穆爾西亞自治區

穆爾西亞自治區

穆爾西亞(Murcia),西班牙東南城市,穆爾西亞省首府。在塞古拉河和瓜達倫廷河的交匯口。人口28.8萬(1981年)。建於公元825年。曾為科爾多瓦王國都城。塞古拉河分城為北部老城和南部新城。是交通及貿易中心。穆爾西亞有一種傳統西班牙的魅力,廣場以及一些非常壯觀的建築物星羅棋布。

基本信息

簡介

穆爾西亞自治區穆爾西亞自治區

穆爾西亞,西班牙東南部省名。包括佩尼韋蒂科山地的大部分,東濱地中海。面積11,317平方公里。人口103.2萬(1991)。首府穆爾西亞。有塞古拉河等灌溉平原,農業發達,主產檸檬、柑橘、棉花、番紅花和油橄欖等。富鋅、鉛、硫、銅、錫等礦藏。在埃斯康勃里拉斯有大煉油廠。化工、機器、紡織和蔬菜罐頭等工業亦發達。主要海港為卡塔赫納。在阿爾坎塔里拉有傘兵訓練基地。

西班牙東南城市,穆爾西亞省首府。在塞古拉河和瓜達倫廷河的交匯口。人口28.8萬(1981)。建於公元825年。曾為科爾多瓦王國都城。塞古拉河分城為北部老城和南部新城。是交通及貿易中心。產水果、穀物。工業有橄欖油、絲毛棉紡織品和硝

穆爾西亞
穆爾西亞

石等。有建於1507年的教堂,內有名雕塑家佛朗西斯哥·薩爾西洛所塑的耶穌像,每當聖誕節前後參觀者甚多。

穆爾西亞建於公元825年。曾為科爾多瓦王國都城。在18世紀很繁榮,絲綢業發達。許多教堂和紀念碑建於這一時期。

地理環境

穆爾西亞自治區位於伊比利亞半島的東南角。它的面積有11,314平方公里,占西班牙領土總面積的2.2%。由於該地擁有274公里長的海岸線而且海事歸屬清晰,所以它在西班牙的地中海沿岸區域中具有戰略性的地位。

穆爾西亞區具有地中海式半乾燥氣候,年降水量少於350毫。在夏季,溫度可以達到40攝氏度以上,冬季短促而溫和。隨著海拔的不同,全年的溫度起伏平均在16攝氏度至19攝氏度之間。我區自豪地擁有一年當中最多的晴朗天空(介於120天到150天之間),全年日照時間大約為3,125小時。

人口狀況

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根據2006年的行政普查數字,穆爾西亞區的人口自2000年以來已經增長了19%以上,目前的居民人數達到1,370,306人。人口密度為每平方公里121個居民,高於每平方公里88人的全國平均水平。

穆爾西亞區50%以上的人口居住在三個主要城市:穆爾西亞、卡塔赫納以及洛爾卡。穆爾西亞市是該區的首府,擁有近40萬居民,是西班牙的第七大城市。該區人口年輕化,處於25-29歲年齡段的群體是占據最大的人口比例。

該區人口統計資料的另一個重要特徵是人口淨正增長,這是由於出生率增以及來自全國和外國的移民帶來的結果。2006年,穆爾西亞區就接受了來自西班牙其它地區的超過21,000人口,這最有可能是因為該區的經濟增長而帶來的吸引。在過去幾年裡這種趨勢正在加強。

交通狀況

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高速公路和道路系統

國家公路系統將穆爾西亞區與西班牙的其它區連線起來並形成一個運輸網路,這使得該區成為全國和歐洲水準的一個參照點。

穆爾西亞與西班牙大多數城市之間的公路交通非常便利(到馬德里為3.5小時、到阿利坎特為45分鐘、到瓦倫西亞為3小時、到阿爾瓦塞特為1小時、到格拉納達為2小時,等等)。該區幾乎所有的城市與鄉鎮都連通到主要的人口中心,比如卡塔赫納、洛爾卡和首府城市穆爾西亞。

地中海式的高速公路從南方自賽維利亞,然後向北經過瓦倫西亞和巴塞隆納到達法國邊界。

國家公路與高速公路系統連線著卡塔赫納、阿爾瓦塞特、穆爾西亞併到達遍布全區的各個當地市場。A-7高速公路將穆爾西亞區完全連線到地中海沿岸地帶並向北到達法國,E-15高速公路則沿安達盧西亞區的海岸邊緣通向葡萄牙。

對該區影響巨大的另一條道路是阿利坎特與卡塔赫納之間的收費公路,它將“El Altet”機場的範圍區域從阿利坎特延伸到了墨利西亞諾海岸,這樣從Mar Menor出發在45分鐘之內就可以到達機場。

在穆爾西亞區,出口業務造就了非常活躍的一個交通運輸行業。根據交通運輸聯合會提供的數據,覆蓋全國與歐洲主要線路的卡車車隊由超過8,000輛車組成。這是西班牙的第二大車隊,也是冷藏運輸方面的第一大車隊。  

機場

穆爾西亞區目前有2個機場在運營,第3個機場正在籌建當中。

San Javier機場:這個機場提供飛至馬德里、巴塞隆納、瓦倫西亞以及許多其它目的地的每日航班,也提供一些國際航班飛至諸如倫敦法蘭克福、杜塞道夫這些地方。還提供定製包機的服務。San Javier機場位於Mar Menor地區,從穆爾西亞出發約35分鐘路程,從卡塔赫納出發約20分鐘的路程。

El Altet機場 (阿利坎特):這個機場位於阿利坎特市,這裡提供往返於主要的西班牙城市與歐洲城市的固定航班。從穆爾西亞市出發約40分鐘的路程。

Corvera機場:科爾韋拉機場將是我區的新機場。它位於距離穆爾西亞市20分鐘、Mar Menor地區20分鐘、卡塔赫納市30分鐘路程的這樣一個理想位置。

這個新機場將擁有接待世界各地飛行航班所需的基礎設施,包括接待最大的客運飛機。下面的地圖展示了這個位於科爾韋拉地區的新設施的優越位置。

水路和海上運輸   

卡塔赫納港是位於該區的第二大城市,最近幾年以來這個港口根據客戶的需求提供定製服務,提高了它的商業靈活性和競爭力,每年的運輸量都取得驚人的增長。在2007年,吞吐流量超過了2450萬噸,使得這個港口成為西班牙的一個行業參照點。

除了貨物流通的穩定增長之外,還有停靠港口旅遊客輪數目的迅猛增加。部分原因是港口位於地中海西部的戰略位置,另一部分原因是其優良的基礎設施。去年有43艘旅遊客輪在卡塔赫納港停靠,讓超過40,000名乘客有幸目睹了這個美麗的城市。

在整個2008年裡,卡塔赫納港灣和埃斯孔布雷阿斯港灣的各項服務與基礎設施將繼續得以完善。埃斯孔布雷阿斯港的改進項目正在實施當中,第一期於2004年完成並且於當年啟動了第二期的項目。當前,該項目正處在最後階段。後勤方面的各項業務也正在進行授權協商當中,固體散裝貨物場站正在加緊施工以便達到全額運營能力。

這些港口基礎設施的改善吸引了很多大公司來到這個地區,其中不少公司已經拿到了重要的授權契約。所有這些投資毫無疑問地將有助於強化Valle de Escombreras港,使它不僅成為港口業務而且成為了穆爾西亞區總體的增長引擎,這樣才使得該區每年都取得超過西班牙平均工業生產的水平。

經濟建設

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穆爾西亞是重要的農產品產地,如菸草、水果、萵苣、穀物,尤其是這裡生長的檸檬和柑桔。工業有橄欖油、絲毛棉紡織品和硝石等。

該地區經濟已經轉向“residential tourism”,許多人從北歐國家來到陽光燦爛的穆爾西亞,建立第二家園。

2006年4月4日,西班牙穆爾西亞地區競爭優勢暨投資論壇會在上海舉行,弗朗西斯科在現場不停地派名片。據西班牙貿易合作有限公司中國首席代表阿里克介紹,這是穆爾西亞地區第一次來華引資。

通用電氣、拜耳醫藥等企業早已在穆爾西亞地區投資,不過該地區至今難覓中國企業的身影。“我們一直在尋找比較有實力的合作夥伴,為企業提供更多的發展機會。”弗朗西斯科的目標是“尋找與自身發展一樣快的夥伴”,中國成為了他們的首選。  

在穆爾西亞投資的公司可以獲得歐盟的援助基金,特別是製藥和化工企業。另外,穆爾西亞政府為了吸引投資,準備了利息頗低的貸款,一個企業一年內可以貸款四百萬歐元,利息只有西班牙平均利率的一半,即百分之二。

主要景點

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穆爾西亞音樂廳

穆爾西亞音樂廳位於西班牙的穆爾西亞里。它是一個用於舉辦盛大搖滾音樂演出的音樂廳,它的門口尤為突出、顯眼。有個相關的網…

曼特柔拉橋

曼特柔拉橋,正面看上去非常的大,好像有點文藝復興的感覺,因為裡面非常的廣闊,滿是神殿和禮拜堂,人們還可以到上面去,那裡有博物館,說真的,非常值得一去,好好地遊覽一番。

主教宮

主教宮位於大教堂旁邊。據說修建這座宮殿的推動者是馬修主教。它是穆爾西亞18世紀建築的頂峰之作,由兩棟大樓組成。第一棟被稱作“宮殿之錘”,從那裡可以看到塞古拉河。

大教堂

教堂內的23個小禮拜堂和一座92米高的塔幾乎囊括了各種建築風格,主教座堂Cartagena教區的主教座堂建於1394年到1465年哥德式建築。鐘樓到1792年才完成,顯示多種風格的混合:底部兩層是文藝復興風格(1521-1546),第三層是巴洛克式,穹頂受到洛可可和新古典主義的影響。正立面(1736-1754) 西班牙巴洛克風格。

文化教育

穆爾西亞有3所大學:穆爾西亞大學,成立於1912年;Polytecnic 大學和UCAM(Universidad Católica San Antonio)。

穆爾西亞大學是穆爾西亞市的主要大學之一,成立於1912年。這是一所負責任的大學,有嚴謹、實際以及嚴肅的學術環境、堅定的支持創新以及研究。

這是一所年輕的、充滿活力的並且正在茁壯成長中的大學。革新精神是完善這所大學的重要因素,以更先進的方式完善研究及現狀的現代化大學,在個人成長及知識的傳播中更加自主及開放,擁有跨國計畫。

飲食美食

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玫瑰糖果店,是最出名的糖果店之一,位於離穆爾西亞最近的一個街區內(卡門大街)。有兩家店,一家在公主街,另一家在卡馬喬斯廣場。它的特色食品是用肉做的糕點和派,另外還有穆爾西亞特色甜點。

車羅餐廳,對製作穆爾西亞傳統菜式非常有經驗,車羅餐廳誠邀顧客去品嘗一下它的葷菜,魚類和綠色蔬菜。

彎弓咖啡館,位於穆爾西亞的歷史區,就在羅梅亞劇院(Teatro Romea)和聖多明哥教堂的旁邊。這是最標誌性的咖啡館之一,神奇的就是在咖啡館的牆上能找到穆爾西亞社區的人物畫像。

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