推力球軸承

推力球軸承採用高速運轉時可承受推力載荷的設計,由帶有球滾動的滾道溝的墊圈狀套圈構成。由於套圈為座墊形，因此，推力球軸承被分為平底座墊型和調推力球軸承hheey心球面座墊型兩種類型。另外，這種軸承可承受軸向載荷，但不能承受徑向載荷。

基本信息

• 中文名：推力球軸承

• 分類：單向、雙向
• 用途：機械
• 參數：轉速，載荷

組成

推力球軸承由座圈、軸圈和鋼球保持架組件三部分構成。
與軸配合的稱軸圈，與外殼配合的稱座圈。

種類

按受力情況分單向推力球軸承和雙向推力球軸承。
單向推力球軸承，可承受單向軸向負荷。
雙向推力球軸承，可承受雙向軸向負荷，其中軸圈與軸配合。座圈的安裝面呈球面的軸承，具有調心性能，可以減少安裝誤差的影響。
推力球軸承不能承受徑向負荷，極限轉速較低。

部分推力球軸承參數

軸承名稱	新型號	舊型號	內徑(mm)	外徑(mm)	厚度(mm)	軸承品牌	軸承類別	詳細說明
SKF51100軸承	51100	8100	10	24	9	SKF	推力球軸承	推力球軸承（51000 型）
SKF51101軸承	51101	8101	12	26	9	SKF	推力球軸承	推力球軸承（51000 型）
SKF51102軸承	51102	8102	15	28	9	SKF	推力球軸承	推力球軸承（51000 型）
SKF51103軸承	51103	8103	17	30	9	SKF	推力球軸承	推力球軸承（51000 型）
SKF51104軸承	51104	8104	20	35	10	SKF	推力球軸承	推力球軸承（51000 型）
SKF51105軸承	51105	8105	25	42	11	SKF	推力球軸承	推力球軸承（51000 型）
SKF51106軸承	51106	8106	30	47	11	SKF	推力球軸承	推力球軸承（51000 型）
SKF51107軸承	51107	8107	35	52	12	SKF	推力球軸承	推力球軸承（51000 型）
SKF51108軸承	51108	8108	40	60	13	SKF	推力球軸承	推力球軸承（51000 型）
SKF51109軸承	51109	8109	45	65	14	SKF	推力球軸承	推力球軸承（51000 型）
SKF51110軸承	51110	8110	50	70	14	SKF	推力球軸承	推力球軸承（51000 型）
SKF51111軸承	51111	8111	55	78	16	SKF	推力球軸承	推力球軸承（51000 型）
SKF51112軸承	51112	8112	60	85	17	SKF	推力球軸承	推力球軸承（51000 型）
SKF51113軸承	51113	8113	65	90	18	SKF	推力球軸承	推力球軸承（51000 型）

本資料來源於查軸承

特點

1. 備有單向、雙向兩種類型
2. 為了容許有安裝誤差，無論是單向還是雙向，都可以選擇球面調心球面座墊型或帶球面座圈型。
3. 優質鋼 ― 採用可使軸承壽命最高延長80%的超清潔鋼
4. 高度的潤滑脂技術 ― NSK的潤滑劑技術可使潤滑脂的壽命延長並提高軸承的性能
5. 高品位鋼球 ― 高速轉動時安靜且順暢
6. 利用選件中的套圈，可容許有安裝誤差。
單向推力球軸承： 種球軸承可承受單方向上的軸向載荷。
雙向推力球軸承：這種球軸承可承受雙方向上的軸向載荷。

主要套用行業

冶金設備 礦山機械 工程機械 造紙機械 齒輪裝置 注塑機 機車

用途

只適用於承受一面軸向負荷、轉速較低的機件上，例如起重機吊鉤、立式水泵、立式離心機、千斤頂、低速減速器等。軸承的軸圈、座圈和滾動體是分離的，可以分別裝拆。

裝配

推力球軸承

推力球軸承裝配的關鍵點有兩個．一個是保持架與鋼球壓合質量的控制，另一個是軸承組裝後公稱高度T的控制。此外，由於軸圈、座圈均可分離，帶來一個管理方面的問題．就是防止進口軸承零件混裝。M型衝壓保持架使用彎邊裝配模具．壓合後要求鋼球在兜孔內轉動靈活，但又不可以從兜孔脫落，並技規程檢查鋼球在兜孔中的竄動量。實體保持架壓印壓得太深會使鋼球竄動量小，並且壓印凸起部分與保持架的連線過少而強度不足，容易出現掉塊現象，造成保持架報廢。小型推力球軸承座圈與軸圈內徑尺寸相差很小，兩個套團沒有明顯區別．為了防止出現混套現象，即裝成的一套軸承發生陶個套困都是座圈或都是軸圈的情況。這就需要採取一定的措施．通常合套時藉助輔助工裝將抽圈、座團加以區分，或在抽檢公稱高度之前用內徑塞規檢查內徑尺寸，為了檢查內徑方便，將座圈放下面，軸圈放上面。如果座圈內徑有明顯的淬火加熱氧化色或不經過磨削，則沒有必要檢驗內徑尺寸，能明顯看出軸圈與座圈的區別，不易混套。推力球軸承裝配後需對公稱高度T進行測量，確認是否合格。測量時，用高度塊或標準件校準，並加以測量載荷，軸承需鏇轉數十次，務必達到最小高度。
當推力球軸承在高速條件下運轉時，鋼球和滾道徑向平面的接觸角會受離心力影響，從而引起鋼球相對滾道的滑動。這種滑動造成的粘著磨損會損壞軸承。為防止這種損壞，必須保證推力球軸承受的最小載荷，見公式1或公式2，取計算值中較大者。。
公式1：Famin=K・n*n
公式2：Famin=Coa/1000
Famin：最小軸向載荷（N）
K：最小軸向載荷係數
n：轉速（每分鐘）
Coa：基本額定靜載荷（N）
單向推力球軸承只可以承受一個方向的載荷，如果承受兩個方向的載荷，必須選用雙向推力球軸承。推力球軸承必須施加最小載荷或預載荷。當軸垂直時，軸的重量通常超過最小載荷。此時由於反方向的軸向外載荷的影響，該作用的載荷有可能減小。

相關要求

一、接觸疲憊強度

軸承在周期負荷的作用下，接觸外表很輕易發作疲憊破壞，即湧現龜裂剝落，這是軸承的重要破壞情勢。因而，為了進步軸承的運用壽命，軸承鋼必需具備很高的接觸疲憊強度。
二、耐磨性能

軸承任務時，套圈、滾動體和維持架之間不只發作滾動摩擦，而且也會發作滑動摩擦，從而使軸承零件一直地磨損。為了增加軸承零件的磨損，維持軸承精度穩固性，延伸運用壽命，軸承鋼應有很好的耐磨性能。
三、硬度

硬度是軸承質量的重要質量之一，對接觸疲憊強度、耐磨性、彈性極限都有間接的影響。軸承鋼在運用狀況下的硬度個別要到達HRC61~65，能力使軸承取得較高的接觸疲憊強度和耐磨性能。
四、防鏽性能

為了避免軸承零件和成品在加工、寄放和運用歷程中被侵蝕生鏽，請求軸承鋼應具備良好的防鏽性能。
五、加工性能

軸承零件在消費歷程中，要經過許多道冷、熱加工工序，為了滿意少量量、高效力、高質量的請求，軸承鋼應具備良好的加工性能。例如，冷、熱成型性能，切削加工性能，淬透性等。
軸承鋼除了上述基礎請求外，還應當到達化學成分恰當、外部組織平均、非金屬攙雜物少、外部外表缺點契合規範以及外表脫碳層不超越規則濃度等請求，這些名目在原資料規範中都有明白的規則。
軸承零件罕用資料重要有：高碳鉻軸承鋼、滲碳鋼（如20Cr2Ni4A、15Mn、20Cr2MnMoA）、低溫軸承鋼(如Cr4Mo4V、Cr14Mo4、Cr15Mo4V、W18Cr4V)、不銹軸承鋼(9Cr18、9Cr18Mo、1Cr18Ni9Ti)、真空脫氣鋼、防磁軸承鋼等，其中最罕用的是高碳鉻軸承鋼。高碳鉻軸承鋼的基礎鋼號有GCr6、GCr9、GCr9SiMn、GCr15、GCr15SiMn，它是我國軸承製作工業中用處最廣、用量最大的鋼種，具備良好的耐磨性能和接觸疲憊性能，有較幻想的加工性能，具備肯定的彈性和韌性。