基本信息中文
【拼音】dùjià【釋義】過假日。
【示例】度假村ㄧ去海邊度假。
【辨誤】易誤作“渡假”。
相關英文
度假－Holiday
度假遊客－a holiday maker
歷史起源
度假旅遊始於公元初，開始是作為少數統治者消磨閒暇時間的一種需要。如最早出現的為了滿足執政官需要而建立的公共浴室和相應的旅店配套設施。
直到18世紀，休閒度假也只是少數統治階級和富裕階層消磨閒暇的一種活動，而並非大眾生活中的組成部分(Tower，1996)。大眾化的休閒度假出現於19世紀，隨著中產階級規模的擴大，可自由支配的財富的增多，便捷交通的出現(劉家明，1999)，尤其是工業化和城市化的快速發展，城市環境問題日益加劇，使大眾休閒度假在歐美等國家日益活躍，具有醫療性質和保健性質的環境質量優越的地域成了人們在閒暇時間競相追逐的地區，出現了海濱度假、湖濱度假、山地度假和溫泉度假等不同資源類型的度假地。
早期歐美已開發國家的度假旅遊是先開發海濱和溫泉旅遊度假活動(R.C.MillandA.Morrison，1985)，往往帶有保健和治療的目的，最後才發展成為社會交友、康體休閒和遊憩的地方(劉家明，1999)。
國內發展
我國的度假歷史也很早，早期的度假較典型的為皇家園林與私家園林式的旅遊度假區，如河北承德的避暑山莊，北京的頤和園等皇家園林，以及蘇州、無錫等地的私家園林，但度假的主體為極少部分帝王將相、皇親國戚和社會名流。現代休閒度假則主要集中在海濱、山地和溫泉療養地等，以避暑和修療養為主要目的。
交通方式
飛機
通過旅行社或會員機制的機票預定機構可以拿到折扣機票。此外通過網路組織團購機票也是時下流行的買票方式。
火車
乘火車旅遊雖然沒有飛機快速便捷，但是費用較便宜，而且沿路可盡享各地風光。在歐洲，有18個國家的鐵路線路加入了歐鐵，包括西歐、北歐和南歐，東歐也是歐鐵可以到達的地方。去歐洲旅行，購買火車通票既節省開銷，又方便出行。在國內有很多網站和機構都出售歐洲火車通票，購買方便。火車通票最好在長途距離中使用，以最大程度節省開支。
巴士
長途巴士和國際巴士是東南亞旅行的主要交通工具。長途巴士路線很豐富，而且價格很便宜，票價依座位寬窄不同，沒有站票。平時提前一天預定就可以，在節假日需提早預定，各大城市或旅行社及旅館都提供代辦服務。
搭乘國際巴士在穿越國境時需要辦理入境手續，手續比較簡便。巴士停靠邊境的邊防站時，旅客下車填寫入境申請卡就可以了。搭乘長途和國際巴士，最好坐夜車，這樣也可以省去一晚的宿費，並且早晨抵達目的地更容易尋找投宿地。
捷運
在發達的大城市旅行，捷運是最快捷的交通工具，不過票價會比公交高出許多。巧妙的購買捷運車票和通票也可省去不少開支。
北京所有的城鐵和城鐵（輕軌）線路，票價都是2元，便宜又便宜。
上海的捷運票價6公里以內3元，6-16公里4元，16-26公里5元，26-36公里6元，36-46公里7元，46-56公里8元。
香港捷運主要有5條路線，線路循環不斷，可通往各觀光購買區，班次頻密，而且可以互通轉駁。另外還有機場快線，可通往機場及市區。
港島線所經各站：上環、中環、金鐘、灣仔、銅鑼灣、天后、炮台山、北角、側魚涌、太古、西灣河、筲箕灣、杏花村及柴灣。
荃灣線所經各站：荃灣、大窩口、葵興、葵芳、荔景、美孚、荔枝角、長沙灣、深水涉、太子、旺角、油麻地、佐敦及尖沙咀。
觀塘線所經各站：藍田、觀塘、牛頭角、九龍灣、彩虹、鑽石山、黃大仙、樂富、九龍塘及石硤尾。
將軍澳線所經各站：寶琳、坑口、將軍澳、調景嶺及油塘。
東涌線所經各站：香港、九龍、奧運、南昌、荔景、青衣、欣澳、迪士尼及東涌。
機場快線所經各站：快線：香港、九龍、青衣、機場及博覽館。
去香港旅行可以購買八達通卡，適用於捷運各線及機場快線。如果是香港一日游，建議購買遊客捷運1天乘車證，這個車證適用於指定有效期內的任何一天，遊客可以整日無限次乘搭捷運，車票使用後還可留為紀念。
首爾的計程車非常貴，公交線路很複雜，所以捷運是最常用的交通工具。首爾的首都圈電鐵以首爾的八條地下鐵路為主，並輔以國鐵的盆唐線及仁川捷運的兩條路線，合共11條路線。票價由基本的12公里900韓圓（即約7.37港圓、約7.6人民幣或30.1新台幣）起跳，每6公里增加100韓圓。乘客也可以使用一種稱為“交通卡”或“T-money”的預付款乘車卡乘車。這種車票並不在車站內發售，要到便利店購買。首爾的捷運的線路和站採用數字命名，而且線路也用不同顏色顯示，乘坐時只要看好站台上的數字就可以，比較方便。
