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安-38多用途支線運輸機
安-38是烏克蘭共和國安東諾夫航空科研技術聯合體研製的雙發渦槳輕型多用途支線飛機，由安-28發展而來，採用了新的發動機，加長的機身，裝有氣象雷達和飛行自...
發展過程 技術參數 -
安-38渦槳多用途支線運輸機
安-38是烏克蘭共和國安東諾夫航空科研技術聯合體研製的雙發渦槳輕型多用途支線飛機，由安-28發展而來，採用了新的發動機，加長的機身，裝有氣象雷達和飛行自...
名稱 簡介 測量 -
中國運輸機
運輸機是一種用於空運兵員、武器裝備、並能空投傘兵和軍用裝備的軍用飛機、武器裝備和其他軍用物資的飛機，也可用投降作戰。軍用運輸機問世以來，在多次重大戰爭中...
簡史 分類 發展歷程 機型 軍用 -
俄羅斯安-70運輸機
在各個前蘇聯共和國經濟持續低迷的情況下，其中國力最強的兩個國家：俄羅斯與烏克蘭都力圖通過軍工外貿換取急需的外匯資金。因此，在經費極度困難的情況下，兩國還...
簡介 先進之處 生產銷售 停產傳言 多國合作 -
中國運-7運輸機
中國運-7運輸機是中國在前蘇聯安-24型的基礎上研製生產的雙發鍋輪螺旋槳中短程運輸機。運-7是西安飛機工業公司研製生產的雙發渦漿支線運輸機，於1970年...
研製歷程 布局設計 系統配備 改進機型 發展前景 -
運-7運輸機
運-7是中國在前蘇聯安-24型的基礎上研製生產的雙發鍋輪螺旋槳中短程運輸機。運-7是西安飛機工業公司研製生產的雙發渦漿支線運輸機，於1970年12月25...
發展過程 主要型號： 衍生機型 性能數據： -
運11運輸機
運-11原型使用兩台美國大陸公司TSIO-550-B活塞發動機，後改用兩台活塞-6甲發動機，單台功率285馬力，載客人數8人。裝雙槳葉J9-G1金屬螺旋...
簡介 設計 基本技術數據 運-12Ⅱ型基本技術數據 -
雷鳥II運輸機
“雷鳥II”運輸機，其運輸能力將是現有的最大型運輸機的三倍之多，而且由於流體力學設計的關係，千英里燃料消耗將只有其三分之一。研發這款“雷鳥II”運輸機的...
簡介 研發背景 飛行原理 操縱系統 推薦用途 -
運-11運輸機
運-11是一種輕型雙發多用途運輸機。74年中國哈爾濱飛機廠提出構想，同年試製成功，同年試飛成功。運-11低速性能好，座艙寬，視野好，起降要求低，使用維護...
基本數據 發展過程 主要用途 總體布局 捐贈館藏 -
運7運輸機
運-7是中國在前蘇聯安-24型的基礎上研製生產的雙發鍋輪螺旋槳中短程運輸機。運-7是西安飛機工業公司研製生產的雙發渦漿支線運輸機，於1970年12月25...
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