直-20直升機

直-20直升機

直-20是中國自主生產的直升飛機,外形非常像美國的UH-60‘’黑鷹‘’直升機。但與“黑鷹”不同的是,直-20主旋翼採用五槳葉結構,具有更好的控制性和機動性。

基本信息

介紹

2013年12月23日上午11時20分許,填補國內空白型號的10噸級中型通用直升機“直-20”在東北北部某機場成功進行了首飛,直-20的成功首飛,預示著其將成為中國未來通用直升機裝備的主力,從而真正的為中國陸軍“插上翅膀”,並有可能發展成艦載機等型號。

詳細

中國陸軍航空兵在組建之初僅以運輸直升機為主,後來引進了少量“小羚羊”武裝直升機,隨後直-9系列也裝備部隊,但是作戰模式長期停留在支援地面作戰上,尚無法成為實施空中突擊的主力。儘管直10、直19武裝直升機的服役,大大扭轉了中國陸航裝備缺乏偵察和攻擊直升機的局面,但中國一直缺乏一種10噸級的通用戰術直升機來執行突擊運輸、空運及後勤支援任務。

從外形上看,直-20通用戰術直升機外形比較類似中國進口的美制“黑鷹”S-70C-2直升機,另外,直-20在機身和尾梁連線處,有較明顯的過渡結構,猜測是對機艙的運輸性能進行了最佳化。

直-20服役後,配合國產大型運輸機運-20的投送能力,中國陸軍力量能夠迅速被投送到熱點地區,並形成機動突擊作戰能力,如果未來中國海軍能裝備大型兩棲突擊艦,搭載直-20等機型後將能夠更好的應對諸如島礁衝突等風險。

特點

23日上午11時20分許,填補國內空白型號的10噸級中型通用直升機“直-20”在東北北部某機場成功進行了首飛。軍事專家杜文龍在接受媒體採訪時揭秘了直-20外形透露出來的兩大亮點:噪音低,不易暴露目標。

從外形上看,直-20比較類似中國進口的美制“黑鷹”S-70C-2直升機,但與“黑鷹”不同的是,直-20主旋翼採用五槳葉結構,具有更好的控制性和機動性;另外,直-20在機身和尾梁連線處,有較明顯的過渡結構,猜測是對機艙的運輸性能進行了最佳化。

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