發家歷史
寶馬創始人岡瑟·科萬特在德國2003年富豪排名榜前30名里，科萬特家族的成員占有4席。其中，名列第六的蘇珊娜·克拉騰（SusanneKlatten）是當時德國最富有的女人。這一風光無限的科萬特家族的發家史，可以說與德國的近現代歷史息息相關，其最初可以追溯到當時位於德國東部布蘭登堡州的小城普利茨崴的一家布巾廠。
工廠廠主艾米爾·科萬特開辦的這家布巾廠專業為德國皇家海軍生產制服披巾。到了19世紀末，科萬特家族已經不是一般的小康之家了。而艾米爾的兒子君特爾·科萬特更顯示出遠遠超出他父親的企業家天賦。第一次世界大戰後，君特爾買下了一家生產電池的Afa康采恩，向全世界軍火工業供貨。隨後，他又買下了一系列德國軍備、軍火工廠。在希特勒的“第三帝國”期間，科萬特家的軍工廠屬於納粹軍隊最重要的軍火供應商之列。
在戰後的德國經濟騰飛年代，君特爾·科萬特本人和他的2個兒子赫爾伯特(Herbert)和哈拉爾特(Harald)抓住當時隨著購買力的迅速恢復上升，德國汽車工業正處於直線騰飛的好時機，把更多的精力和財力投向汽車工業。科萬特家族的第三代傳人赫爾伯特·科萬特最大的手筆是在20世紀50年代末買下了當時並不景氣的“巴伐利亞汽車廠”（簡稱BMW，中文譯成“寶馬”）50%多的股票。這一行動當時遭到了家族成員和經理們的強烈反對，但是，赫爾伯特對反對意見置之不理，堅持自己的企業發展思路。在經過赫爾伯特的重新整頓後，一個瀕臨倒閉的汽車製造廠很快就重新走上了成功發展之路。
主要成員
岡瑟之子赫伯特·科萬特君特爾·科萬特的大兒子赫爾伯特本人是個成功的企業家，曾經擁有寶馬汽車公司50%的股份，寶馬公司在他的手裡走上了發達之路。1960年，赫爾伯特第三次結婚，娶了自己的秘書約翰娜(Johanna)為妻，生育了女兒蘇珊娜、克拉騰和兒子斯特凡·科萬特（StefanQuandt）。1977年開始，赫爾伯特又參與了生產電池的Varta集團和製藥企業阿爾塔納公司。1982年，71歲的赫爾伯特突然去世，給他妻子和孩子們留下了一大筆遺產：他將Varta集團的股份給了他第二次婚姻帶來的3個孩子，而阿爾塔納藥業公司、寶馬汽車公司和他的其它財產則留給了最後一任妻子約翰娜、女兒蘇珊娜和兒子斯特凡。
約翰娜·科萬特（JohannaQuandt）是德國的億萬女富豪，曾被美國《福布斯》雜誌尊為歐洲第一富婆。她在她丈夫去世後，代表她的丈夫擔任了不同企業的監事會成員。不過，她逐漸淡出經營管理，1996年她退出了阿爾塔納藥業公司的監事會，也退出了當時擁有46%股份的寶馬公司的監事會。出於納稅的原因，她把科萬特家族所擁有的46%的寶馬股票分給了女兒蘇珊娜和兒子斯特凡。但是，她自己還擁有16.7%的寶馬股份，這已經足夠讓她留在了德國億萬富豪的前列。在德國女性中，她只屈居於她的女兒之後，現為德國第二富婆。2002年，她的財產值為44億歐元，2003年初為32億歐元。現在，年約77歲的科萬特夫人居住在巴特洪堡的一個並不豪華的別墅里。如何來描述這位老夫人？德國《經理》雜誌只用了2個詞：保守，寡言。自從她丈夫於21年前去世後，她一直嚴格遵守著"不拋頭露面"的生活準則。所以，外界對她的私人生活知道得很少，只是聽說她很喜歡滑雪和高爾夫球。
女兒蘇珊娜·克拉騰為德國女性首富。這位41歲的女首富2002年擁有的財產額為75億歐元，2003年為60億。蘇珊娜在英國白金漢姆(Buckingham)大學讀的企業管理，之後，又在瑞士的洛桑讀完MBA。蘇珊娜擁有最近榮登德國達克斯指數的藥業新秀阿爾塔納(Altana)公司50.1%的股份、寶馬汽車集團12.5%的股份，是寶馬公司監事會成員。據熟知寶馬公司監事會的人士稱，她控制著寶馬公司，包括公司總裁的替換。不過，這位年輕的女性首富過的日子卻不像人們想像的一個億萬富婆的生活。沒有大型的社交派對，沒有奢侈的生活，不養名馬，也不穿特製的時裝，只是在半業務半娛樂的場合，她才露一下面，比如寶馬新車的試車儀式，或者阿爾塔納藥業集團舉辦的藝術展開幕式。2002年，她給一個新成立的扶持新建企業而設立的基金會捐了280萬歐元。
蘇珊娜·克拉騰的弟弟斯特凡·科萬特學的是經濟學專業，曾在波士頓諮詢集團里實習過。很少有私人生活的信息透露給媒體。他居住在巴德洪堡，但有時他會住在德國最北部北海邊上的小島濟耳特(Sylt)或者聖穆里茨(StMoritz)。有時，人們會在某個足球場的看台上看到他的身影。斯特凡是寶馬公司的監事會主席團成員，據寶馬公司現任監事會主席弗爾加·多佩爾凡爾特(VolkerDoppelfeld)先生稱，斯特凡·科萬特秉承他父親的才賦，非常具有戰略眼光。他和他的姐姐竭盡全力操心寶馬公司的發展，同時他們也恪守家族的傳統：對媒體和公眾保持距離。斯特凡占有的寶馬股份比他姐姐還多，達17.4%。但也正因為此，隨著2002年寶馬股票的下跌，他所持有的股票價值下跌了10億歐元以上。他的財產總額也從2002年初的45億歐元下跌到2003年初的36億。儘管如此，他仍然絲毫沒有拋售寶馬股份的意思。斯特凡自己還擁有一個德爾通參股控股公司。這家公司沒有上市，涉及的領域包括家用薄膜、電力供應等。2002年8月，這家公司融入了梯爾運輸公司，據稱從此他將會有更大的發展。
岡瑟之孫史蒂芬·科萬特君特爾·科萬特的二兒子哈拉爾特於1967年不幸死於事故，留下五朵金花：Gabrielle、Colleen-Bettina、anette、Katarina和Patricia。大女兒加布莉艾勒是哈拉爾特·科萬特控股公司的第一號人物，2003年50歲。她的丈夫是德國一個著名的出版家，叫弗洛里安·朗根賽特(FlorianLangenscheidt)。學過德語的人，恐怕沒有人不知道Langenscheidt辭典系列的。但這個大名顯赫的出版家與他富有的老婆相比，卻像個窮人。加布莉艾勒經常從她所居住的慕尼黑飛往巴德洪堡，監督哈拉爾特·科萬特參股公司的經營。五姐妹都是這家公司的股東。所以，每一次股東大會都好像是熱鬧的家族聚會。五姐妹共同投資於房地產、金融服務業和工業。她們的財產值2003年為25億歐元，與上年持平。
目前科萬特家族的財富大部分屬於大兒子赫爾伯特的遺孀約翰娜、女兒蘇珊娜和兒子斯特凡。
婚姻財產
約翰娜老年的赫爾伯特要面對一生中3次婚姻所產生的6個孩子，他當然不希望因為財產的分配而使自己創立的王國瓦解。最終，赫爾伯特確立了共同承擔責任的原則來分配財產。
赫爾伯特將財產分配成三步進行：第一次婚姻產生的女兒西爾維亞在20世紀70年代得到的是非企業性的財產，一大堆各種股票和相當可觀的房地產；第二步，第二次婚姻產生的3個孩子——女兒宋婭和薩比娜、兒子斯文於1978年7月平均分得了著名的瓦爾塔電池股份公司100%的股份。
第三步是安排真正的財產繼承者——第三次婚姻的三位:妻子約翰娜，女兒蘇珊娜和兒子斯台凡。這3個人所分得的財產也全然不同，不少是相互獨立的，共同的是：他們三個都各的一份寶馬集團的股份，總共占寶馬股份的46%，約合110億歐元。此外，女兒蘇珊娜得到的還有製藥公司阿爾塔納50.1%的股份，兒子斯台凡占有德爾通股份公司100%的股權。
另外，還有一些企業財產是這三個人都參與的，他們擁有美國Datacaed公司100%的股份，三人擁有的份額完全平均。還有1993年參股20%的盧森堡Gemplus公司。這三個人在巴德洪堡擁有一個共同的“家庭會議室”，這個辦公室為這三位管理財產，最初三份完全不同的報告分交三人。
對於蘇珊娜和他弟弟來說，他們已經父輩有了很大的區別。儘管手握大量股份，但是他們很少親力親為，而是留給經理人員跟多的空間。里企業業務更遠，僅限於監事會裡的職位，在那裡，他們參與者重大問題的決定。
自揭老底
掌控寶馬汽車的德國科萬特家族承認在第二次世界大戰期間，犯下三宗罪：使用5萬名奴工、低價占有猶太人企業、為納粹製造武器。科萬特家族藉此財富暴增，並成為寶馬控股股東。
岡瑟在1933年5月1日成為納粹黨成員，也就是阿道夫·希特勒攫取德國最高權力的一個月後。他為獲得有利可圖的政府契約，長期利用黨內和軍內的關係網進行鑽營。
科萬特家族在納粹時代快速暴富，1937年，希特勒授予岡瑟“國防經濟領袖”頭銜，也即軍火工業的領頭羊。在他旗下至少有3家軍火工廠使用了來自集中營的奴工，數量達5萬人左右，其中有數百奴工遇害。
在漢諾瓦的一家工廠，一個專門殺害那些不聽話奴工的行刑地被發現。研究還發現，在另一家工廠，有一個波蘭男人在50名同伴面前被絞死。
科萬特家族企業也使用蘇聯戰俘作為奴工，另外還有烏克蘭奴工。
