簡介
我孫子站是東日本旅客鐵道（JR東日本）的鐵路車站，位於千葉縣我孫子市本町二丁目。
車站結構
概況
JR東日本站區位於地面，站房是跨站式站房設計。月台采島式月台3面6線及側式月台配置，其中2號月台和4號月台間有一不設月台的軌道，因此跳過3號。
月台配置
•1－5號月台全日有站員駐守，負責對乘客作廣播及通知列車長關門。
•8號月台是唯一的側式月台，月台上沒有班次顯示板（只設於通道上）。
•月台使用情況
•往取手的班次（包括平日2班以本站為起點班次）使用6號月台，平日1班以本站為起點往取手的班次使用7號月台
•1、5號月台為快速線上下行主本線，不可前往成田線。
•2、4號月台一般供以本站為起點、待避優等列車或直通成田線的班次使用。
•3號線不設月台，一般供回送至取手的列車及成田線臨時列車使用。
•緩行線平日日間以本站為終點站，一般只使用6、7號月台。8號月台只在早晚繁忙時間使用，其他時間則不會使用。
6、7號月台| 月台編號 | 路線 | 行駛方向 |
| 1、2 | ■■常磐線（快速） | 天王台、取手、土浦、水戶、磐城方向 |
| 2、4 | ■成田線 | 湖北、木下、成田方向 |
| 2、4、5 | ■■常磐線（快速） | 柏、松戶、北千住、上野方向 |
| 6、7 | ■常磐線（各站停車） | 天王台、取手方向（限早晚班次） |
| 6－8 | ■常磐線（各站停車） | 柏、新松戶、北千住、代代木、上野方向 |
停站線路
| 停站路線 3（2）條 | |
| 所屬路線 | ■■常磐線（快速） |
| 距離 | 31.3km（起點站：日暮里） 33.5公里（起點站：上野） |
| ◄柏（4.4公里） （2.1公里）天王台► | |
| 所屬路線 | ■常磐線（各站停車） |
| 距離 | 23.6km（起點站：綾瀨） 31.3公里（起點站：日暮里） |
| ◄北柏（2.7公里） （2.1公里）天王台► | |
| 所屬路線 | ■成田線（我孫子支線） |
| 距離 | 0.0公里（起點站：我孫子） |
| （3.4公里）東我孫子► | |
站內圖車站周邊
我孫子站～天王台站間有車輛基地（松戶車輛中心我孫子派出所）
手賀沼
國道356號
交番位於車站南口
補習社於車站南側集中。
歷史
•1896年（明治29年）12月25日－日本鐵道我孫子站開業，兼營客貨運業務。
•1901年（明治34年）4月1日－成田鐵道（初代）開始經本站直通運行。
•1906年（明治39年）11月1日－日本鐡道被國有化，本站由日本國有鐵道（日本國鐵）接手經營。
•1920年（大正9年）9月1日－成田鐵道被國有化。
•1971年（昭和46年）4月1日－改建站房為跨站式站房。
•1974年（昭和49年）10月1日－停辦貨運業務。
•1987年（昭和62年）4月1日 - 國鐵分割民營化，本站由JR東日本接手經營。
•2001年（平成13年）11月18日－智慧卡系統Suica啟用。
