預案
停氣專家指出，中國部分地區遭受冰雪災害導致出現天然氣供應緊張。目前,浙江杭州有1/3的城區居民用氣受影響,因天然氣短缺截至周二已關停11家企業；湖北武漢所有計程車停止供氣，周一凌晨開始，武漢市26座加氣站全面停止供氣。
與此同時，西安、重慶等地紛紛啟動應急預案。應急預案主要是為確保居民生活用氣而減少非必須的商業用氣、工業用氣和車用氣需求。其中，重慶為了保證計程車加到氣，在工作時間限量給其他車輛加氣。記者了解到，也有不少地區出現管輸居民用氣管壓不足，氣量較小的現象。
在這樣的情況下，天然氣價暴漲，國內天然氣批發價平均每噸已暴漲500元以上，漲幅超過兩成。專家指出，氣荒、氣價暴漲的原因主要是突如其來的雨雪天氣導致國內天然氣需求急劇反彈，導致全國多處天然氣供應告急。 記者從廣東省經貿委有關人士處了解到，廣東的天然氣供應暫無影響，不會出現“氣荒”。
迫在眉睫
氣價改革
有訊息指出，發改委相關部門一不願具名的官員稱：“能源價格市場化改革已經非常急迫了,今鬧電荒,明鬧煤荒,現在又鬧氣荒,危機是一波接一波,再不改肯定會出大問題。”
據預計，中國662個城市中已有近200個城市建有天然氣管網，去年天然氣供應總量達到807億立方米。預計2010年，供氣城市將增加到270個，天然氣消費將達到1500億立方米。屆時中國天然氣供需缺口約300億-400億立方米，而到2015年，缺口還將擴大到500億-600億立方米。
中石油、中石化內部人士透露，國家發改委組織的天然氣價格改革方案徵求意見已經結束。這一改革方案的原則是，天然氣價格與替代能源價格掛鈎，適度調整，逐步到位，並抑制不合理的天然氣需求。一旦新價格機制運行，天然氣價格將上漲。
原因
氣荒形式針對目前部分地區出現的“氣荒”，中國石油天然氣集團公司有關人士認為，主要原因是極端氣候導致的需求暴增，現已適當壓減其他地區和工業、發電用氣，以保證重點地區和居民用氣。
中石油提供的數據顯示，從11月以來，中石油的天然氣供應一直在大幅度增長。但是，需求的增長更快。比如陝京系統（華北地區），11月1日—16日累計銷售66595萬立方米，日均4162萬立方米，較去年同期增長56%，是今年夏季的2.6倍，用氣量則達到夏季的3.6倍。
再如兩湖地區，11月1日—16日累計銷售10222萬立方米，日均639萬立方米，較去年同期增長22%。
目前由於四大氣區已經聯網運行，華北地區巨大用氣增幅給管網運行帶來巨大困難，也影響其他地區用氣。華北地下儲氣庫已提前嚴重超采，預計11月超採氣量達1.7億立方米，給冬季天然氣保供帶來巨大風險。
目前，中國石油天然氣市場供應量已經由月初的1.69億立方米/日提高到目前的1.89億立方米/日。中石油大部分管道日均輸量已經達到設計最大輸量，管網滿負荷運行。
中石油提醒，儲氣庫過早進行大規模採氣，將直接影響到12月和1月高峰日的調峰氣量，給整個冬季北京市和華北地區保供，以及管道安全平穩運行帶來隱患和風險。
鑒於目前中石油的天然氣產量、管輸量已經發揮到了最大，增加供應量的餘地已很小。中石油建議，下游用戶嚴格按照計畫用氣，控制高峰用氣量，工業、發電用戶要參與高峰用氣調峰，儘量降低用氣峰值，實現天然氣安全平穩供應。
此外，中石油也提出，應該建立合理的天然氣價格機制，以價格槓桿加強需求管理。
天然氣荒
由於近期的暴雪天氣令各地天然氣需求量大增，而供給方表示已開足運力不能滿足需求要求，這導致全國許多地區出現“氣荒”，部分城市缺口達40%。國內天然氣批發價格在半個月之內平均每噸暴漲500~700元，漲幅平均已超過20%。中石油、中石化內部人士稱，國家發改委組織的天然氣價格改革方案徵求意見已經結束。但發改委對中新網等媒體表示，天然氣改革方案今年不會出台。
暴雪下現“氣荒” 部分城市缺口達40%
天然氣緊缺據統計，西安、 武漢、重慶、宜昌、南京、揚州、杭州、日照等地都已啟動了天然氣應急預案。
武漢：從周一凌晨開始,全市26座加氣站全面停止供氣。武漢之前與中石油簽訂的天然氣冬季使用量是每天150萬立方米，根據估算，現在如果放開使用，武漢冬季每天的用氣量可突破250萬立方米，缺口達到了100萬立方米。
武漢市經委經濟運行處負責人表示，絕大部分工業企業確實都停氣了。這位負責人說，除神龍、東本、武煙這三家重點企業，以及兩個停氣會影響安全的玻璃視頻：武漢風雪天氣致56家企業因暫停供氣停產製造企業外，全市所有工業企業全部停止天然氣供應，讓氣於民。他說：“目前最大的困難是沒有氣源，因此，工業企業的天然氣供應何時能恢復，目前尚無時間表。”
重慶：從11月18日起，重慶開始對社會車輛實行錯峰加氣。當地媒體報導，有車主表示：半夜四點鐘就起床開車到菜園壩長濱路的加氣站去排隊加氣，但是到長濱路時，這位車主被加氣站壯觀的排隊場景嚇著了，“一眼根本望不到頭，加氣站在馬路對面，我只能把車開到差不多長江大橋的橋下才掉頭排起了隊。”在早上7點多這位車主終於加上了氣。
杭州：浙江 杭州有三分之一的城區居民用氣受到影響,因天然氣短缺，截止周二已關停11家企業，並對所有娛樂場所停止供應天然氣。杭州市政府在內的市級以下機關的燃氣空調均已停用，每天僅中午午休的2小時才開放空調。杭州天然氣供應應急領導小組辦公室發出倡議，所有的居民也應節約用氣，減少使用大容量的電熱等天然氣取暖設備，空調溫度儘量不高於18℃，燒飯時儘量用小炒，少用長時間的燉、煲、煨。
在這種情況下，半個月之內國內天然氣批發價格平均每噸已暴漲500~700元，漲幅平均已超過20%。
誰是“氣荒”元兇？
此前，曾有業內人士表示，天然氣價偏低，生產商不願意擴大生產是根本原因。目前，相比於油、電等，天然氣價格是最便宜的，以同等熱值計算，天然氣價格僅僅相當於電價的兩成左右。
針對外界質疑中石化、中石油不願意擴大產能，而導致天然氣供應緊張，中國石油天然氣集團公司有關人士19日表示，“氣荒”主要原因是極端氣候導致的需求暴增，現已適當壓減其他地區和工業、發電用氣，以保證重點地區和居民用氣。中石化新聞發言人黃文生18日對媒體表示，目前中石化正在滿負荷運轉，不僅按照全年計畫量生產和供應，且略有超過。中石化一直按照保供的原則供應天然氣，目前供應緊張主因是需求的突然增加。
中石油提供的數據顯示，從11月以來，中石油的天然氣供應一直在大幅度增長。但是，需求的增長更快。比如陝京系統(華北地區)，11月1日—16日累計銷售66595萬立方米，日均4162萬立方米，較去年同期增長56%，是今年夏季的2.6倍，用氣量則達到夏季的3.6倍。
目前，中國石油天然氣市場供應量已經由月初的1.69億立方米/日提高到目前的1.89億立方米/日。中石油大部分管道日均輸量已經達到設計最大輸量，管網滿負荷運行。
中石油提醒，儲氣庫過早進行大規模採氣，將直接影響到12月和1月高峰日的調峰氣量，給整個冬季北京市和華北地區保供，以及管道安全平穩運行帶來隱患和風險。
中國石油大學教授董秀成昨日對媒體表示，目前國家沒有建立大的天然氣應急庫存，主要靠天然氣調峰來實現。在南方，由於季節區分不明顯，高峰低谷差距小，最初設計時沒有預見、考慮到大範圍雨雪低溫天氣的出現。此外，國內天然氣管道布局比較分散，而且天然氣生產和運輸基本上由一家石油公司獨自運營，各石油公司的管網之間沒有聯繫，無法形成“溝通”和“聯網”，在資源調配方面很難做到靈活機動。
天然氣改革不會因“氣荒”提速
中石油、中石化內部人士稱，國家發改委組織的天然氣價格改革方案徵求意見已經結束。這一改革方案的原則是，天然氣價格與替代能源價格掛鈎，適度調整，逐步到位，並抑制不合理的天然氣需求。一旦新價格機制運行，天然氣價格將上漲。
鑒於成品油價格新定價機制，正是在油荒問題嚴重後加速出台的。這內部人士還稱，此次氣荒的出現，或許會促使天然氣價格改革方案的出台。
發展改革委價格司司長曹長慶對中新網等媒體透露，天然氣改革今年不會出台。
中國石油大學董秀成教授對媒體記者表示，新的價格機制會是一整套方案,不會只是漲價,但客觀講改革一定要漲價,但這個機制不會一步到位,需要不斷調整。從氣田的出廠價格、管輸價格,到進入各城市門站價格,最後到各戶的終端價格,這是個牽一髮動全身的環節,所以很複雜。
董秀成說，價改是大勢所趨，但是需要漸進式地、溫和地、緩慢地進行改革，不可能一步到位，尤其是需要形成天然氣價格聯動機制，穩步推行價格改革。
