主要分類
主要看房子的位置離捷運站點有多遠。
按上海統計部門給出的解釋，距離捷運站點步行5分種內的房子，稱之為“正捷運房”；10分鐘內稱為“準捷運房”。
15分鐘內稱之為“近捷運房”。
距離不同，房價、升值空間也不一樣。
主要誤區
捷運房只要離的近就是捷運房
購房者對“離得近”並沒有一個明確的概念，從嚴格上來講，捷運房不能以項目到捷運口的直線距離為準，而一般人從小區走到捷運口的時間在5分鐘內的為正捷運房，10分鐘內的為準捷運房，15分鐘內的為近捷運房。有的小區比較大，從自己買房子所屬的樓棟出發到小區門口，也要十分鐘。所以在購買捷運房時，如果是看準了捷運的便利性，不如親測一下，從項目門口走到捷運口，看看到底需要多長時間。
所有捷運房就值得投資
捷運的主要作用還是帶來生活上的便利性，如果有捷運盤是位於市中心周邊配套成熟區，那么該樓盤價格並不該過多的被捷運影響。相反，郊區的捷運由於周邊配套並不完善，捷運又會帶來周邊商業交通等配套的完善，那樣的房子才有增值潛力和投資價值。投資者們投資捷運盤時，一定要看清楚該樓盤的被捷運影響的附加價格到底值不值。
樓盤距離捷運口越近越好
樓盤距離項目越近越好？購房者如果過度追求近距離，估計買了就後悔。捷運里安裝的通風設備、冷卻塔等運作時會帶來較大的震動和噪音污染以及電磁輻射，而且捷運里的火災隱患也對附近居民的生命安全造成威脅。另外，捷運口人流量大，私密性並不是很好。
購房者如果想要近距離的，還不想被捷運的影響到日常的生活，建議小捷運站以距離200米為佳，大站點以距離300米為佳。另外，如果房子是老人居住的，建議不要買這么近的，嚴重影響老人的日常起居生活。
過度依賴捷運出行
捷運可以縮小城市，郊區捷運一旦建成，周邊的配套也會跟上去。但這些配套的成熟往往需要若干年，購房者剛入住時生活並不太便利，出個門還要坐捷運到市區，站點多了花費的時間也不短。而且像是鄭州捷運擁擠的程度，如果你買個菜、逛個超市都要去擠捷運，生活質量會嚴重下降。購房者們看中捷運潛力和帶來附加值的同時，也要考慮到周邊環境和配套。
規劃捷運的潛力
樓盤周邊有規劃中的捷運時，購房者不要輕信置業顧問講捷運開通後如何如何便利，置業顧問只是在“畫餅”，自己買房一定要將各種信息確認清楚，去相關網站上查詢捷運開通的具體時間和情況。如果捷運開通要經過十年八載，那么現在描繪的藍圖就沒有太大的價值。
