簡介
捷星亞洲航空捷星亞洲航空公司是新加坡的一家廉價航空公司，在2004年成立。捷星亞洲航班的目的地都是在與新加坡飛行距離五小時以內，例如香港、台北。它的班機均以廉價為主，乘客必須購買在航班上的餐飲，而機組則全為空中巴士的A320型號。
背景
捷星亞洲是澳洲航空公司屬下的捷星航空的地區分公司，根據官方網頁介紹，它是由澳洲航空、新加坡商人Tony Chew、FF Wong和新加坡淡馬錫控股公司共同合作經營。作為新加坡的第三家廉價航空公司，它與惠旅航空（Valuair）曾有正面的競爭（兩家公司都有飛往曼谷和香港的航班）。捷星亞洲在2004年11月19日取得新加坡政府準許，在樟宜機場運作。在正式成立之後，捷星亞洲表示公司的航班將以與新加坡飛行距離五小時以內的城市為其重點，其中包括了上海、香港、台北、芭堤雅、雅加達、泗水和馬尼拉。
企業文化
捷星文化我們相信促進集中於我們的顧客-保證我們提供最低的票價並且提供旅遊經驗是刷新和令人愉快的，沿著我們的承諾超值票價，天天實惠給與我們的乘客和我們的職員的文化。
捷星職員吸收以態度和能力提供與交付在我們的諾言的理解的優秀顧客服務-超值票價，天天實惠-我們必須總是集中於保留我們的費用到極小值。 那意味工作更加聰明和總是尋找方式改進捷星系統和過程。
我們有訓練的專業一個了不起的隊。 我們的飛行員是頭等。 我們體驗了地勤人員。 並且我們的空服員是溫暖，友好和極端殷勤的。 他們帶來澳大利亞和亞洲好客最好，保證每次飛行自始至終是令人愉快的。
最終，如果捷星顧客將有令人滿意旅遊經驗，我們的人民必須享受他們的工作。 捷星做對承受我們的人民自豪地被認出作為是捷星隊的隊員的工作場所。
飛機簡介
捷星亞洲航空空中巴士 A320-200
捷星航空的飛機新穎漂亮，而且具備創新和活力十足的特色。A320在澳洲和紐西蘭可載送177名乘客，在亞洲則能載送180名乘客，是當今單一走道的航班中，唯一能予您最寬敞的客艙空間的選擇。事實證明，A320不僅安全可靠，而且營運成本低廉。
與惠旅航空合併
在2005年7月24日，捷星亞洲與惠旅航空進行了合併。兩家公司的合併是東南亞廉價航空行業里的第一宗。兩家公司都表示合併後會繼續利用自己的品牌運作，而在航線和服務上大致保持不變。澳洲航空公司執行長、捷星亞洲主席傑夫·迪克森（Geoff Dixon）成為了合併後新公司主席，而捷星亞洲執行長肯·萊恩（Ken Ryan）則被任命為兩家公司的執行長。合併後，澳洲航空公司成了新公司的最大股東，並為新的公司注入了近新幣五千萬的資金。惠旅航空的股東如林振明、馬來西亞的麗星郵輪等則成為了新公司的普通股東。
捷星亞洲航空東亞
香港
台北
東南亞金邊 （高棉）
暹粒 （高棉）
仰光 （緬甸）
馬尼拉 （菲律賓）
新加坡
曼谷 （泰國）
布吉島 （泰國）
南亞
班加羅爾 （印度）
加爾各答 （印度）
捷星亞洲所有的飛機都是由空中巴士公司生產的A320型飛機。
現狀
至2006年，捷星亞洲與惠旅航空基本上已經把航線整合完成，捷星亞洲基本上飛往以上所列的目的地，而惠旅航空則負責飛往印度尼西亞的航線。但是現在捷星亞洲在飛往香港等以前惠旅航空有經營的航線上，還是在利用惠旅航空的飛機。在2006年2月9日，捷星亞洲任命新加坡人Chong Phit Lian為新的執行長。
開通新加坡至汕頭直飛航線
民航資源網2010年2月2日訊息：新加坡廉價航空捷星亞洲航空有限公司（Jetstar Asia Airways Private Limited，簡稱“捷星亞洲”）是首家從新加坡飛往汕頭的國外航空公司。今天（2日）上午，捷星亞洲3K 823航班於6點從新加坡起飛，並於10 點抵達汕頭。
捷星亞洲總裁莊碧蓮說：“新加坡到汕頭這條新航線是捷星繼海口之後進軍中國市場的第二個站，少過4個小時的直飛行程將帶給居住在新加坡及其周邊城市要到汕頭的旅客帶來許多的方便。”
以往沒有直飛的航班，新加坡到汕頭最少須要8個小時。從今天開始，來往新加坡及其周邊城市和汕頭之間的旅客將會有更多選擇以及享有更方便的服務。
這次飛往汕頭的首航航班，由捷星亞洲總裁莊碧蓮帶領，共有160人。其中101名是新加坡潮州八邑會館的會員。
莊總也介紹說：“今天的首航非常的特別，因為在還沒有起飛前有一對情侶在首航航班上註冊結婚，成為新婚夫婦。”
世界知名廉價航空公司
| 廉價航空公司（Low Cost Airline / Carrier 或 No Frill Airline）又稱為低價航空公司，指的是票價比一般航空公司還便宜的新型態航空公司。由於航空公司間的競爭激烈，一些中小型的航空公司逐漸以低廉的票價做為賣點，自助成份較強的服務和簡便快捷的登入，使廉價航空公司航線服務成為航空交通公交化的門檻。 | |||
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