基本資料
設計方：COX 集團、ARUP 公司和 Architects 61 公司
新加坡雙螺旋橋承包商：Sato Kogyo 公司 不鏽鋼製造商：TTJ 設計工程公司
設計歷史
新加坡雙螺旋橋新加坡雙螺旋橋於2007年3月底動工建造。設計人員受DNA結構的啟發，這座橋樑想要體現的意義是“生命與延續、更新與成長”。
設計初期，雙螺旋橋工程諮詢單位即選定2205 (EN 1.4462) 雙相不鏽鋼牌號用於建造雙螺旋和支撐結構。
據了解：雙相不鏽鋼2205具有很多優點：在新加坡的濕熱海洋性氣候中，這種耐腐蝕性能很高的雙相不鏽鋼牌號可確保在其至少100年的橋樑設計使用壽命期間，做到維護率低且美觀耐用。雙相不鏽鋼2205的高強度使設計人員能設計出重量輕、持久性好的鋼結構。
奧托昆普於2007年中標該雙相鋼契約，其中包括用於雙螺旋的結構管材和用於各梁的厚板。2008年，奧托昆普完成供貨。奧托昆普成功中標的一個關鍵原因在於，奧托昆普集團能為該工程項目供應所需的全系列管材和板材產品。
雙螺旋橋共耗資約6800萬元興建。
開通
新加坡雙螺旋橋2010 年4月24日晚，人們擁至新加坡中心城區，參加了這座地標式人行橋的盛大開通典禮，並觀賞了煙花、樂隊、舞蹈等表演。
雙螺旋橋本身就是新加坡在濱海灣地區的發展目標。與前灣公路橋平行，螺旋橋將前灣地區的濱海中心和濱海南區連線起來。形成了一個將頂級景觀與商務金融中心渾然一體的大型開發項目。
建築特點
新加坡雙螺旋橋採用不鏽鋼鋼管建造的兩條螺旋曲線相互纏繞，盤旋形成長達280米的核心結構。橋樑全長280公尺，寬6公尺，可同時容納1萬6000人。毗鄰的汽車橋則長303公尺，寬近40公尺，設有三條雙向車道。
無論是從橋面，還是從五個觀景平台望去，螺旋橋都使城市的天際線更加壯觀。雙螺旋中的內螺旋用於支撐遮陽的多孔玻璃和不鏽鋼網狀天篷。不鏽鋼表面可產生絢麗的夜晚照明效果，因為它們能反射橋體中內置的、用於增強設計美感的特殊燈具的光線。
橋上設有可讓行人休息或眺望市景的圓形瞭望台，該處也是水上運動和煙花表演的最佳觀景台。
這道橋也將銜接濱海南和濱海中，形成環繞濱海灣的3.5公里步行環道。位於雙螺旋橋入口處附近的本地第一個藝術公園（Art Park），部分設施預料也會配契約時開幕。
