渡口所

渡口所

渡口所,位於惠州橋西與下角交界,建於1956年,在東江大橋建成之前,連線市區江南與江北的交通主要靠渡船,渡口所是當時市區最繁忙的渡口。

渡口所簡介

渡口所:位於惠州橋西與下角交界,建於1956年,在東江大橋建成之前,連線市區江南與江北的交通主要靠渡船,渡口所是當時市區最繁忙的渡口。那時惠州市區江南、江北各有5個渡口,渡口所這段江面寬350米,河道比較深,航道完整,特別繁忙,一天24小時都有車輛排隊過江,不少貨船也在這裡靠岸。

由來

上世紀六七十年代,渡口所每月有1000多車次過江,繁忙季節每月有2000多車次,主要是貨車和往來於廣州、汕頭等地的客車,小汽車很少見。1982年東江大橋建成通車,渡口所結束了它的歷史使命。

那時交通的不便,上世紀80年代前,惠州的東江河段

沒有一座橋。老廣汕路從水北穿過東江,經下角、螺山、麥地,才轉到東平、大湖溪,往惠東方向去。因此,渡口所的渡輪就特別繁忙了。而來往於市區和江北的行人和腳踏車,一樣需要過渡,可以搭車渡,也有專門搭乘腳踏車和行人的小渡船。

退出

80年代初,東江大橋建成,廣汕公路改道,去汕頭方向的車不需經過渡口所了,但來往於江北和市區的車輛和行人仍然需要渡船。直到80年代後期,惠州大橋建成通車,渡船才完成了它的歷史使命。

隨著朝京門於2005年8月底重建,2006年6月底順利完成 2006年7月3日上午,惠州朝京門城樓舉行落成典禮。渡口所完全退出歷史舞台.

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