漿水泉隧道

漿水泉隧道是濟南二環南路東延工程的控制性工程，全長3100米，雙向八車道設計，淨跨度16.7米，被稱為“山東第一隧”。2017年7月9日，漿水泉隧道全線貫通。

基本信息

• 中文名：漿水泉隧道

• 全長：3100米
• 車道：雙向八車道
• 淨跨度：16.7米

簡介

漿水泉隧道

漿水泉隧道是按雙向八車道設計，單洞最大開挖斷面為219.8平方米，屬於超大斷面隧道。而其3100米的長度，也比濟南市市政“最長隧道”石房峪隧道長出1000多米，按照時速60公里行駛，要走3分鐘左右。漿水泉隧道是全國雙洞單向四車道最長的山嶺公路隧道。

貫通

歷經469天，2017年7月9日上午10時，被譽為“山東第一隧”的漿水泉隧道提前8個月全線貫通。

意義

從東郊出入濟南市的車輛主要通過現有的經十路與旅遊路上下京滬高速公路，且需要繞行較長路段才能與濟南二環路對接，這也導致了經十路與旅遊路成為濟南最為擁堵的交通路段之一。而二環南路東延項目的建設，是將京滬高速公路與濟南二環東路和二環南路直接相連，項目建成後市民不需要繞城市區道路便能直達京滬高速道路，將極大緩解經十路和旅遊路的交通壓力，改善東部出行條件，提高濟南市與省會經濟圈周邊城市的通達能力。