柔佛海峽
名稱
中文名稱
柔佛海峽
英文名稱
Johore Strait
馬來西亞語名稱
塔布羅海峽(Selat Tabrau)
柔佛海峽,又名“特布勞峽”或“新加坡老峽”。位於馬來半島與新加坡島之間。全長約53公里。被新柔長堤分為東西兩段：西段長約24公里，一般寬1，400米，水深6—7米；東段長約29公里，寬1，800—2，000米，水深12米。是古代來往於中國和印度之間的航道之一，第二次世界大戰後新柔長堤閘門被填，航道中斷。
地理位置
新加坡海峽北部一水道。位於新加坡共和國和馬來西亞柔佛州之間(東經103度48分，北緯1度28分）。長50公里(30哩)，寬1.2∼4.8公里(0.75∼3哩)，馬來西亞柔佛巴魯和新加坡伍德蘭茲(Woodlands)之間有鐵路和公路堤道相連線。東部有新加坡的烏敏(Ubin)島和大德(Tekong Besar)島，與新加坡東北海岸章宜(Changi)海軍基地之間為一深水水道。
亦名特布勞峽或新加坡老峽。位於馬來半島與新加坡島之間。全長約53公里。被新柔長堤分為東西兩段：西段長約24公里，一般寬1，400米，水深6—7米；東段長約29公里，寬1，800—2，000米，水深12米。是古代來往於中國和印度之間的帆船航道之一，第二次世界大戰後新柔長堤閘門被填，航道中斷。
歷史
新馬1995年已簽訂協定
在柔佛海峽水域劃分國界
新加坡和馬來西亞是在1995年8月正式簽訂協定，劃分柔佛海峽水域的國際界線。這項協定將不受未來發展計畫的影響，包括填海計畫。
這項協定當時是由外部長賈古瑪教授和當時的馬國外部長、現馬國副首相阿都拉巴達威正式簽署。兩國外長也換了協定檔案，經過14年談判的柔佛海峽水域國界劃分協定，此生效。
新加坡和馬國是在經過多次會議和聯合展開水道勘測之後，於1994年10月在吉隆坡達成這項協定。新馬雙方是根據1927年海峽殖民地與柔佛領土水域協定書，劃定柔佛海峽上的國界。
阿都拉當時在簽約儀式過後對記者說，早在1971年底，馬來西亞和新加坡便開始關注兩國在柔佛海峽水域進行填海工程，以及海峽污染所引起的問題，雙方認為有必要探討在海峽水域劃上準確國界的問題。
他調，協定的簽訂將解決同航行和船運有關的問題，這包括導航、捕魚、海關執法、水源污染控制等，而雙方也能在已明確界定的所屬水域中執法和推行相關的計畫。
在1995年簽訂協定之前，新馬向來都是按照1927年海峽殖民地與柔佛領土水域協定書所劃定的一條假想線，作為新馬兩國在柔佛海峽水域上的國界。
當馬國首相馬哈迪醫生在1981年訪問新加坡時，便同當時的新加坡總理、現內閣資政李耀達致協定，由新馬兩國根據柔佛海峽水域勘測的結果，制定兩國在這個水域的界限。這個界限將不會隨航行水道的改變而更動。
新馬兩國在1982年聯合展開為期一年半的勘測工作，過後兩國官員便按照有關的結果，準確的把新馬兩國之間的國界劃出。
兩國在1995年簽訂劃定柔佛海峽水域國界的協定後，曾特別發表聯合聲明說，這項協定的簽署，顯示兩國關係邁入重要里程碑，同時也象徵了這兩個鄰國密切及友好的關係。
外長賈古瑪教授在儀式後曾調，劃定明確的國界是重要的，它有助於同鄰國維持良好的關係。新馬兩國劃定柔佛海峽的水域國界後，將能減少因國界不明而可能出現的問題。
新加坡和馬來西亞在1995年8月簽訂協定，劃分柔佛海峽水域的國界。在此之前，兩國按照1927年海峽殖民地與柔佛領土水域協定書所劃定的一條“假想線”，作為柔佛海峽水域上的國界。
