灣流G350公務機

機型歷史

2003年，灣流公司宣布對G300/400進行升級，G450是在G400基礎上進

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行升級，G350則是在G300基礎上進行升級。G350引入更加先進的駕駛艙技術，採用先進的電子飛行儀表系統，同時改善客艙整體環境和舒適度，進一步增加航程，G350/G450均於2005年正式交付給客戶投入商業運營。灣流G350介於G450和G250之間，擁有大型座艙設計和中程續航能力，很好地填補了灣流產品序列中的空白，也滿足了客戶對舒適性和價格的要求。

灣流G350介紹

G350是一個頗具吸引力的選擇，它以完美的價格呈現了一款極度奢華和寬敞的公務機。

動力和航電系統

G350採用了遠程公務機G450 、G500和G550的高科技配置，這些技術

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是灣流公務機在全球頗受歡迎的重要原因之一。G350傳承了灣流飛機在高級航空技術研發領域的優勢，採用PlaneView駕駛艙──公認的公務機領域最為先進的駕駛艙，其中4台14英寸多功能液晶顯示器，大大減輕了飛行員的工作量，讓飛機更容易操縱，更加方便、快捷地獲取信息。G350的動力由兩台羅·羅Tay MK 611-8C發動機提供，單台推力達6,282千克。以標準巡航速度0.80馬赫飛行，在搭載八名乘客和三名機組人員的情況下，G350能夠連續飛行7,038公里。強勁的動力使得G350能夠在20分鐘內爬升至初始巡航高度12,496米，並可達到13,716米的巡航高度。超遠航程

G350齣眾的性能使其能夠從華盛頓特區飛往美國大陸和阿拉斯加的任何地方、從邁阿密飛往裡約熱內盧、從北京飛往新加坡。對於這樣的航程，適應性將成為主要的考慮因素，灣流盡最大努力為G350的乘客提供了完美的座艙環境。

完美座艙

在同級別的公務機種，G350具有最寬敞的座艙空間，分為3個區域，最多可搭載16位乘客。每一個區域都可以獨立控制溫度，整個座艙都能通過12個橢圓型舷窗獲取充足的自然光。G350共有6種不同的座艙布局設計，三款前艙造型，三款後艙造型。G350安裝有全尺寸的廚房和最大的行李艙，而且行李艙區域與座艙完全相通，為乘客創造了便利的機上工作環境。高級可躺座椅能夠成對拼接，為乘客營造舒適的睡眠空間。100%的新鮮空氣和6,000英尺的最大座艙高度，乘坐G350飛行如在空中旅館一般自由、舒適、愜意。

最高性價比

G350的性價比很高，只需付出比超中型噴氣機多一些的費用，即可享受G350更佳的舒適性與性能。高效率的大型飛機只有在擁有吸引人的價格時才有意義。G350是非常經濟的，更大的渦扇和渦輪使它的運行更加高效。這款大動力搞效公務機的大修間隔達到12,000小時，非常節省成本。 （原始資料來源：神州航空網）

灣流G350性能參數

引擎	兩台Rolls-Royce Tay Mk 611-8C發動機
座位數	乘客12 — 16人 ，機組3人 典型配置
最大航程	3,800海里 / 7,038公里
最大巡航速度	0.88馬赫
標準巡航速度	0.80馬赫 / 850 公里/小時
最大巡航高度	45,000英尺 / 1,3716米
起飛距離	5,050英尺 / 1,539米
降落距離	3,260英尺 / 994米
內部艙長	45英尺1英寸 / 13.74米
內部艙寬	7英尺4英寸 / 2.24米
內部艙高	6英尺2英寸 / 1.88米
艙室容積	1,525立方英尺 / 43.2立方米
行李艙容積	169立方英尺 / 4.8立方米
外部總長	89英尺4英寸 / 27.23米
外部總高	25英尺2英寸 / 7.67米
翼展	77英尺10英寸 / 23.7米
最大起飛重量	70,900 磅 / 32,160公斤
最大降落重量	66,000 磅 / 29,937公斤
最大零燃油重量	49,000 磅 / 22,226 公斤
最大載重	6,300 磅 / 2,858公斤

（數據來源：神州航空網 ）

運營參考數據

價格 21760
年管理費用 820
每飛行小時使用費用 1.6
年使用300小時總費用 1298 （單位：萬元人民幣）