相關詞條
-
斜腿剛構橋
斜腿剛構橋帶有兩個斜腿的剛架結構。
建築介紹 特點 力學特性分析 地震回響分析 橋樑最佳化 -
剛構橋
主要承重結構採用剛構的橋樑。梁和腿或墩（台）身構成剛性連線。按結構形式可分為門式剛構橋、斜腿剛構橋、T形剛構橋和連續剛構橋。
名稱 門式剛構橋 斜腿剛構橋 T形剛構橋 連續剛構橋 -
剛架橋
剛架橋是一種介於梁與拱之間的一種結構體系，它是由受彎的上部梁結構與承壓的下部柱（或墩）整體結合在一起的結構。由於梁和柱的剛性連線，梁因柱的抗彎剛度而得到...
描述 受力特點 適用範圍 構架形式 門式剛架橋 -
鋼構橋
鋼構橋（steel bridge），主要承重結構採用鋼材的橋樑，即鋼結構橋樑、鋼橋。
鋼構橋 剛構橋 -
坡橋
坡橋，設定在路線縱坡上的橋樑即坡橋。在下列情況下：如大橋與立交的引橋，或者在山區跨越較小河流或山谷時，為使縱坡連續，橋樑往往設定在坡道上。這種橋樑除了需...
坡橋的設計 車載回響分析 -
鋼構組合體系橋
鋼構組合體系橋可以分為兩類：斜腿剛構拱組合體系橋和連續剛構組合體系橋。連續剛構組合體系橋，從結構受力來看，梁主要承擔梁體的自重，二期恆載和活載由梁和拱共...
-
混凝土橋架設
混凝土橋架設施工方法，按橋樑主要承重結構在施工階段的受力狀態，可歸納為：支架施工，懸臂施工和整體架設三類。
基本信息 支架施工 懸臂施工 整體架設 參考書目 -
跨線橋
跨線橋為上跨式橫過公路的設施，通常設定在行人、腳踏車和其他車輛橫跨高速公路及一級公路的地點，特別是交通流衝突較嚴重的地方，如車站、大型商業中心或其他交叉...
跨線橋設計 轉體施工 -
長江二橋[武漢長江二橋]
武漢長江二橋，位於武漢中心城區始建於1957年的武漢長江大橋下游6.8公里處。大橋北起漢口黃浦大街三層立交橋，跨越長江至武昌徐東大街。是繼武漢長江大橋後...
命名由來 建設歷程 橋樑建築 重要意義 管理維護 -
武漢長江二橋
武漢長江二橋，位於武漢中心城區始建於1957年的武漢長江大橋下游6.8公里處。大橋北起漢口黃浦大街三層立交橋，跨越長江至武昌徐東大街。是繼武漢長江大橋後...
命名由來 建設歷程 橋樑建築 重要意義 管理維護
