簡介
世界首座浮動核電站下水歷史發展
世界首座浮動核電站由俄羅斯建造，名為“羅蒙諾索夫號”(AkademikLomonosov)，主要用於給俄羅斯北部偏遠地區供電。 浮動核電站建在一艘長140米、寬30米的駁船上，裝載2座35兆瓦（MW）的KLT-40S反應堆。浮動核電站能為20萬人口的城市提供足夠的電力，其運行壽期為38年，包括3個為期12年的運行周期，每個周期中間平均停產8個月。
船上有儲存核廢料的設施，每10年到12年進行一次徹底檢修，並清理儲存的核廢料。這種新型浮動核電站能夠適應北極和遠東等嚴寒地區的惡劣氣候條件，俄總計劃建造7座類似核電站。
各國發展
俄羅斯
俄羅斯研製的世界首座浮動核電站的主要部分於2010年6月30日在俄第二大城市聖彼得堡的波羅的海工廠下水。雖然水上核電站的概念聽起來可能有點怪異，但它並不新鮮，也不是俄羅斯的首創。美國
美國西屋電氣公司早在上世紀70年代就考慮過在佛羅里達州傑克遜維爾修建這樣一座浮動核電站，它可以從這裡沿東海岸漂浮北上，為缺電的城市提供電力。但是最終，這一計畫未能付諸實施。中國
2016年4月，中國計畫建造20座浮動核電站，為大陸架上的石油和天然氣開採提供電力保障。首座浮動核電站將於2018年建成，可能選址於南海。建造一座浮動核電站需要約30億元人民幣（約合4.61億美元）。中國核工業集團公司（CNNC）董事長孫勤稱，中國計畫於2016年底開始建設首座浮動核電站，其將於2019年投入運營，主要任務為保障大陸架及島嶼上的石油和天然氣田供電。孫勤此前曾表示，國際上現有70多個國家已經或正在計畫發展核電。2017年2月14日，中國國防科工局副局長王毅韌指出，未來五年，中國將把發展海上核動力浮動平台放在重要位置，努力為近海項目提供穩定電力，推動海上天然氣開採。王毅韌說，中國已經開展海上核電站相關標準研究和關鍵技術攻關。
設計
浮動核電站適用領域
浮動核電站可用在沒有電網、人煙罕至的地方，包括在南極和北極地區的石油開發中。
它也能在不需要建造大型電網系統的邊遠地區提供電力，以及用在能源密集型的海水淡化領域。
優勢
與建造難度大、難以保障煤及重油等燃料供應的核電站相比，浮動核電站具有很大優勢。它也比小型柴油發電機更加經濟實惠，並且不會對周邊環境造成任何不良影響。安全問題
撞擊問題
部分環保組織擔心如果核電站遭到別的船的撞擊，核廢料有可能濺入水中。斷電問題
由於核電站需要陸地上先提供電力才能運轉，如果出現猛烈的暴風雨，輸電線路被切斷，核電站就無法運作。一旦應急發電機失靈，隨之而來的可能就是像1986年蘇聯車諾比核電站那樣的災難。
熔化問題
如果核反應堆的中心區出現過熱的情況，駁船的底部有可能熔化，核物質就會進入水中，引發放射性物質的爆炸。俄羅斯聯邦原子能署署長謝爾蓋·基里延科表示，浮動核電站採用了安全技術，能夠抵抗強烈地震的襲擊，不會導致核廢料泄漏。
安全界限
和陸地核電站一樣，漂浮的核電站也設計有專門的安全界限。它能夠承受其它船隻和陸地的撞擊，並能夠在海嘯後倖存下來。在運行40年後，這些漂浮核電站將被替換。公司宣稱他們設計的漂浮能源站是環境安全的，因為它們在運行過程中不會釋放任何有毒物質 。合作建設
截至2013年7月，總共有15個國家對使用海上浮動核電站感興趣，包括中國、印度尼西亞和阿根廷。船隻建造商堅稱，燃料濃縮的過程完全符合國際原子能機構的規定。
俄羅斯與中國俄羅斯核動力局副總經理洛克申在中國江蘇省田灣核電站二期啟動儀式上表示，中國願與俄羅斯一同建設水上核電站，並且中國將為核電站建造拖船。雙方或將因此成立水上核電站合資工廠。
存在爭議
儘管安全疑慮及成本攀升，俄羅斯仍執意興建全球首座外海浮動核電站。聖彼得堡巴爾迪斯基造船廠廠長佛米契夫說：“我們並不擔心。俄羅斯核電站的安全水平比日本高出許多倍。”
俄羅斯這座海上浮動式核電站將成為俄羅斯未來數十年間，有效利用北極巨大能源資源的核心策略之一。
浮動核電站將幫助解決俄羅斯極北地區能源短缺問題，那裡不能建造1500兆瓦-2000兆瓦的核電站。
