班傑明·奧立佛·戴維斯

班傑明·奧立佛·戴維斯

班傑明·奧立佛·戴維斯(1912-2002),已故退役美國空軍上將。第二次世界大戰期間曾率領和指揮由黑人組成的美國陸軍航空部隊。

班傑明·戴維斯
班傑明·奧立佛·戴維斯(Benjamin Olive Davis,Jr.),美國空軍中第一位非裔將軍、聯邦政府官員。
1912年12月18日生於華盛頓特區一黑人騎兵軍官家庭。父親班傑明·奧立佛·戴維斯(老)時任第9騎兵團尉官(後來成為美國第一位非裔將軍),母親埃爾諾拉·迪克森·戴維斯在他4歲時生下妹妹後去世。自幼在軍營中成長,少年時就立志長大後也像父親一樣,當一名軍人報效祖國。
14歲那年,當班傑明隨父親搭乘一架客機外出回來後,即對航空發生了濃厚興趣,並決心將來也成為一名飛行員。1932年中學畢業後,以優異成績同時被芝加哥大學和紐約美國軍事學院(西點軍校)錄取。結果他選擇了後者。在軍校里,儘管他因是黑人而備受持種族偏見的白人學生歧視,但還是刻苦學習。1936年獲得理學學士畢業後,成為繼父親之後美國軍隊中第2名非裔陸軍少尉。
離開西點後,班傑明被分配在喬治亞州的本寧堡美軍第24步兵團,結果與他父親當年一樣,被白人長官拒之門外;隨後在美國陸軍航空隊亦是同樣遭遇。最後,他雖被本寧堡美軍步兵學校勉強接收,但卻被遣往位於阿拉巴馬州塔科斯基鎮的塔斯基吉學院任軍事戰術教員。同年與斯科特·阿加莎結婚。在隨後幾年裡,儘管他的軍銜一路升遷,但卻始終與其希望加入正規部隊的初衷相去甚遠。
1941年初,當美國政府預感到來自日本的軍事威脅越來越迫近時,富蘭克林·羅斯福總統即指示陸軍部建立一支非裔航空兵飛行中隊。就這樣,在軍校學過飛行理論的班傑明終於得到了機會,被作為隊長人選調入塔斯基吉空軍基地接受飛行訓練。1942年3月7日取得P-40戰鬥機飛行資格。同年7月被任命為第99中隊隊長,授中校軍銜。1943年春奉命率隊前往北非的突尼西亞參加作戰。
班傑明·奧立佛·戴維斯
1943年6月2日,班傑明率機首次出征,對軸心國義大利西西里島南部的潘泰萊里亞進行轟炸,以掩護盟軍在該地的登入行動。9月第99中隊擴編為第332大隊後,他改任大隊長。正當他對新編制進行部署時,美軍高層卻有人藉口其中隊在前階段表現欠佳,欲圖將黑人飛行員全部剔除,他與所有軍官同時被停止職務。直至翌年1月舒提·納克在義大利的安齊奧於兩天內擊落12架德機後,他們才得以復職。
1944年2月,已晉升上校的班傑明率第332大隊的其它4箇中隊前往義大利的拉米特里,在第477次轟炸集團編成內開始向歐洲大陸縱深發動進攻。至1945年夏,他共親自帶隊或指揮旗下的P47雷電戰鬥機和p-51野馬戰鬥機作戰出動1.5萬架次,累計擊落敵機111架,破壞或摧毀地面敵機273架,並執行過多次護航、運送或空投任務,而自己的全部損失僅為66架(人)。
班傑明與他的黑人弟兄在二戰中、後期的表現,就連當時美國軍內外上層中頑固的種族主義分子也為之咋舌,不得不為他們所作出的巨大貢獻而表示讚嘆。他亦先後獲得銀星勛章和傑出飛行十字勳章,並被獎勵一架轟炸機。戰後,美國從美國陸軍航空兵中成立了獨立的空軍,並真正成為了一支完全種族融合的部隊,開創了軍隊消除種族隔離的先河。可以說,這一切都是與他的努力與貢獻分不開的。
空軍建立後,班傑明晉升少將。1953年曾駕駛F-86軍刀戰鬥機,指揮第51戰鬥機攔截大隊在朝鮮參戰。1965年5月起任駐韓國美軍司令,晉升中將。1970年退役後任“馬歇爾計畫”負責人。翌年任聯邦政府負責交通環境,安全和消費者事務的助理秘書長。1975年從美國運輸部退休。2002年7月4日在華盛頓特區沃爾特里德陸軍醫療中心去世,享年89歲。遺體葬於維吉尼亞的阿靈頓國家公墓。

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