秦漢蕭關
秦漢蕭關，應該是指三關口至瓦亭峽這一險要的地帶，這裡雖非絕壁，卻險峻雄奇。處在這一防禦地帶上的瓦亭，地處六盤山東麓邊緣，實質上是蕭關的重要屏障。
簡介
蕭關，為古代西北邊地著名關隘。秦漢帝王出巡，漢唐文人出塞，都與蕭關有緣。蕭關方位在何處，向有爭議，但在寧夏固原縣東南這一大略方位是沒有爭議的。 秦漢蕭關，應該是指三關口至瓦亭峽這一險要的地帶，這裡雖非絕壁，卻險峻雄奇。處在這一防禦地帶上的瓦亭，地處六盤山東麓邊緣，實質上是蕭關的重要屏障。這裡不但雄峰環拱，深谷險阻，易守難攻，有獨特的地理優勢，而且有涇水南出彈箏峽三關口，是蕭關由南向北天然形成的一個防禦體系。而今，這裡四季涇水涌動，潺潺生輝。春來野桃花遍野滿山，夏秋山色滴翠，黛墨遠映，伴以高架橋涵，火車出入，天塹通途，也是遊人觀覽的去處。蕭關，是歷史上著名的關隘，地當固原東南，是三關口以北、蕭關 古瓦亭峽以南的一段險要峽谷，有涇水相伴。漢代的蕭關原本位於今寧夏固原東南。北宋時，政府為了防禦西夏，又在漢代蕭關故址以北200里，重築蕭關，位置是今寧夏同心縣南。歷史沿革
《史記·年表》入都關中索隱注曰：“東函谷，南崤武，西散關，北蕭關”為關中4大關隘。4關之一的北蕭關，亦稱漢蕭關，就在環縣境內的秦長城與蕭關故道的交匯點上，《蕭關景色 慶陽府志》云：“蕭關在城西北二里”。蕭關地處環江東岸開闊的台地上，是關中的北大門。出關達寧夏、內蒙及蘭州、河西等地；入關經環江、馬蓮河、涇河直抵關中。自戰國、秦漢以來，蕭關故道一直是關中與北方的軍事、經濟、文化交往的主要通道。舊《環縣誌》載：“其疆域西北與寧夏固原勢若唇齒，東北一帶花馬池、定邊出入之要津。自靈州而南至郡城，由固原迤東至延綏，相距各四百餘里，其中唯此一縣襟帶四方。實銀夏之門戶，彬寧之鎖鑰也。”戰國秦長城由西而東，橫跨環江，越過蕭關故道，沿河設塞，築城建關，建在此交叉點上的蕭關，即是在長城上建的關口，也是長城史上最早的關口之一，戰略位置極為重要。蕭關不是一個獨立的關塞，它與秦長城的戰略地位是密切相關的。秦長城以及在環縣境內沿長城修築的城鎮堡寨，形成一個完整的防禦體系，另外，縣城周圍的果兒山、玉皇山、城東塬三大烽燧及城子崗、沈家台、城東溝口的城障，將縣城團團圍在中央，構成牢固的人工屏障。三大烽燧築在蕭關的制高點上，既可遙相呼應，又能俯瞰環江、城西川，城東溝三水交匯的所有地域，關內、外5平方公里的河谷、山川、道路、村舍等盡收眼底，高下縱橫形成立體防禦體系，其設計之精心，布局之巧妙，令世人嘆為觀止。清康熙八年（1669年）重修范韓祠的石碑文中，對環縣和蕭關的戰略地位，亦有類似的記述：“......蓋似鹿阝延、環慶、中原之咽喉，西夏必爭之地也，若非范韓二公出奇制勝，勢相聯屬，則鹿阝延未知，而環慶危矣，環慶危而關中隨之。”蕭關故道亦是絲綢之路的一部分，對於隴右人民安居樂業、發展經濟、交流文化、繁榮商貿、方便交通皆起了極其重要的作用。如果說長城是中華文化史上一條極為重要的文化帶，那么，蕭關亦是這一文化帶上璀璨的一環。它是中華各族人民用智慧、信念、血肉築成的。它始終服務於中華民族，服務於中華民族的根本利益，保護先進，保護和平，反對侵略，反對戰爭。它不止一次地防止或緩解了歷史上可能出現的倒退行為。它的這種歷史光輝，是永遠不會泯滅的。唐宋以來，世人以它的名子命名的各種蕭關就有十幾個。.歷史作用
漢代的蕭關原本位於今寧夏固原東南。北宋時，政府為了防禦西夏，又在漢代蕭關故址以北200里，重築蕭關，位置是今寧夏同心縣南。自戰國、秦漢以來，蕭關故道一直是關中與北方的軍事、經濟、文化交往的主要通道。舊《環縣誌》載：“其疆域西北與寧夏固原勢若唇齒，東北一帶花馬池、定邊出入之要津。自靈州而南至郡城，由固原迤東至延綏，相距各四百餘里，其中唯此一縣襟帶四方。實銀夏之門戶，彬寧之鎖鑰也。”戰國秦長城由西而東，橫跨環江，越過蕭關故道，沿河設塞，築城建關，建在此交叉點上的蕭關，即是在長城上建的關口，也是長城史上最早的關口之一，戰略位置極為重要。蕭關不是一個獨立的關塞，它與秦長城的戰略地位是密切相關的。秦長城以及在環縣境內沿長城修築的城鎮堡寨，形成一個完整的防禦體系，另外，縣城周圍的果兒山、玉皇山、城東塬三大烽燧及城子崗、沈家台、城東溝口的城障，將縣城團團圍在中央，構成牢固的人工屏障。三大烽燧築在蕭關的制高點上，既可遙相呼應，又能俯瞰環江、城西川，城東溝三水交匯的所有地域，關內、外5平方公里的河谷、山川、道路、村舍等盡收眼底，高下縱橫形成立體防禦體系，其設計之精心，布局之巧妙，令世人嘆為觀止。清康熙八年（1669年）重修范韓祠的石碑文中，對環縣和蕭關的戰略地位，亦有類似的記述：“......蓋似鹿阝延、環慶、中原之咽喉，西夏必爭之地也，若非范韓二公出奇制勝，勢相聯屬，則鹿阝延未知，而環慶危矣，環慶危而關中隨之。”蕭關故道亦是絲綢之路的一部分，對於隴右人民安居樂業、發展經濟、交流文化、繁榮商貿、方便交通皆起了極其重要的作用。如果說長城是中華文化史上一條極為重要的文化帶，那么，蕭關亦是這一文化帶上璀璨的一環。它是中華各族人民用智慧、信念、血肉築成的。它始終服務於中華民族，服務於中華民族的根本利益，保護先進，保護和平，反對侵略，反對戰爭。它不止一次地防止或緩解了歷史上可能出現的倒退行為。它的這種歷史光輝，是永遠不會泯滅的。唐宋以來，世人以它的名子命名的各種蕭關就有十幾個。距環縣城北二里的蕭關與早已成為中華民族象徵的長城一樣，屹立在廣袤無垠的北方原野已達2000餘年，它蘊含著中華民族的辛勤和智慧，反映了苦難和光輝的過去，艱苦與光榮的歷程，它將永遠對我們中華民族以力量的啟迪。中央電視台30集大型專題片《走遍關中》，關於蕭關的由來、故址和戰略地位描述的既形象而恰當，曰：“蕭關是一種地名，蕭關是一種形態，蕭關是一種情節，蕭關是一個變數，蕭關是一個隨著朝代的變化和防禦對象的變化而變化的戰爭防禦帶”。景色介紹
秦漢蕭關所在的這段峽谷地，山勢險峻，景色秀麗，山澗河水涌動著流人涇河。春天，瓦亭峽的山巒上野桃花盛開，天夭灼灼；入夏時節，這裡的山巒早已被茂密的森林和灌木叢所掩映，鬱鬱蔥蔥；入冬時節，涇水凝固成一條白色的帶子，山上為雪景所染，白茫茫一片，秋日裡那經霜而變成各色樣的山巒景象全被雪景取代；如若是遇到一場鋪天蓋地的大雪時，又是另一番北國雪原的景象。無論春夏秋冬，當你在蕭關峽谷澗沿涇水而行時，總有一種清靜絕妙的感覺。秦漢蕭關，指三關口至瓦亭峽這一險要的地帶，這裡雖非絕壁，卻險峻雄奇。處在這一防禦地帶上的瓦亭，地處六盤山東麓邊緣，實質上是蕭關的重要屏障。這裡不但雄峰環拱，深谷險阻，易守難攻，有獨特的地理優勢，而且有涇水南出彈箏峽三關口，是蕭關由南向北天然形成的一個防禦體系。而今，這裡四季涇水涌動，潺潺生輝。春來野桃花遍野滿山，夏秋山色滴翠，黛墨遠映，伴以高架橋涵，火車出入，天塹通途，也是遊人觀覽的去處。蕭關印象
作為中原自然屏障四塞之一的蕭關，漢唐時就是軍事要地，統治者曾派重兵駐守，保護古都長安。顧祖禹稱蕭關為“據八郡之肩背，綰三鎮之要膂”，自古乃兵家必爭之地。每當人們提起蕭關，就把它與胡笳羌笛、蒿草滿目、白骨累累、野獸出沒無常的淒涼景象聯繫起來，多少憂國憂民的文人墨客，曾親身經歷了蕭關道路之險要、環境之惡劣、戰爭之殘暴場面，用手中的筆記載了古蕭關過去發生的歷史。漢饒歌在《鼓吹曲》中寫道：“回中道路險，蕭關烽堠多。五營屯北地，萬乘出西河。”描述了蕭關周圍山頭報信用的烽堠處處皆是，大部隊出發迎敵的壯觀場面。“賀蘭山便是戎疆，此去蕭關路幾荒。無限域池非漢界，幾多人物在胡鄉。”作者顧非熊對蕭關道路荒蕪，城池失陷，多少有名的人物淪為胡人統治的異鄉的情景做了描述，表達了憂國憂民的心情。李昌符到前線之前，想像蕭關一帶民眾婦孺皆兵，共同抗擊外敵時寫到：“漸絕風沙暗，蕭關欲到時。兒童能探火，婦女能縫旗。川少銜魚鷺，林多帶箭麋。暫來戎馬地，不敢苦吟詩。”“蕭關隴水入官軍，青海黃河卷塞雲。北極轉愁龍虎氣，西戎休縱犬羊群。”杜甫在聽到官軍收復蕭關隴地一帶，長達七年之久的安史之亂即將結束這一訊息後，心情喜不自禁。王維的《使至塞上》：“腳踏車欲問邊，屬國過居延。征蓬出漢塞，歸雁入胡天。大漠孤煙直，長河落日圓。蕭關蓬侯騎，都戶在燕然。”作者途徑蕭關，慰問攻襲吐蕃的官兵時，對景物做了細緻的描寫，其中：“大漠孤煙直，長河落日圓”成為千古流傳的佳句。“涼秋八月蕭管道，北風吹斷天山草”“蟬鳴空桑林，八月蕭關道，出賽復入塞，處處黃蘆草。”作者岑參、王昌齡對蕭關惡劣的自然環境和由於連年不斷的戰爭，蕭關道上犧惶場面進行了描述。蕭關道上不知留下多少將士的腳印，他們告別妻兒老小，在外戍關，妻子的牽掛讓人揪心，“夫戍蕭關妾在吳，西風吹妾妾憂夫。一行書信千行淚，寒到君邊衣到無。”“朝亦有所思，暮亦有所思。登樓望君處，靄靄蕭關道。掩淚向浮雲，誰知妾懷抱。玉井蒼台庭院深，楊花落盡無人知。”表達了陳玉蘭、劉雲兩位女子深切思念為國戍邊的丈夫的依依之情。蕭關具有特殊的地理位置，出東南可直驅中原大片沃土，北過黃河直至廣闊的大草原，向西可通向甘肅、新疆等遼闊地域。秦、唐、宋、元等先後在蕭關周圍設郡立縣，建關築城。秦設烏氏縣，修長城，漢置高平城，漢武帝曾六出蕭關，唐通絲綢之路，宋修城寨，元設安西王府。在歷史上，蕭關百姓曾飽受匈奴、吐蕃、金、西夏、蒙古等少數民族的進犯之苦，這裡曾發生過大大小小無數次的戰爭，有的將士常年守關，由黑髮變為了白髮，發出“今未部曲盡，白首過蕭關”的感嘆，有成千上萬的將士魂游蕭關，蒿草滿目，蘆草縱生，屍骨遍野。事過境遷，已經很少有人知曉蕭關及蕭關所發生的歷史了，儘管山頭上仍然留存著打仗報信用的烽堠，秦長城的痕跡依稀可見，但那已經成為歷史的見證。現在的蕭關再也沒有“一行書信千行淚”的淒楚與無奈和“時危多戰壘，猛將守蕭關”的戰爭場面。蒿草已經被生態林草所覆蓋，古絲綢之路被四通八達的交通網路所替代，中寶鐵路、銀武高速公路、312國道橫貫蕭關南北，使昔日萬夫莫開的關隘變成通途。蕭關道上的固原城一改過去蕭條景象，隨著市場經濟的發展和西部大開發戰略的實施，這個曾為多民族、多文化相互交流融合傳播的重要驛站，如今更是如虎添翼，信息暢通，商品繁榮，50萬回漢兒女團結一心，共謀振興經濟之大計，同赴小康大道。相臨景點
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