狀元岙港

狀元岙港

狀元岙港,由溫州港務集團與香港新創建港口管理有限公司合資的溫州狀元岙深水新型港口,設計吞吐量500萬箱。

主要介紹

狀元岙港 狀元岙港

由溫州港務集團與香港新創建港口管理有限公司合資的溫州狀元岙深水新型港口,已經初見端倪。兩個五萬噸級泊位建成,預計明年初正式投入運行。 圍墾的狀元岙港將成為新型輕工業港口,通過整合,樂清灣、大小門島三大核心樞紐港區進行建設,成為溫州新的經濟成長點。

年吞吐量

狀元岙港 狀元岙港

狀元岙港設計吞吐量500萬箱 狀元岙港是海上的小島,一條14公里的大堤將大陸與狀元岙港連線起來,圍墾的灘涂初具規模,據官方提供數據,規劃圍塗達2萬多畝,用來發展機電、生物新藥、電子、物流等臨港工業。岸線長682米,寬50米的港口,設計吞吐量500萬標箱,與以石化產業為主的大門島港遙相而望,正好位於航線的兩翼。

對外開放

溫州市是1984年國務院確定為第一批中國沿海對外開放的14個城市之一,至2006年底,溫州港共有生產性泊位246個,岸線可開發資源已經非常稀缺。但林建亞指出,溫州直接經濟腹地包括麗水、衢州、金華和台州南部,面積4萬多平方公里,人口約2000萬,以及逐步改善的集疏運體系,溫州要成為浙江中西部出海的主要通道。
新創建占55%股權 雖然土地資源制約了發展空間,溫州通過規劃,圍墾土地將達到500平方公里。溫州市委最近也提出,在現有港口貨物吞吐量4000萬噸的基礎上,望在2012年翻一番,改變9個萬噸級泊位的現狀,將新增萬噸級以上泊位15個。 為了發展樂清灣成為新型服務型港區,溫州將繼續優惠政策扶持,吸引外資。介紹,狀元岙,我們就給港方免稅、地價優惠甚至一些保護性政策,希望能引進外資,加快發展。溫州港缺乏現代化碼頭,出口貨多從寧波港外運,兩地相距至少行車路程要兩小時,集團詳細考察後,看好發展前景,投資14億港元,與溫州港合資合作,並占合資公司55%股權,管理碼頭,首期多功能碼頭可處理貨櫃70萬箱。

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