較大的粗短機身，尾撐平直，機身背部並列安裝2台“透默”IV.C型渦輪軸發動機，最大功率1600軸馬力左右。機頭為駕駛艙，飛行員1―2名，主機艙開有側門，可裝載16名武裝士兵或8副擔架加8名輕傷員，也可運載貨物，機外吊掛能力為3200千克。可視要求帶飛彈、火箭，或在機身側面與機頭分別裝備20毫米機炮及7.62毫米機槍。SA330採用前三點固定起落架，是一種帶尾槳的單鏇翼布局直升機，鏇翼為4葉，尾槳為5葉。“美洲豹”主要改型有：
SA330B，法國陸軍型。SA330C/H，出口軍用型，非洲用。SA330E，英國空軍型，正式型號為“美洲豹HC.Mk.I”。SA330F/G，民用型。SA330J/L，其中L型為改複合材料槳葉的軍用型，外吊能力高達7500千克，1978年4月成為西方第一種獲得全天候飛行適航證的直升機，進氣口有防沙防浪裝置。SA330Z，涵道尾槳的試驗型號。
至1985年1月，已有692架“美洲豹”直升機銷售往46個國家（含中國），此外，羅馬尼亞與印尼也仿製一百多架。
“美洲豹”直升機是在許多國家得到使用的性能良好的運輸型直升機。
1978年9月13日，其發展型As332首飛，別名“超級美洲豹”。特點是載重更大、抗墜性好、戰場生存性強，艙內噪音降低。機頭（下部鼻部）加長，輪距加大，採用單輪主起落架，並可“下跪”以減少艦上收容空間。尾撐下添加了鰭片，鏇翼採用更先進的翼型。
其軍用型是AS332B，裝2台1903軸馬力的“馬基拉”IA.1發動機。
它又有以下改型：AS332B1，可容納23名士兵。AS332FI，海軍搜救、反艦和反潛型，尾梁可折擾適應艦載，有“魚叉”著艦機構。AS332MI，油箱擴大的軍用型。已有三十個左右的國家購買了近300架“超美洲豹”。印尼與西班牙也在組裝中。
