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懸架
懸架是汽車的車架與車橋或車輪之間的一切傳力連線裝置的總稱，麥佛遜式懸架典型的懸架結構由彈性元件、導向機構以及減震器等組成，個別結構則還有緩衝塊、橫向穩定...
概述 形式 懸架系統 -
雙叉臂式獨立懸架
雙叉臂式懸掛又稱雙A臂式獨立懸掛，雙叉臂懸掛擁有上下兩個叉臂，橫向力由兩個叉臂同時吸收，支柱只承載車身重量，因此橫向剛度大。 雙叉臂式懸掛的上下兩個A字...
技術特點 發展歷史 構造原理 套用車型 前懸掛 -
麥弗遜式獨立懸架
麥弗遜式獨立懸架是汽車安全結構的重要組成部分，一直以來，汽車的行駛操控性和舒適性與底盤結構中的懸掛系統息息相關，而懸掛結構的簡單與複雜也直接決定著汽車制...
發展歷程 構造原理 優缺點 -
車輛懸架設計及理論
車輛懸架決定和影響車輛行駛的平順性和安全性，因此，《車輛懸架設計及理論》首先介紹了車輛懸架的作用、組成、類型以及研究發展狀況。然後以汽車簡化振動模型和行...
作者簡介 編輯推薦 目錄 -
單縱臂式獨立懸架
單縱臂式獨立懸架（single trailing arm type suspension） 每側車輪通過一根縱臂與車架鉸接，且車輪只能在汽車縱向平面內跳...
技術特點 構造原理 套用 -
空氣彈簧式非獨立懸架
空氣彈簧非獨立懸架（air spring rigid axle suspension） 非獨立懸架中的彈性元件採用空氣彈簧時的懸架。由壓氣機、儲氣筒、高...
技術特點 構造原理 套用 -
雙縱臂式獨立懸架
雙縱臂式獨立懸架（double trailing independent suspension）每側車輪通過兩根縱臂與車架鉸接且車輪只能在汽車縱向平面內...
技術特點 構造原理 套用 -
汽車懸架和轉向系統設計
《汽車懸架和轉向系統設計》是2015.12.01清華大學出版社出版的圖書，作者是王霄鋒。
前言 圖書目錄 -
麥弗遜式懸架
麥弗遜式懸架是將車架與車軸彈性連線起來的重要部件,它的結構和性能參數對汽車的行駛平順性和操縱穩定性有著直接的影響。它是當今最為流行的獨立懸掛之一，一般用...
汽車懸架的發展歷程 麥弗遜式懸架的發明 結構組成 套用 優缺點 -
汽車麥弗遜式懸架
麥弗遜式獨立懸架是汽車安全結構的重要組成部分，一直以來，汽車的行駛操控性和舒適性與底盤結構中的懸掛系統息息相關，而懸掛結構的簡單與複雜也直接決定著汽車制...
發展歷程 構造原理 優缺點
