相關詞條
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津秦鐵路客運專線
津秦鐵路客運專線於2008年11月正式開工,設計行車時速最高達350公里,為高鐵建設。2011年05月18日,環保部發出通告,責令天津至秦皇島的高速鐵路...
工程概述 主要技術指標 車站表 其他 發展建設 -
津保鐵路
津保鐵路 連線天津市至河北省保定市,線路自天津西站高速車場引出,經河北霸州、雄縣至保定站。 該鐵路總長157.8公里,其中新建線路132.9公里,利用既...
簡介 建設意義 項目進展 項目建設 未來展望 -
津保城際鐵路
天津至保定城際鐵路。津保城際鐵路由天津西站起,經霸州至保定,全長148公里,該線建設可使津保大鐵路實現客貨分線運營,有利於津保石及冀東地區的城際交流聯繫...
簡介 意義 項目進展 -
津山鐵路
津山鐵路津山鐵路(天津至山海關)由唐胥鐵路延長而來,形成於1894年。 當時該鐵路不稱津山鐵路,卻稱津榆鐵路(山海關在歷史上有過“榆關”一稱)。 然而,...
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津承鐵路
津承鐵路,是連線天津市和河北省承德市正在規劃中的鐵路。該項目已被列入《天津市河北省深化經濟與社會發展合作框架協定》中,確定由雙方共同推動項目前期和建設工...
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津蘆鐵路
原李鴻章1885年奏請修建津通鐵路,從天津到通州。 光緒二十二年(1896年),津蘆路建成通車。 光緒三十四年(1908年)京門鐵路建成。
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津沽鐵路
首先,是鐵路沿線的地理環境。 各國鐵路客運發展的共同趨勢是高速、大密度,擴編或採用雙層客車。 在硬體方面,各國都在加強鐵路機車車輛的技術改造。
概述 運輸系統 發展趨勢 -
津雄鐵路
近日,河北雄安新區鐵路規劃圖於浮出水面。根據規劃圖,未來,雄安新區將建雄安西站、雄安兩站,共有五條鐵路通過雄安新區,其中新建的京雄鐵路、津雄鐵路將直達北京、天津兩市。津雄鐵路,天津與雄安新區間將開設,鐵路起點為雄安...
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津榆鐵路
津榆鐵路是清朝最早修建的鐵路之一。
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津秦鐵路
標段二:DK69+608~DK116+984正線長度47.00km。 標段三:DK116+984~DK163+918正線長度46.93km。 標段四:D...