汽車無鑰匙系統

又稱一鍵啟動,由發射器、遙控中央鎖控制模組、駕駛授權系統控制模組三個接受器及相關線束組成的控制系統組成。當車主進入車內時,車內檢測系統會馬上識別智慧卡,這時只需輕輕按動啟動按鈕(或旋鈕),就可以正常啟動車輛,整個過程,車鑰匙無須拿出。

基本介紹

汽車無鑰匙系統 汽車無鑰匙系統

“汽車無鑰匙系統”不是傳統的鑰匙,而是一個智慧型鑰匙,或者說智慧卡。如果你的車是高端車型,你打開車門時用的正是這種鑰匙。

雷諾、賓士、寶馬等高端汽車製造商已經採用了“無鑰匙”系統。當你踏進指定範圍時,該系統即可識別出你就是授權的駕駛者並自動開門。一旦上車,你只要按一個按鈕即可起動點火開關。如今的智慧型鑰匙還能“鎖定”鑰匙本身,防止你將自己鎖在外面。

由於該解決方案中涉及通信技術,因此也會涉及包括RFID、NFC(近距離無線通信)和GPS。將這些技術的功能集成在智慧型鑰匙中,智慧型鑰匙就可以與你、汽車、甚至與整個世界進行通信,效果將妙不可言。

主要通信技術

為了不讓你停留在一些通信概念的縮寫詞的懸念中,下面首先簡要介紹一下上述三種通信技術:

RFID—射頻識別。RFID是繼無所不在的條形碼之後出現的更為智慧型的技術。RFID 除了收發器之外,還集成了一些計算機記憶體晶片,因此接收到查詢信號後,它所完成的遠遠不止指出ID號碼這一功能。

GPS—全球定位系統。如今,GPS已在高端車型中得到套用,駕駛者可以在存儲於CD-ROM並顯示在儀錶板的地圖上確定自己車輛的位置。GPS還套用於汽車後裝市場。GPS從圍繞地球旋轉的衛星接收信號,進行三角測量,得出您汽車的位置。商用汽車系統大約可精確到10米,軍用系統就更精確了。

NFC—近距離無線通信。NFC是本文討論的三種通信技術中最新的一種,它是一種近距離的安全無線技術,可以非常方便地實現個人通信和攜帶型設備間的連線,恩智浦半導體和索尼等大型企業都支持該標準。2003年11月,NFC已經通過ISO/IEC(國際標準化組織/國際電工委員會)認證。

NFC是一種短距離的通訊方式,工作距離僅有幾厘米。就其特點而言,NFC的真正價值在於經過最佳化,無需用戶配置即可在各種設備之間進行直觀、簡便、安全的通信。用戶只需將兩台設備互相靠近,即可進行通信。

NFC已經開始套用在相關設備之中,如三星和諾基亞手機。用戶可通過NFC手機在進入展會或其它活動時進行註冊,這還是早期的一種套用,但十分具有代表性,給人留下深刻的印象。 用戶無需填寫表格,只要在讀卡器前晃動具有NFC功能的手機,所需的用戶信息瞬間都會傳輸到連線讀卡器的PC中,相應的入場券即已在旁邊列印好。

套用

RFID在汽車中最早的套用是1993至1994年的汽車電子引擎防盜技術。在汽車中集成 RFID 的下一個重要套用是“無鑰匙進入”,2003年在恩智浦半導體(當時為飛利浦半導體)的領導下進行。“無鑰匙進入”要求駕駛者在汽車附近即可,而不必將鑰匙鏈或智慧卡從口袋或錢包中取出。 只要拉動駕駛位的門把手即可激活車內 RFID 收發器中的喚醒模式。此時RFID收發器會掃描周圍區域,以識別、尋找鑰匙或智慧卡中嵌入的RFID晶片的特定ID代碼。一旦找到,安全算法會確定該晶片是否合法並決定是否打開車門。

便捷功能由從此開始。一旦車主身份得到確認,系統會驗證鑰匙是否在車內,如果在的話,只需按一下儀錶板上的按鈕即可啟動車輛。 用戶還可通過嵌入式計算機記憶體和無線通信的結合,在鑰匙或卡中存儲服務、維修和客戶記錄,目前這一功能已經可以使用。

工作原理

常見的無鑰匙進入系統,也稱智慧型鑰匙系統,是由發射器、遙控中央鎖控制模組、駕駛授權系統控制模組三個接受器及相關線束組成的控制系統組成。遙控器和發射器集成在車鑰匙上,車輛可以根據智慧型鑰匙發來的信號,進入鎖止或不鎖止狀態,甚至可以自動關閉車窗和天窗。

這種系統採用RFID(無線射頻識別)技術,通常情況下,當車主走近車輛大約一米以內距離時,門鎖就會自動打開並解除防盜;當離開車輛時,門鎖會自動鎖上並進入防盜狀態。當車主進入車內時,車內檢測系統會馬上識別智慧卡,這時只需輕輕按動啟動按鈕(或旋鈕),就可以正常啟動車輛,整個過程,車鑰匙無須拿出。

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