火車軟座

火車軟座

火車軟座,一種座位中有扶手,一種沒有扶手,比硬座舒服一點,對號入座,不是所有的旅客列車都有軟座,票價要比硬座貴。對車廂進行控制,沒有軟座車票的乘客不能進入。軟座常見於動車組、廣九直通車等,分商務座(特等座)、一等座和二等座。極少數的普速列車也掛有軟座車廂,在高峰時期(如春運)還有軟臥代軟座(普速列車)、軟臥代二等座(動車組)。

基本信息

種類

商務座

商務座商務座
商務座每排三個座位,座位更加舒適,走道一邊是單座、一邊是雙座,與走道之間有玻璃門隔開,相當於包廂了。座位可以直接拉平,使乘客可以像床上一樣平躺著,頭頂設有閱讀燈,每個座位均設有獨立的電源插座,以便於乘客進行商務辦公等。座位編號分別是:雙座靠窗為A,靠過道為C,單座為F。

一等座

一等座一等座
一等軟座每排四個座位,走道兩邊各兩個,比較寬大,座墊和靠背是獨立的,填充物多而厚,舒適度更好,可以調節靠背,但不能平趟,前方有腳踏板,乘客在把靠背放低,半躺著的時候,可以把雙腳放在腳踏板上以增加舒適度。另外,一等座的小茶桌是摺疊式的,需要使用時把扶手的蓋子打開,就可以把收在裡面的小茶桌展開。一等座的座位編號分別是AC和DF,其中A和F靠窗,C和D靠過道。

二等座

二等座二等座
二等軟座每排5個座位,走道一邊三個,一邊兩個,空間較小,雖然靠背也可以調節,但是沒有腳踏板,而且茶桌設定在前排座位靠背的後方,容易受前排乘客調節靠背的影響。二等座的座位編號,三人座為ABC,其中A靠窗,C靠過道,雙人座為DF,F靠窗,D靠過道。

普速列車中的軟座

普速列車中只有極少量的車次設有軟座車廂,一般是RZ25型車廂。軟座與硬座最明顯的區別,是軟座的座椅靠背可以調整,而硬座不能。普速列車的軟座車廂一般為2+2布局,即每排4個座位,左二右二。RZ25型車廂一般定員80人,即20排座位。票價比硬座高,比硬臥低,空間比動車組二等座略寬敞,但舒適程度與動車組二等座差不多,也是有扶手,靠背可調,沒有腳踏板。

軟臥代軟座、軟臥代二等座

春運、暑運等客流高峰時期,為了讓一趟列車承載更多的人,一些車次可能會設立“軟臥代軟座”的席別,動車組也可能設立"軟臥代二等座"。這實際上是使用軟臥車廂,去掉寢具(如被子、枕頭),在軟臥的下鋪坐3個人(座位號分別為ABC),上鋪可以放行李的情況。這種席別雖然使用了軟臥或動臥車廂,但實際上仍然是坐著的,而且票價也和普通的軟座或二等座的票價相當。由於臥代座實際上是坐在鋪位上,沒有靠背,因此舒適度顯然比不上軟座或二等座。

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