簡介
深圳市松白路北起寶安松崗，南到南山白芒檢查站，1995年建成通車，全長24.3公里，是連線寶安區松崗、石岩街道，光明新區光明、公明街道往特區內的交通“大動脈”。
影響
按照最初的設計，松白路承載的最大車流量大約為5000輛/小時，然而松白路的實際承載量卻遠超於此。幾乎所有往來於石岩、公明、光明、松崗的區間大巴都要必經松白路。據統計，松白公路自建成7年來(2002年)車流量增長了6倍多。松白公路全長24.3公里，從寶安區的松崗鎮至白芒關，連線我市西北部的松崗、公明、光明、石岩4個鎮和街道。該路於1995年投入使用時，當時的車流量僅有1.6萬輛，7年後車流量增長了6倍多。現在，松白公路已是深圳最繁忙的主幹道之一，在寶安區公路的車流量排名中僅次於107國道，居第二位。
公明街道為改善該路公明段的交通狀況採取了一些積極措施，新建了3座人行天橋，投資2.5億元新建南環大道疏導車流，成立了交通協管隊等，使今年來的交通事故有所下降，但無法從根本上解決問題。公明相關部門呼籲，松白公路已不適應周邊經濟發展的需求，制約了深圳西北部的發展，應該加快擴建。光明街道的有關人士也說，松白公路是市高新技術產業帶光明南片區的主要進出通道，要加快該片區建設，拓寬通道十分重要。[
改造
2008年8月開始寶安區對松白路展開改造工程，2009年初光明新區也開始了松白路的施工改造。松白公路改造工程全長24．3公里，共分三段建設，其中松崗段2．1公里由松崗街道辦負責，公明段12公里由光明新區管委會負責，石岩至西麗10．2公里路段則由深圳市交通公用設施建設中心負責建設。截至目前由該中心負責建設的路段已完成總投資的83％，其中排洪、交通疏解、橋涵下部結構工程均已完工，給排水工程基本完工，道路工程主車道拓寬路基完成90％，瀝青砼工程完成50％，正全面開展橋涵上部構造工程建設。按照目前施工進度，其他路段可在2010年年底完成全部路基、路面工程，實現主體通車的目標。
