望京西站

望京西站

望京西站是北京捷運13號線、北京捷運15號線、北京捷運17號線的一座換乘車站。位於北京市朝陽區京承高速公路與姜莊路相交的湖光橋。13號線捷運站於2003年1月28日13號線東段開通時啟用,15號線捷運站於2010年12月30日15號線一期一段開通時啟用。17號線預計2021年開通時啟用。捷運站編號是1312和1508。

位置

該站位於京承高速公路(東北-西南向)與姜莊路(東西向)相交的湖光橋。13號線車站在湖光橋南側、京承高速公路中央,呈東北-西南向布置;15號線車站在湖光橋東南角,呈東西向布置。17號線車站在湖光橋南側、京承高速公路東側,與13號線車站平行,呈東北-西南向布置。

結構

13號線

望京西站站內立體圖(13號線) 望京西站站內立體圖(13號線)

13號線車站為地面車站,側式站台設計。站廳在地上二層,同時設有與15號線的雙向換乘通道。該換乘通道是一座跨越京承高速公路出京方向(東側)主輔路的封閉式天橋,長約70米,寬10米,設有雙向扶梯。這種換乘方式在北京罕見,只有望京西站採用。

因為換乘距離較長加上需要上下樓梯數次,望京西站的換乘方式受到乘客詬病。在望京西交通樞紐建成後,13號線和15號線將改為地下換乘。

15號線

望京西站站內立體圖(15號線) 望京西站站內立體圖(15號線)

15號線車站為地下二層車站,採用整體式站廳,島式站台設計,雙柱式結構,車站全長311.6米,建築面積1.74萬平方米。車站裝飾採用中國紅為主色調,並使用中國古代建築的元素,如斗拱、仿古宮燈、藻井等。

17號線

17號線車站為地下車站,採用整體式站廳,島式站台設計,三線車站通道換乘。

歷史

望京西站曾經被規劃為13號線支線的換乘站前往首都機場,故本站13號線部分原為雙島式站台設計,設有4條軌道,其中外側2條是為13號線支線預留的。但這條線路一直沒有建設,後來被北京捷運機場線(東直門至首都機場)所取代。在2010年,為了承受15號線的客流,本站拓寬了站台,兩側站台向外擴展,占據了原有軌道的位置。

出入口

望京西站 望京西站

該站13號線有2個出口:A(西)、B(東),分別位於京承高速公路東西兩側;15號線有2個出口:C(東北)、D(西北),均位於姜莊路南側。

首末車時間

13號線

開往西直門:5:45-22:52(全程)-23:55(終點站回龍觀)

開往東直門:5:16-23:27(全程)

15號線

開往俸伯:5:59-23:32

開往清華東路西口:5:19-22:51

17號線

(未開通)

公交換乘

13號線

B口:471、 854、 445、 專112、851、571

A口:無

15號線

C口:928、547、538、471、445、專112、851、571、985、905

D口:882、854、 851、471、445、專112、571、987、970快、916快車區間、980快車區間、866、豐寧班車、灤平班車、興隆班車

臨近車站

望京西站
下行線路上行
開往西直門站 (下一站:北苑站) 距離6720米 13號線 開往東直門站 (下一站:芍藥居站) 距離2152米
開往清華東路西口站 (下一站:關莊站) 距離2071米 15號線 開往俸伯站 (下一站:望京站) 距離1758米
開往亦莊站前區南站 (下一站:太陽宮站) 17號線 (預計2021年開通) 開往未來科技城北站 (下一站:勇士營站)

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